מחפש חוות דעת על צמיגי שטח מלא M/T

שלום לכולם.

אחרי שנבדק המחיר של BF M/T KM2 וקצת נרתעתי,
מעוניין לקבל חוות דעת מנסיון שלכם לגבי 2 סוגי צמיגי M/T והשוואה בין:
1.מקסיס M8060 טרפדור
2.מקסיס MT-762 Bighorn

בדגש על אחיזת סלעים,עמידות לאורך זמן וחוזק דופן, רמת שחיקת סוליה בשטח ובכביש,רעש על אספלט.

מידות צמיג - 235/75-15.

במידה ויש בהיצע המידות הנ"ל,דגם טוב של חברה אחרת שהייתם ממליצים, אשמח לשמוע.
תודה.

במידה שציינת הורכבו טרופדור כבר סבב שני על ויטארה ארוכה משופרת מאוד לשטח.
רק תשבוחות יש לבעל הרכב (רכש ממני את הויטארה ונשארנו חברים) על הצמיגים.

בעקבות זאת והמלצות מחברים קרובים אחרים הרכבתי צמיגי טרופדור במידה 31" על הטרופר ומאוד מרוצה
מהתנהגות הכביש (אחיזה, שקט).
בשטח (לא אתגרי) לא רואה בינתיים איזה שהוא פער מול BF שתמיד היו לי.
חבר שהתקין ביג הורן 31" על פאג'רו, עד היום מצטער שלא הוסיף את ההפרש ורכש טרופדור.
היה לו בעבר טרופדור לכן יש לו השוואה עצמית ליתרון הטרופדור בכביש (אחיזה, נוחות, שקט) על הביג הורן.

יש חסרון אחד לטרופדור, הם צמיגים כיווניים לכן יש טענה שברוורס בבוץ הם פחות יעילים לעומת ביג הורן.

בהצלחה בבחירה
רענן

היה אצלי סט כזה ברכב הקודים.
אוחז מצויין אבל נשחק מהר, אצלי חתיכת בזנט החזירה צמיג אחד לעולמו ממש חודש וצי אחרי הרכבת הסט, מבאס אבל נראה לי הגיוני.
היום מורכבים כבר סט שני של צמיגי פדרל, אחיזה מצויינת בשטח, בכביש קצת פחות (אבל עדיין סביר מאוד), עמידות טוב (הסט הקודם שהיה לי הוחלף שהיה בן 4 והיה עוד מעט בשר על הצמיג).

שומר נפשו ירחק מ BIGHORN ו BUCKSHOT, סבלתי מרורים עם סטים חדשים.

יש מספיק חלופות טובות ובמחירים סבירים, לזבל הנמס הזה.
סט פדרל שרד אצלי לא רע בכלל. כשל רק בימי החום הקשים, כשממש נמס, והתפרק. אני יכול לייחס את הבעיה למשקל העודף שיש אצלי באוטו ... ולא להכליל ממקרה פרטי על הכלל. - בהחלט מומלץ

על טרופדור- לא נסעתי מעולם, [ למרות שהייתה כוונה ] אבל יש אצלי בקבוצה מספר רכבים עם צמיגים כאלה שהתלונה המרכזית היא שהם משתעממים, כי אין להם אפשרות להחליף גם אחרי זמן רב. הצמיגים נראים יפים ושהזמן לא נגע בהם, גם אחרי כשנתיים של נסיעות משותפות.

רענן בחייאת: מתוך 50,000 הק"מ שהגלגל ייסע קדימה, עד שייגמר [ במקרה הטוב ] כמה מטרים הוא יצטרך לנוע לאחור כדי לחלץ בבוץ ? ובכמה מתוך זה ההבדל בין לצאת ולהחלץ ובין להשאר תקוע יהיה בגלל ההבדל שציינת ?
זה המדד האחרון שהייתי בודק בצמיג לרכב שטח גם אם הייתי גר בדרום קוסטה ריקה הגשומה 375 יום בשנה [ הלוואי עלינו ] ...

אישית, הייתי בודק גם מותגים שנחשבים יותר יקרים, מפעם לפעם תמצא הפתעות. TOYO, HAANKOK, וגם BF נמכרים לעיתים במחיר ששוה להתאמץ בשבילו.

