למישהו יש ניסיון עם בולמי RUBICON מסדרה Mono-Tube
הכוונה ל
התנהגות הבולם בכביש ?
התנהגות הבולם בשטח ?
וכמובן אמינות ?
כמו כו האם למשהו יש ניסיון עם בולם הגה של RUBICON אשמח לשמוע גם
אשמח לקבל תגובות
(היום אני עם סט בולמי Old Man והגיע הזמן להתחדש )
Printable View
למישהו יש ניסיון עם בולמי RUBICON מסדרה Mono-Tube
הכוונה ל
התנהגות הבולם בכביש ?
התנהגות הבולם בשטח ?
וכמובן אמינות ?
כמו כו האם למשהו יש ניסיון עם בולם הגה של RUBICON אשמח לשמוע גם
אשמח לקבל תגובות
(היום אני עם סט בולמי Old Man והגיע הזמן להתחדש )
רוביקון מוכרת תחת שמה בולמי זעזועים של בילשטיין, ובהתאם התשובות לכל השאלות שלך הן כמו שתשאל ישירות על בילשטיין.
לגביי הבולם הספציפי שציינת - לדעתי מעולה.
היי ארתור,
בהחלט הגיע הזמן לבולמים חדשים, שלך כבר עשו את שלהם וכבר הרבה פחות יעילים מבעבר.
אני לא מכיר את הבולם שלרוביקון, אבל המלצתי היא ללכת על פרוקומפ MX6 או על בילשטיין 5125
לגבי הפרוקומפ - יש לחבר שלי עם גראנד zj והם מגהצים בצורה מצוינת, ניתן לנסוע בקצב מהיר בשבילים משובשים מאד כמעט ללא הרגשה
לגבי בילשטיין- זה מה שיש לי היום ולמרות גילם המתקדם (חמש שנים) הם עובדים מצוין, בכביש ובשטח.
בהצלחה,
קובי
המלצתי היא ללכת על פרוקומפ MX6
בולם מעולה במחיר סביר.
כמובן שלא להתפתות ל MX3000 - זבל שבזבלים ...
רוביקון משתמשים בבולמי אדלברוק, קשים על zj , לא רעים על wj,
עדיף ללכת על mx6 מתכווננים.
1.הבולמים ב ZJ קשים בכביש ושטח כאחד או ישנו הבדל ?
2.מוזר לי אף אחד לא הזכיר את FOX ?
העלות של הפוקס מוציאה אותם ממסגרת ה best value for money.
אתה יכול גם לשים בילשטיין 7100, לא בטוח שתרגיש בהבדל
לעומת זאת תרגיש מאד בהבדל המשמעותי בין בולמי "רוביקון" ל MX, ואם יש הבדל בעלות הוא שווה כל שקל.
מנסיון ה MX הוא הבולם המתאים ביותר לגרנד ZJ מוגבה 3.5-5.5 ...
בהצלחה !
כל אחד זורק פה שמות של מותגים כיד הדמיון הטובה עליו וכאילו הוא חקר או יודע משהו על בולמים.
מי קבע למשל אם אולד מן טוב יותר מבילשטיין או להיפך? ופוקס הכי טובים כי הם הכי יקרים ובצבע כסף...
על סמך איזה כיול ואיזה פרמטרים בדיוק.
האם גם משקלי הרכב זהים?
ועם איזה קפיצים??
במילים אחרות כל מה שנרשם פה הוא חירטוט אחד גדול ואני מתנצל על הבוטות.., מראש:)
בועז.. בלי עצבים.
אנו מדברים כאן על ZJ מוגבה לפחות ב 3-4" עם קפיצים ספיראליים להזכירך,
כולם פחות או יותר באותו המשקל ( חוץ מזה של יוסי :)
לכן ישנה משמעות לסוג הבולם, ולהעדפות בעל הרכב.
כיוון שרובנו כאן מנוסים בסוגים כאלה ואחרים של בולמים, ניתן לתרום קצת ידע לשואל.
