Printable View
התוכניות הוזמנו כבר ליפנישנה בערך אחרי הרבה זמן של פנטוזים על פרויקט כלשהוא.
נקראו בעיון רב ולפתע נכנס פרויקט של שיפוץ ניבה, מה שעיכב את תחילת הפרויקט,במקביל שיפצתי מנוע שמיועד לבאגי ימהה TT600 ששכב משהוא כמו 7 שנים במחסן עםבעיה בגיר.
לפני חודש הוזמנו הברזלים, והפרויקט התחיל סופסוף בקצב זחילה, השבוע התפנה הרבהזמן אז סופסוף הפרויקט התחיל לזוז.
אשמח להערות שליליות או חיוביות וגם ביקורת או טיפים של אלופים!
תיהנו מהתמונות יובל
עוד תמונות...
תהנו יובל
נראה אחלה, הרבה בהצלחה.
לדעתי בחרת במנוע לא מתאים לבאגי הזאת אבל זה אינדיבידואלי.
תמשיך לעדכן.
עוד קצת תמונות הייתי בראבק בשבועיים האחרונים...
אשמח להערות או הארות טובות או רעות טיפים או סתם שאלות...
תהנו יובל
קובץ מצורף 66219קובץ מצורף 66234קובץ מצורף 66233קובץ מצורף 66232קובץ מצורף 66231קובץ מצורף 66230קובץ מצורף 66229קובץ מצורף 66228קובץ מצורף 66227קובץ מצורף 66226קובץ מצורף 66225קובץ מצורף 66224
קובץ מצורף 66223קובץ מצורף 66222קובץ מצורף 66221קובץ מצורף 66220קובץ מצורף 66235
אנחנו נהנים מאד...:)
קצב העבודה ירד לצערי, ובכל זאת יש קצת עדכונים...
לי ניראה בעיתי מיקומו וגודלו של מסרק ההגה, למרות שהוא מאוד קטן באופן יחסי למסרקים אחרים שראית, ניראה כאילו בזמן פעולת המתלה יהיה שינוי די גדול בזווית ההיגוי, אשמח אם תשפכו לי קצת אור בנושא.
יובל
שככתי עוד אחת, לא עמדתי בפיתוי הייתי חייב לראות איך זה יראה בעתיד....
יובל
המתלים מאחורה לא נפרדים?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalbike
ונראה לי שצריך קצת חיזוקים לשלדה.. :)
לא, הדגם הזה יותר פשוט עם זרוע יחידה מאחורה... השלדה רחוקה מלהיות גמורה, אבל סתם מתוך ענין יש מקומות ספציפיים שבהם נראה לך שצריך לחזק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי buggy 1600
יובל
http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post490002ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalbike
אם אתה רוצה לדבר על זה יותר לעומק אתה יודע איך למצוא אותי:cool:
כנראה שלא הבהרתי את עצמי קודם מספיק טוב, איפה המיקום צריך להיות ברור לי, אבל אני לא יכול למקם אותו שם. מאיך שאני רואה את זה בגלל שפה מדובר במקפרסון יש רק שני משתנים: הגובה של המסרק, והנקודה שממנה יוצא מהמסרק המוט קישור, אז כמובן שאת המיסב קצה שעל המסרק ממקמים בדיוק בגובה הציר של הזרוע A,
אבל המרחק שביין שני מיסיבי הקצה שיושבים במסרק עצמו לא ניתנים לשינוי והוא יותר גדול מהמרחק שבין שני הצירים של זרועות ה A ככה שהמיסב בולט 8 סנטימטר לכל צד.
עכשיו שאלתי היא האם יש לך הצעת יעול כלשהיא למיקום המסרק, וכמה גרוע נראה לך שיהיה הבאמפ סטיר, אני בכלל יכול להשתמש במסרק הזה?
יובל
קובץ מצורף 68623ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalbike
ולהוסיף עוד צינור בין ה"שבירה" העליונה בהדמיה לקשת הרוחבית!ציטוט:
נכתב במקור על ידי buggy 1600
תדהר.
בהחלט יתכן והמסרק רחב מידי. מה הם ממליצים בחוברת שלהם? יש שם רשימת חלקים מכניםי שהם מוכרים. תבדוק מה האורך של המסרק שלהם.
יתכן ויהיה לך באמפסטיר, זה תלוי מאוד גם במהלך המתלה של הזרועות. אם הוא לא גבוה במיוחד אז כנראה שתהיה בסדר.
הם ממליצים על מסרק של פורד אסקורט, שם הוא לא מאוזן כלומר צד שמאל בולט יותר, (בערך באותה מידה ששלי בולט) מה שאומר שלפחות עם המסרק שלי הבמפ סטיר יהיה שווה לשני הצדדים. מהלך המתלה די קצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
עד כמה מעלות פחות או יותר של במאפ סטיר נחשב תקין? אני אנסה לחשב כמה סטיה תהיה לי...
תודה יובל
8 ס"מ נשמע לי הרבה באמת, אבל אין לי שום מושג אמיתי מה המשמעות של זה בכלי כזה. שווה להסתכל בפורומים בחו"ל, אני בטוח שאתה לא הראשון שנתקל בבעיה. באופן עקרוני ניתן לקזז את הבעיה חלקית ע"י הזזה של הנקודות בנאבה (למרות שאני לא רואה אותך מייצר נאבות חדשות - תקן אותי). גם שינוי כזה יעשה שינויים בגאומטרית האקרמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalbike
מה שנאמר לפני זה גם נכון, ככל שהמתלים קשים יותר והמהלך קטן יותר כך יהיו לך פחות בעיות.
איזה מסרק זה ? 11 או 14 אינץ ?
אם הם ממליצים על משהו דומה כנראה שניתן לחיות עם זה. הייתי ממשיך ככה לבינתיים. תמיד אפשר להחליף אחר כך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalbike
יובל,אל תשכח שאתה יכול להזיז את התיבה גם קדימה ואחורה ולבטל באמפ סטיר במצב מתלה מסויים.
בכלל, קח לך טיפ קטן, בזמן חיפוס הגאומטריה הנכונה תשתדל לבטל באמפ סטיר בזמן סגירת המתלה למרות ההשפעה לרעה על הבאמפ סטיר בפתיחה.
כמובן שהאידאלי זה ללא באמפ סטיר לכל אורך המהלך.
רני: עקרונית אין בעיה לשנות את המיקום של אוזן ההיגוי בנאבה, להעלות אותה למעלה השאלה כמה משמעות יהיה לזה...
להחליף אחר כך זה מה שאני מנסה להמנע ממנו, בכל מקרה הסיכוי שאני אחליף מסרק כרגע מאוד קטן כרגע, גם אם הבאמפ סטיר יהיה די גדול.
חנן: 11'' זה הקטן.
טל: אני אשמח אם תפרט יותר... כמה משמעות יש למיקום קדימה ואחורה? אתה מתכוון לכוון זוויות גלגלים (TOE) במצב 0 עם סטיה מכוונת? אם לא אז לא הבנתי....
יובל