רכב שטח אוטומט או גיר ידני ?
תשובות עיניניות יתקבלו בברכה .
Printable View
רכב שטח אוטומט או גיר ידני ?
תשובות עיניניות יתקבלו בברכה .
לפני התשובה, קצת ביקורת.
גם אם תשים מאה סימני שאלה, השאלה עדיין תשאר אותה שאלה. סימן אחד בהחלט מספיק.
מהכותרת "מה עדיף" אי אפשר להבין כלום, בפעם הבאה כותרת קצת יותר עניינית שממנה גם נבין את נושא השאלה.
רכב שטח?
איזה רכב שטח?
איזה מנוע?
לאיזו מטרה?
מה שאיפותיך?
אילו נסיעות (כמה, סוג השטח המועדף, תדירות ועוד....)
חזור ונסח את שאלתיך שוב ותקבל תשובות ענייניות.
כל זה היה נחסך ממך אם היית קורא מראש את כללי ההתנהלות בפורום.
כתבה של אבירם ברקאי, פורסמה בג'יפטריפ:
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...2&item=216
עניין של טעם....
עד עלפני מספר חודשים הייתי עם גיר רגיל (ויטרה ובעבר הרחוק סמוראי)
ומאוד אהבתי את הנסיעה בשטח עם גיר ידני.
לפני 4 חודשים קניתי את הצ'ירוקי (אוטומט) וגם ממנו אני נהנה מאוד בשטח ואפילו גיליתי מספר יתרונות (החלפת הילוכים בזמן עליה מתבצעת ללא איבוד כח וכו' - עם הויטרה הייתי נמנע מהחלפות הילוכים במקומות שהיום הם עוברים אוטומטית...)
למרות זאת, אם הייתי צריך לבחור היום הייתי בוחר גיר ידני - יותר פשוט, יותר זול ויותר כיף לדעתי.
סער.
החיסרון היחיד לגיר אוטומאטי ברכב שטח הוא בלימת מנוע נחותה.
מכל הבחינות הוא עדיף על גיר ידני, את עניין האמינות והפשטות/מורכבות אני לא מחשיב כי הוא לא פונקציה לנושא יכולות שטח.
תחשוב לבד שניה מה יותר קל ?
לבוא לעליה ולהשתמש ב 3 דוושת (קלאץ ברקס, גז או נגיד רק קלאץ וגז )
או לבוא לעליה ולתת קצת גז ועוד קצת וכו' ?
אני מדבר על שטח טכני , אני המון פעמים רואה כל מיני רכבים אוטומטים שונים
מטפסים ונדהם מחדש מהפשטות והאלגנטיות .
אם אתה מתכוון להעלאת הילוך בצורה לא רצויה בעת בלימת מנוע אז גם את זה ניתן לעקוף. לדעתי תיבה אוטומטית אומנם יקרה יותר אבל עדיפה ולעיתים מצילה חיים!ציטוט:
החיסרון היחיד לגיר אוטומאטי ברכב שטח הוא בלימת מנוע נחותה
שי.