שלום,
תחילה תודה לבעלי האתר, פעם ראשונה שאני כותב פה אבל השכלתי רבות מקריאה.
הרכב: סמוראי 95 סטנדרטי.
הבעייה: לפני שבוע, תוך כדי נסיעת כביש לאחר טיול שטח התחיל להופיע רעש.
תיאור הרעש: זמזום שמזכיר רעש של גיר בנסיעה מהירה ברוורס, לא רעש של משוחרר, לא חריקה, לא מכות וללא רעידות.
מופיע החל מ-50 קמ"ש, בהילוכים שלישי, רביעי וחמישי ורק תחת מאמץ (כלומר עם קלאץ לא לחוץ).
כאשר אני מרפה מהגז גם במהירות גבוהה (לסמוראי...) הרעש נחלש אבל לא נעלם.
כאשר הקלאץ לחוץ הרעש נעלם (בכל מהירות).
עצמת הרעש ביחס ישר לסל"ד.
ניסיתי לבדוק ב-low הרעש לא מופיע בשום הילוך, הגעתי רק עד מהירות 60.
מה נעשה: בדקתי חופש בצלבים לפי הבדיקה פה, היה נדמה לי שיש חופש בצלב קדמי של דרייבשפט אחורי, פרקתי אותו לגמרי וכשהוא מפורק ראיתי שאין חופש.
ניצלתי את ההזדמנות לנסוע ככה (לל דרייבשפט אחורי) עם הנעה קדמית והרעש נשאר.
הרכבתי אותו, החלפתי שמן גיר+טרנספר (לא היה חסר בשניהם), במגנט של בורג ריקון הגיר היו ממש קצת שבבים קטנים, בטרנספר לא היו. שמן גיר הוחלף לפני 7500 ק"מ, טרנספר 2000 ק"מ.
בחיבור הדרייפשפט המרכזי לגיר, יש חופש קל של פחות ממ"מ (לא בצלב).
מה עוד? לא יודע אם זה קשור אבל שהקלאץ לחוץ יש רעש נוסף אבל רק שהמנוע קר, וזה קיים מתמיד. הקלאץ הוחלף לפני אותם 7500 ק"מ ביוני.
תושבת מנוע הוחלפה שבוע שעבר (לפני הטיול המדובר ועל ידי) ושאר התושבות נראות בסדר.
חשוב להדגיש שהרעש הופיע סתם תוך כדי נסיעת כביש, הטיול שלפני היה די רגוע עם מעברי מים בגובה 2/3 גלגל.
וממש לא בא לי ללכת למוסך אבל גיר אני לא מפרק לבד (טרנספר אולי).
דעות?
