Printable View
בדקתי היום בשטח פאגרו 99 2.8ל\
שתי תופעות שהטרידו אותי:
1- הרכב נסע היטב בדיונות , נסענו במהלך 4l, אך נורית החיווי של הדיפרנציאל המרכזי מידיי פעם היבהבה, בעיקר במשטחים קופצניים, האם מדובר בנתק חשמלי אופייני או עשוי לציין בעיה ??
2- כאשר הפעלנו נעילה אחורית נורית החיווי של הנעילה האחורית עבדה , אך לאחר נסיעה של כ100 מטרים כבתה לבד, האם יש מערכת המבטלת באופן אוטומטי את הנעילה האחורית או שקיימת בעיה ברכב???
3- האם נורית הנעילה האחורית מהווה אינדיקציה לנעילה האחורית??
סוול כתב:
בדקתי היום רכב בשטח חולי- דיונות, הרכב נסע מצויין.
זה טוב ! כי מנוע הדיזל הזה לא משופע בכוח ולכן לא מצטיין בדיונות.
כנראה זה בזכות הגשם בשבוע שעבר.
סוול כתב:
1- נזילה קטנה בחיבור גיר - מנוע בשל תושבת רעועה , התושבת הוחלפה אך הנזילה עדיין קיימת.
מברור תיקון הנזילה דורש הרבה עבודה וכדאי להמתין עם תיקון כזה.
זאת בעיה ידועה של מחזיר שמן מנוע/גיר.
המחזיר שמן עולה כ 100 ש"ח . הבעיה שנדרש הורדת גיר.
אם זאת הזעה או טיפטוף מינורי, אפשר "לחיות" עם זה.
סוול כתב:
2- נזילה לא משעותית מההגה כח.
שיפוץ באזור ה 1000ש"ח לא כולל פירוק והרכבה.
דווקא יש אפשרות שתיכשל בטסט גם על נזילה קלה.
סוול כתב:
3- במעבר ל4*4 הנורת חיווי בזמן נסיעה בשטח קופצני מהבהבת מעט- יתכן מאוד בעיית מגעים, או בעיה אחרת ?? אשמח לשמוע דיעה.
לא אמור להבהב. בעיקרון זה פיקוד חשמלי על מע' פניאומטית שמשלבת את הציריות מקדימה.
צריך לבדוק יותר לעומק. ראה תגובה 7 בשרשור :
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=50252
סוול כתב:
4- נעילת לוקר אחורי, לאחר כ100 מטרים נסיעה, נורת החיווי כבתה לבד, האם ישנו מנגנון המפסיק את הנעילה האחורית באופן עצמאי?
האם זו בעיה במערכת, ואם כן איזו?
האם נורות החיווי מהוות מדד אמין לפעילות הנעילה?
הנעילה האחורית משתחררת במהירות מסויימת (אני חושב 25 קמ"ש). למניעת סיכון לתאונה בנסיעה בכביש.
כמו כן למנוע נזק לדפרנציאל/ציריות בנסיעה בכביש.
רענן