אוויר לגלגלים ממדחס מזגן

אני מעוניין לקבל לחץ אוויר ממדחס המזגן שעל המנוע ואני רוצה לעשות את זה בדרך הזולה והפשוטה ביותר האפשרית.
חשבתי על חיבור של צינור ליציאת המדחס ולחבר בקצה הצינור פיית ניפוח ללא שסתום.
אין מיכל. אין שסתום לפריקת עודפי לחץ.
כלומר: יש חשמל למדחס? יוצא אוויר מפיית הניפוח, בלי תנאים.

והשאלות:

האם עלול להיווצר לחץ עודף בצינור? או שהספיקה אל הצמיג תהיה גדולה מספיקת המדחס כך שלא יווצר לחץ עודף?
צינור גינה של 10 באר (140 PSI) מספיק טוב?
יש בעייה נוספת כלשהי עם הסידור?

אני לא חושב שיווצר לחץ עודף, בשימוש סביר - אתה הרי עוקב אחרי תהליך מילוי הצמיג ותפסיק, כמו שאני מכיר אותך, כהשלחץ בקושי 20. תיאורטית הצמיג יתפוצץ בפחות מה140 PSI שצינור יכול להחזיק. בפועל המערכת כנראה תדלוף לפני שתגיע ללחצים כאלו.
בקיצור, זה יעבוד. יותר מהר מהקומפרסורים החשמליים המעפנים, יותר לאט מאשר מערכת עם מיכל לחץ.
לך על זה. אני מחכה, גם לי יש מדחס בלי מזגן.
קישור מועיל:
http://www.jedi.com/obiwan/jeep/yorkair.html

חנן. אסור לך לשכוח מסנן אוויר + משמנת קו עם שמן לכלים פנאומטיים בתוכה.

יש בשוק מסנני אוויר קטנים שמתאימים למטרה זו. חבל להרוס את המדחס.

בכל אופן, אני רוצה לשמוע איך יצא. גל לי יש מדחס לא מחובר ואני רוצה למצוא לא שימוש.

אורי טל.

חנן
תמיד אתה מחפש את הפתרון הפשוט והאמין זה טוב אבל...
אולי כדאי להתקין מיכל קטן של כחמישה ליטרים עם פרשוסטט שיפעיל וינתק את המדחס אז תקבל מהירות משופרת בהוספת אויר וגם תוכל להפעיל פטיש אויר
אגב לי אין מדחס שמחכה לשימוש כזה
אשמח לעזור :P :P :P

אתה כמובן צודק, רונן, אבל זה יעלה עוד כסף ואם זה יעלה עוד כסף, זה לא יהיה.
אם יזדמן לידיי מיכל כזה חינם עם ווסת, מחברים והכול, אהלן וסהלן, אבל בתור התחלה אני רק רוצה לנפח גלגלים, ובזול.

חנן
נראה לי שניתן להכין מיכל לחץ ממטף ישן (אני אשיג לך)
פרשוסטט נמכר בעשרות שקלים בודדים
פיטינגים אפשר להשיג(לשתות)
המטרה היא להתאים את המערכת לכמה שיותר אפליקציות
מה דעתך? :shock:

אין בעייה.
אני מתחיל עם מה שיש כרגע ואם אתה מארגן את כל מה שאתה אומר וזה לא יעלה לי יותר מדיי, אני מרכיב.
ואולי אני גם אתן לך להשתמש :wink:

אין ספק שאתה חבר אמיתי
בינתיים חשבתי להתקין את הקומפרסור שיש לי על גג הג'יפ ולחבר מנואלה למדחס
ואתה יודע מי יסובב? :o :o :o

אני אל הייתי מתקין מדחס בלי שסתום לחץ. צאר לך שמאיזו שהיא סיבה ייסתם לך הצינור ויווצר עודףב לחץ כשאתה מנפח. פיצוץ כזה זה לא דבר סימפטי בכללץ עדיף להשקיע לפחות בשסתום כדי להרגיש יותר בטוח.

אם צינור גינה יסתם ויתפוצץ ב140 PSI לא יקרה אסון, אפשר לראות בו למעשה פיוז שמונע את הצורך בשסתום.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

אתה כמובן צודק, רונן, אבל זה יעלה עוד כסף ואם זה יעלה עוד כסף, זה לא יהיה.
אם יזדמן לידיי מיכל כזה חינם עם ווסת, מחברים והכול, אהלן וסהלן, אבל בתור התחלה אני רק רוצה לנפח גלגלים, ובזול.

