מישהו הרכיב לאחרונה נעילה נשלטת גרנד ויטרה מהמודלים 99-06 ?
Printable View
מישהו הרכיב לאחרונה נעילה נשלטת גרנד ויטרה מהמודלים 99-06 ?
יש כמה חברים באתר שנוסעים עם ARB ברכבים האלו.
אולי תספר לנו בדיוק מה אתה מחפש לדעת?
מחיר?
דגם מתאים?
תנסה עם דיויד :ציטוט:
נכתב במקור על ידי udi500
http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post474220
רענן
אני מחפש נעילה אחורית נשלטת מאחר ולא אני הנהג ביומיום לכן אוטומטית ירדה מהפרק, כמובן שתהיה זולה - המחירים אצל המתקינים הרגילים מתחילים מ- 6,500 ומעלה.
השאלה אם יש נעילה במחירים נמוכים יותר ?
רענן - חיפשתי בשרשור ולא מצאתי דיוויד .....
אין נשלטת בזול.
ARB בארה"ב עולה בסביבות ה 800$ אם זה עונה על ההקצבה שלך ויש לך דרך להביא ארצה בחינם- הסתדרת.
אחרת, במחיר נמוך זה רק אוטומטיות.
תעשה חיפוש בפורום, הנושאים נטחנו עד אבק.
דיויד =motorica.netציטוט:
נכתב במקור על ידי udi500
נסה לשאול אותו בה"פ .
רענן
הי
לרכב שלי הזמנתי ARB קדימה+אחורה
המחירים יותר גבוהים מכפי שצוין פה, נעילה אחורית תעלה לך 996$ והמחיר פחות או יותר אחיד בכל היבשת
על זה יש להוסיף עוד 160 ~ לקומפרסור וזה כמובן לא כולל התקנה או מיסים.
אל תרכוש בארץ, תזמין מארה"ב ותנסה למצוא מישהו שיביא לך את זה איתו
גם אם תשלח את זה לארץ ותשלם מיסים זה יצא לך זול משמעותית מהמחירים בארץ.
שים לב להמלצה הבאה שלי, תקנה את הנעילות מהדגמים החדשים שהם חדשים לגמרי בתיכנון ובנויים מ-2 חלקים במקום 3.
אחורה RD209
קדימה RD79
http://arbusa.wordpress.com/2011/10/06/unlocked-2/
היי
היתקנת כבר ?
תמונות תמונות ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי motorica.net
מאוד מעניין רק שלא הצלחתי להבין בלי המחשה מה השתנה.
אגב, המהנדס הראשי דניאל בחור מאוד חביב שסייע לי בעבר טכנית בהגדרת חלקים להסבת ARB בין קורונה 10 ברגים ל 12 ברגים.
עכשיו אני מאוד סקרן, האם ה ARB שהתקנתי בתחילת השנה הוא מהדגמים החדשים (צריך לחפש את הקרטון )
רענן
קובץ מצורף 65187
ההבדל ברור לעין. 2 חלקים בקייס במקום 3
וכמובן גם שינויים פנימיים.
קראתי איפשהו שמה שעיכב אותם היה למצוא ציוד cnc מתאים לתיכנון החדש.
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2
http://www.arb.com.au/media/newslett...r_Spring11.pdf
בעמוד 14 תמצא פרטים והסברים רחבים יותר על השינויים בנעילות
דיוויד תודה,
אתה יכול לאתר את המס' הקטלוגי החדש (2 חלקים ) של נעילה קידמית לטרופר 99 ומעלה ?
הדגם הישן (3 חלקים) היה RD94 .
קובץ מצורף 65188
פשוט אני זוכר שהזמנתי (מהנפלד) RD94 והם סיפקו משהו אחר והייתי בטוח שטעו כי המספר הזה לא הופיע כלל בקטלוג של ARB .
תודה
רענן
ממה שחיפשתי ולא היה קל למצוא.. הדגם החדש הוא RD203
כל החנויות מסתירות את המידע הזה ומנסות להפטר ממלאי ישן
http://www.arb.com.au/media/products...rs/2-RD203.pdf
http://www.arb.com.au/media/products...ers/2-RD94.pdf
תודה רבה !ציטוט:
נכתב במקור על ידי motorica.net
אכן זאת הנעילה שהנפלד סיפק לי .
יש יתרון בכך שאין ביקוש רב (בגלל המחיר) בארץ לנעילות ARB , אף אחד כולל היבואן לא מחזיק סטוק על המדף . כך תמיד יש נעילה חדשה וחדישה.
בעקרון, לא חושב שהייתה בעיית חוזק לנעילות ARB . בכול אופן לא לרכבי SUV . אולי "לטוחני סלעים" עם צמיגים 37" ומעלה.
אם ביצעו שיפור במנגנון הדיאפרגמה ולחץ האוויר, זה יהיה שינוי מבורך.
חג שמח
רענן
לפחות בסוזוקי הקייס של ARB חזק משמעותית מהקייס המקורי, כך שמעבר לנעילת הסרן מרוויחים גם חיזוק של המכלול.
חג שמח !
גם לטויוטה פראדו/לנדקרוזר זה חיזוק משמעותי במקום הסטליטים שנטחנים מהר (בפרט כששוכחים לנעול דפרנציאל מרכזי בשטח) .ציטוט:
נכתב במקור על ידי motorica.net
הנעילה החדשה כוללת פחות חלקים מהנעילה הישנה. על פניו נראה שיש שם תכנון חדש של כול מנגנון נעילת הסטליטים. כנראה עוד שיפור מבורך.
מעניין אם יש שיפור וטיפול בנעילה/שחרור תוך כדי תנועת הרכב.
חג שמח
רענן
נ.ב - הספירה לאחור החלה, מתי החקיינים והזייפנים יוציאו דיזיין זהה ...
כן, טוענים שיש שיפור בנעילה/שיחרור והוא מהיר משמעותית.
בהקשר של הזיופים, יצא לי לראות Chinese copy שמשווק בארץ ובהחלט במבט זריז ממש רואים את ההבדלים בעין באיכות הקייס ועבודת ה cnc.