בשטח צריך מונוטיוב, בכביש הכי נוח ב ZJ בולמי דואל-טיוב.
רוב בולמי המונוטיוב יהיו קשים על הכביש בZJ מוגבה עם זרועות קצרות,
ברכב אחר - סיפור אחר..
הרוביקון קשה יותר מהאחרים.
הבילשטיין קצת יותר נוחים.
בMX6 הקושי נקבע בהתאם לטעם, כי הוא מתכוונן בקלות, וניתן להתאימו לרכות כביש ונוקשות שטח במהירות.
למי שמחפש נוחות כביש ופחות מעניין אותו גיהוץ בשטח,
הבולמים של OME עושים את העבודה היטב.
הדואל-טיוב של דויטשטק ( ביבוא מחול בלבד) גם זולים וגם הופכים את המפלץ המוגבה לקאדילק.
רמי,
המדע הזה שלך מאוד לא מדוייק.
מי שרוצה בולמים טובים צריך להשקיע ברכישה של כאלו שניתן לפתוח ולגשת לבצע סטאפ פנימי שמתאים בדיוק לרכב.
כולם יכולים להגיע לביצועים דומים אם רק יכוונו אותם נכון.
אגב גרנד עם מנוע 4.0 שונה במשקל ממנוע 5.2 למיטב זכרוני.
הבולם אותו הבולם.
קפיצים ספירליים מוגבהים - כולם באותה קשיחות?
יומרנות לדעתי לתת חוות דעת על בולמים מאופן כזה.
המקסימום שכל אחד יכול לתת זה את הסטאפ שלו וחוות דעת איך זה מרגיש לו על האוטו.
וגם זה אינדבידואלי ביותר.
בועז,
את הפרוקומפ mx6 ניתן לכוון.
נכון שזה לא כיול אמיצי של כל הפרמטרים האפשריים אבל מתכוונן מספיק בדיוק כדי שכל אחד לפי רגישות העכוז שלו.
אף פעם לא הבנתי למה אנשים קונים את הפוקסים. הוא לא מנוצל בכלל על הרכבים המשודרגים שלנו ושל אחרים. מה שכן השיווק שלהם הצליח וכולם רצים לקנות פוקסים, מיותר לחלוטין או בקיצר בזבוז של כסף לדעתי.
שים בולמים כמו שהחבר׳ה המליצו, עלותם שווה לתועלתם.
אני באופן אישי נוסע על doetsch-tech כבר כמה שנים (4.5״) עלו לי 580 ש״ח בארץ סט מלא. אחלה בולמים עושים את העבודה ורכים במידה הנכונה. אני מאוד מרוצה.
הרוביקון קשים ומחזיקים את הרכב מתוח, יתרון בטיפוס סלעים ומונע את הנדנוד מירידת סלעים/מדרגות גדולות..
אבל הם קשים ומשולבים בגז ושמן.
אז כמו שרמי כבר ציין דויטשטק הם קאדילק ביחס לאחרים והם זולים משמעותית..
דני, זה מה שאנשי מכירות טובים עושים.
לשווק מוצר יקר בטירוף, להתהדר בכיווני מעבדה מתוחכמים בדיוק למשקל הרכב ולאופי הנהיגה.
נו באמת....
כל רוכש שלהם מינימום רובי גורדון שמתכונן לבאחה 1000.
בועז אל תיפגע זה לא אישי אליך....
נוח בכביש, רך מדי בשטח.
קשה בכביש, נוח בשטח.
אין כאן מדע טילים ולא בטיח, שום כיול בולם לא יהפוך נוחות קאדילק בכביש למגהץ בורות.
פוקסים עולים 2500 ש"ח לדגם הפשוט.. ו3400 ש"ח כמדומני לדגם עם המיכל החיצוני.. וזה רק ל י ח י ד ה !!