---

בשביל ה"בזול" יש פתרון ישן ומאד זול = צינור גמיש עם הברגה של פלג במנוע שלך מצד אחד ועם חיבור לונטיל מצד שני.
פרק פלג, חבר צינור, תן קצת גז ויש לך מלא אויר(שרוף...) בצמיגים.
לא רק זול, מאד מאד מהיר :D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ניר ל

אם צינור גינה יסתם ויתפוצץ ב140 PSI לא יקרה אסון, אפשר לראות בו למעשה פיוז שמונע את הצורך בשסתום.

---

אני מכיר אחד שיתפוצץ לו צינור כזה ועף לו בדיוק בין הר. . . . :shock:
לפי טענתו, זה ממש לא נעים :twisted:

בזמנו כשעוד היה לי מוטוגוצי השתמשתי בדבר הזה ועוד יש לי את הפלאג הזה.
בזמן שאני אפרק פלאג, אנפח וארכיב כבר הגעתי לתחנת דלק לנפח. ובלי ללכלך את הידיים.
המדחס כבר על הג'יפ עוד מתקופת המזגן, חיבורים יש לי, בקיצור, זה בחינם.

זאביק, מה הוא עשה עם צינור גינה בין הרגליים? :? האם אכן קרה אסון ?

סתם מסקרנות - אני מכיר את רעיון הפלאג, אבל הבוכנה דוחסת תערובת של דלק אוויר, זה לא נפיץ העסק הזה? ומה המשמעות של תרסיס דלק שמצטבר בצמיג לגבי הגומי עצמו?

לדעתי, הבחור המדובר הינו יחיעם...שקיבל זבנג...

רבותיי.
מדחס מזגן רגיל מסוגל ודוחס עד 500PSI!!! אם אין לו וויסות, שום צינור לא יחזיק מעמד.
לגבי מערכת מושלמת, אני בניתי לי מערכת כזו ברכב, ומבחינת עלויות, החלקים היקרים ביותר הם התושבת של המדחס והמדחס עצמו. אם הם קיימים, השאר אמור להיות זניח. לגבי מיכל, חנן, אם תעבור באחד מבתי הקברות למשאיות, דוגמת זה הנמצא דרומה מתחנת דלק הסיירים, תוכל לאסוף לך מיכל מתאים בחינם או במקרה הגרוע בכמה גרושים.

My two cents
איציק

תודה, איציק, על הטיפ עם המיכל.
לגבי הלחץ, אני בטוח ביכולת המאוד גבוהה של המדחס, אבל אם לא יהיה מה שיחסום את דרכו כגון ברז או שסתום, אני לא רואה סיבה שייבנה לחץ מעבר ללחץ בגלגל, די דומה לכך שמנוע עם פוטנציאל של 500 כוחות סוס לא יכול להפגין את הפוטנציאל הזה אם הגלגלים באוויר.
הדבר היחיד שממנו קצת חששתי הוא מכך שפתח כניסת האוויר לצמיג (הוונטיל) כן יגביל את כניסת האוויר אליו ואז כן יוכל להיבנות לחץ לפניו, על זה עוד לא קיבלתי תשובה. ייתכן שפתח כניסת האוויר הוא מספיק גדול כך שהלחצים בצמיג ובמדחס יהיו שווים וכך לא ייבנה לחץ במדחס, תלוי, כמובן, גם בסל"ד הניפוח (ספיקת המדחס).

אין על מה חנן.
קח בחשבון ששסתום הניפוח של הגלגל אינו מסוגל לעמוד בלחץ כזה ויהווה צוואר בקבוק, ואז חזרנו לבעיה הראשונה.
כמובן שאני לא אומר שברגע שהפעלת מדחס קיבלת 500PSI ביציאה מהצינור אבל, וזה אבל גדול מאוד, לדעתי להתחיל להתעסק עם זה בצורה כזו מסוכן ומיותר.

My two cents
איציק

חנן, כל העלות של מיכל לחץ אויר+שסתום פורק לחץ+צינור מהמדחס למיכל הוא 200 ש"ח, לפי דעתי שווה כל שקל.

אין ספק שאתה צודק, עומר. אתה קנית את כל הציוד הנ"ל ב200 ש"ח?