שלום חברים.
בפראדו שלי - 2001 דיזל הוחלפה רצועת תזמון ב- 150,000 ק"מ, לפני חמש שנים. היום מד האוץ על 223,000 ק"מ.
האם יש כבר צורך להחליף הרצועה?
תודה לעונים.
Printable View
שלום חברים.
בפראדו שלי - 2001 דיזל הוחלפה רצועת תזמון ב- 150,000 ק"מ, לפני חמש שנים. היום מד האוץ על 223,000 ק"מ.
האם יש כבר צורך להחליף הרצועה?
תודה לעונים.
אצלי בספר רכב לא מצויין זמן בין האחלפות.
רק ק"מ (150000 אלף)
מחיר טיימינג במוסכי החברה הוא 900 ש"ח (+-).
אם יש צורך להחליף?
אין לי מושג.
הי פלג
900 כולל עבודה + מע"מ?
היום עשיתי טיפול 150000 בויגו בטויוטה (נתניה) רצועת תזמון 286 ש"ח מיסב רצועת תזמון 340 ש"ח עבודה 280 ש"ח.
היצרן כותב כל 150000 .
רמי
כולל הכל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי archi1963
אל תתפוס אותי בדיוק במספר אבל הקידומת היתה 9.
אם אני זוכר נכון 920 ש"ח.
תודה על התשובות
תמיר
עושים כל 150 אלף או חמש שנים, מה בה קודם.
אני עשיתי ב-150 וב- 240.
בהצלחה.
ראיתי שקיימת נורת t-belt בלוח השעונים, האם היא רלוונטית ויש לחכות שתידלק? להזכירכם הרכב שנת 2001
הנורה נדלקת לפי האינטרוולים של הספידומטר, מכאנית, בלי קשר אם באמת החלפת.
משאבת המים מונעת ע"י החגורה
למה לא להחליף גם אותה
(המקש עם הסימן שאלה לא עובד פתאום)
משאבת המים בפראדו לא מונעת ע"י רצועת התזמון כמו בסיטרואן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי BackDoorMan
הגישה למשאבה נוחה בלי קשר למכלולים אחרים.
בברכה,טושי
מה התסמינים של טיימניג בלויה\ ישנה?
היי בן
אין תסמינים, זה או שהרצועה קרוע או שלא.
רצועה בלויה\ישנה סופה קרוב.
עד שהיא לא נקרעת לא תרגיש כלום, שהיא תקרע, במקרה של הפראדו המנוע פשוט יכבה.
רצועת הטיימיג מתזמנת במקרה זה רק את משאבת הסולר, לכן אין פגיעה ממשית במקרה שהרצועה נקרעת.
טעות בידך, פלג.
בפראדו משאבת הסולר מונעת על ידי הקראנק בעזרת גלגלי שיניים.
המשאבה מניעה את גל הזיזים בעזרת רצועת התזמון.
אם הרצועה תיקרע גל הזיזים יעצר, חלק מהשסתומים ישארו פתוחים, ומפגש בוכנה מול שסתום יתרחש.
לא נעים ולא בריא למנוע בכלל.
בברכה،טושי
אם תחכה יותר מידי היא פשוט תיקרע מתישהו ואז התסמינים הם קקפוניה ושרשור חדש איפה מוצאים מנוע לפראדו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ben
וואלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tooshey
אם כך, טעות רצינית בידי.
שנים חשבתי בדיוק הפוך....
המון תודה על המידע החשוב הזה...
פלג_