בחיי שאנ לא מבין את זה, תגידו נפלתם על הראש? אפילו המתחרים בארץ לא שמים אותם (טוב אולי כמה.. אבל יש להם טרופי טראקס.. זה נחשב?)
הויכוח סביב איזה בולמים "הכי טובים" לשים היה מאז ומתמיד.. בסופו של דבר, הכל עניין של בחירה, יש כאלה שיגידו פרוקומפ, MX6, דויטשטק, בילשטיין, OME וגם יש כאלה שיגידו פוקסים..
אולי אני קצת עתיק בגישה אבל זלמנסון תמיד היו בולמים טובים וכנראה גם תמיד ישארו..
דני המחירים שהצגת קצת מופרכים, [ גבוהים בהרבה ממה שנמכרים באמת ] אבל זה לא משנה את דעתי, שהצדק איתך.
אנחנו לא עוסקים במדע טילים, עוסקים בשיפורי רכבים. כמובן שאין סוף לעניין ולכמות הממון שאפשר להזריק לבהמה, אבל גם כשעושים זאת, יש לעשות בשכל, ולנצל [ למקסם] את הממון המושקע בשכל.
למרות ההבדל בין הרכב שלי לאחרים [ רמי טוען שהוא הכי כבד, והוא בטח מתכוון להשפעה שלי עליו , אחרת האדום יפגע ויסמיק ..] אני יכול לומר שהתנסתי גם בבולמים פשוטים מאד, גם ב MX וכרגע אני נוסע עם FOX, שכוילו 3 פעמים לבקשתי בניסיון להגיע להתאמה מושלמת. ולפוקס יש כיוון בשיכוך ובפתיחה. [ לא נכנס לעלויות כרגע, כי את הFOX, קבלתי כפיצוי על תקלה ברכישת בולמים אחרים.. ]
אני יכול להעיד, כי גם אחרי 3 כיוונונים, עדיין אני מעדיף את ה MX. וזה יהיה הבולם הבא שיחליף את הפוקס.
למה ? כי עם 6 המצבים שלו הוא עדיף על מאות אפשרויות הכיוון של ה FOX.
הוא יציב יותר בנסיעה על כביש, הוא משכך טוב יותר בנסיעה מהירה בשטח, ונותן תחושה של נסיעה במרצדס למי שמכיר, שהרכב משכך את תנועת הגלגל ללא השפעה על הבודי והנוסעים. מה שלא הצלחתי להגיע עם הפוקס. שלא לדבר על התנהגות טובה יותר, RIGID יותר בשטח, שלא גורם בצניחת האף לטילטול, אלא לבלימה מידית.
אז אולי פוקס הוא בולם "טוב" יותר, בעל יכולת כיוון ותיקון, פירוק והרכבה, מה בטוח שהוא יקר משמעותית ונמצא בראש הסולם מבחינת מחיר, וייתכן שעל רכבים אחרים הוא נותן תוצאות מדהימות, אבל, בהתאמה לרכב המדובר, ה ZJ בין עם 4L או 5.2, הוא המתאים ביותר. ובהתחשב במחירו [ כ 100$ ליח' בחו"ל ] הוא גם התמורה הטובה ביותר לכסף המושקע. אגב, ממחקר שעשיתי בחו"ל הדבר נכון גם לגבי ה WJ...
ואם כבר אתה מחפש בולם "מקצועי" עם מיכל חיצוני, קיים ב MX בעלות כפולה. . . לא שאני מבין את ההשקעה במה שנותן יתרון רק לרכבי מירוץ, אבל, שיהיה...
ולפי מה אנחנו קובעים ? לפי הנסיון שלנו, של בעלי גרנדים אחרים, של קריאה בפורומים מקומיים וזרים.
וכשמשקללים את כל הנתונים מגיעים לתובנה, גם אם אינה "מדע טילים"...
