יש חשיבות למיקום הסליפ יוק בדרייבשאפט?
לאחר מאמצים רבים, יזע דמעות וכו' הרכבתי, חיזקתי ומיקמתי מחדש גשר גיר מפירוק, לתפארת מדינת ישראל. באותה הזדמנות החלפתי את הדרייבשאפט העקום שלי באחד שהיה לי במחסן (עבה במיוחד).
בקיצור, לאחר מבט ובחשבה על הקלות בה מתעקמים לי דרייבשאפטים הרהרתי לגבי ההתקנה האחרונה של הנוכחי. התקנתי אותו עם הסליפ יוק בצד של הדיפרנציאל. הסליפ יוק נראה כמו החולייה החלשה בעסק כי הוא הרבה יותר צר מהדרייבשאפט עצמו. לדעתי, בצורה כזאת הוא הרבה יותר רגיש לעיקום מאחר ואם אני מתיישב עליו הלחץ יגיע בדיוק על הסליפ יוק. אם אתקין אותו הפוך הלחץ על הסליפ יוק יהיה עקיף (ימוקם מתחת למגן) והרבה פחות חזק. האם אני צודק, או שאפשר להשאיר את העסק כפי שהוא מורכב כרגע?