קצת יותר פרטים
אני עם רכב ZJ 5.2L מוגבה R.E 4.5 + תוספת של 200ק"ג מאחורה (גפ"מ)
היום עם בולמים של OME לפי קטלוג המתאימים לרכב זה ( N39L ו N40L ) אשר הגודל שלהם הוא 38-67 מקדימה ו 39-67 מאחורה המחיר שלהם הארץ 4000 + מע"מ
בולמים של RUBICON לפי קטלוג ( RXJ801 ו RXJ802 ) הם בגודל של 41-68 קדמי ו 40.8-66 אחורי מחירם 2800 + מע"מ
בולמים של MX6 אין להם קטלוג לפי רכבים והמידות הקרובות ביותר הם 43-67 גם קדימה וגם אחורה ומחירם 3400 + מע"מ .
האם זה נכון להתקין בולם קדמי זהה לאחורי ?
האם העובדה שברכב זה מאחורה יש תוספת משקל לא מבוטלת מצריכה בולם יותר קשה כמו RUBICON ?
דבר נוסף לפי הבנתי תקנות יבוא לחלקי חלוף לרכב עברו עדכון ב 9/2012 ואם אני מבין טוב את מה שרשום שם , תהיה בעיה לא קטנה להזמין בולמים מחו"ל (כמובן זה נכון רק אם נתפסת ).
א. אם ואתה מחליף את כולם, כן - מומלץ לשמור על אחידות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי artur78
ב. מי מביא MX6 לארץ ? האם המחיר שציינת הוא אצל סוכן בארץ ?
ג. לאף חברה אין התאמה של בולם לרכב אחרי הגבהה, צריך למצוא את הבולם הכי מתאים. בד"כ המידות זהות אצל רוב היצרנים.
ד. בעיות ייבוא - תעביר לה. פרטית. עדיף..
לגבי תוספת המשקל, איך הגעת לתוספת של 200 ק"ג ? מיכל גז מלא למיטב הבנתי שוקל 100 במקס, מיכל דלק אתה לא מחשב, זה יש לכולנו ...
אני סבור שגם עם תוספת של 200 ק"ג, לשיטתך, עדיין אין הצדקה לבולם קשיח יותר. במקרה של ה MX הכיונון יפתור לך את הבעיה , במידה ותרגיש בכלל ...
ניתן לשים קדמי ואחורי שונים, אין אם זה בעייה. כל עוד הם זהים על אותו ציר ברכב (סרן).
יוסי, יש הרבה דגמים של FOX יש גם ב300$ בחו"ל כמובן שזה לא כולל משלוח וכל שאר העלויות וההנאות המצטרפות אליו..
בארץ, זה המחיר 2500 שח לדגם הפשוט ועד 3500 שח לבולם עם מיכל חיצוני ואם אתה קצת מקושר אתה יכול לחסוך עוד כמה מאות שקלים.
כמו שאמרתי לפני כן, יש מספיק בולמים אחרים שעושים את אותה העבודה ואפילו יותר טוב ובפחות כסף, בסופו של דבר זה ה$$ מדבר.. למי שיש כמובן.
כמו שכתבתי, FOX זה אוברקיל מיותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השועל
הכי גרוע שגם לא עושה את העבודה כמו שצריך ...
1. לגבי MX6 המחיר שבדקתי נכון להיום אצל ינוביץ .
2. חברת RUBICON ו OME מספקים בולמים לרכבי שטח לפי דגם רכב וסוג הגבהה ( כל בולם כזה מגיע עם מק"ט מובנה ): מצרף קישורים
RUBICON - http://www.myvirtualpaper.com/doc/ho...2011090901/#40
OME - http://www.4x4parts.fi/kuvat/kuvasto...4%20EXPORT.pdf
3. לגבי משקל נוסף - קיים ברכב מיכל בקיבולת של 90 ליטר , משקל עצמי של מיכל זה אני מעריך כ 100 ק"ג + צנרת + מחשב + ו +
נ.ב
גם לחברת FOX יש קטלוג מסוג זה