בהצלחה ברכישה, ולא לשכוח להצטייד היטב לבוץ ולשלג, אם התחזיות יתממשו יהיה פה "חג חורף" ארוך, גשום, ומושלג כהלכה !

בקשר לשלג הלוואי ויהיה והפעם אני עולה לצפון עם הגיפ
בקשר.לצמיגים אני עם 31 ביגהורן על סופה
לדעתי צמיג מצויין ההיתי נותן לו ציון ממוצע של 80-85 בכל תוואי שטח
את הטורפדור לא אהבתי כי לדעתי הם קטנים ביחסית.למידה
הם חד כיווניים (לא ביג דיל)
אבל הכי פסלתי אותם כי פעם היה מטייל איתנו גימני עם צמיגים 70-30
והיה.נוסע בחולות.יפה מאד
איך שהוא הרכיב כאלה אפילו לרדת לים היה פוחד כי לא ידע אם יצליח לצאת
בטכני אני מאמין שהם טובים אבל לא ראיתי אותם בפעולה רצינית
אני מרוצה מהביגהורן רק הדופן שלהם לא להיט

צמיג נוסף שלא נלקח בחשבון הוא מיקי טומסון ה BAJA MTZ צמיג מעולה בשטח, בכביש הפתיע אותי מאוד באחיזה יחסית לצמיג שטח, הצמיג זול מהBF ואכותם דומה.
נמרוד

מה שטוב לזיבאר יהיה בסדר גם בשבילי. . :D
ההיצע במידה הזאת לא רחב
מיקי טומפסון צמיג טוב אבל בכלל לא בטוח שיש ואם מייבאים לארץ במידה הזאת
תודה על ההמלצות.

כמה עולה BFים שנבהלת ? :)

ב450 שח יותר לצמיג ביחס לטרפדור במידה הנ"ל.
כנראה שהBF יאחזו וישרדו לאורך זמן יותר מכל צמיג אחר,
אבל המחיר גבוה משמעותית לרביעייה.

בסך השיקולים שלי החלטתי לרדת ממנו.

במפגש גיפולוג היתה עמדה של טויו
הם טענו שהטויו יותר טובים מה BF (אבל גם יותר יקרים)
וטענו גם שהנקוק מצויינים וברמה של BF אם לא יותר טובים
רק שבישראל לא ''מחזיקים'' מהם ולכן המחיר שלהם נראה יקר
גם באתרים בחול ההנקוקו נחשבים כמעט הכי טובים
חשבת בכיוון שלהם? אולי שווה לבדוק?

אמרו-אמרו..
גם בפורומים בחו״ל אומרים שbf יותר טובים.
כמה זה נכון? לא ממש ברור אבל זה ממש לא קשור לישראל או לא ישראל.

אני כבר עם סט שני של 8060 Trepador (גודל 15X75X235) - ומרוצה מהם מאוד מאוד .

בזמנו , עשיתי בדיקה השוואתית על כביש עם רכב זהה שנעול ב-Big Horn :
אחיזת ה-Trepador בכביש , כולל בכביש רטוב , טובה יותר והם הרבה יותר שקטים . השוואה זו שיכנעה אותי לבחור בהם ולא ב-Big Horn .

בשטח הם טובים מאוד . עובי הדופן מונע "צביטות" , ואין כלל "נשירת" קוביות (תופעה שעליה אני שומע מחברים עם סוגי צמיגים אחרים)...

חסרונם הגדול -בעיני- שהם מתחילים להתייבש בסביבות 30 אלף ק"מ , אך יחד עם זאת הם שומרים היטב על צורתם ,
ויכולים "לסחוב" עוד 20-15 אלף ק"מ...

גם הטויו Open country M/T נלקח בחשבון כצמיג פרימיום בעיני,
אבל כנראה אין במידה הרצויה שלי.
אם לא טועה, רק ממידות 31 או 32" ומעלה.
בסופו של דבר הלכתי על רביעיית M8060.
כחדשים הם שקטים יחסית על אספלט ולא קשים, נראה עם הזמן איך יתנהגו שיתחילו להתיישן.
בשטח נבדוק אותם בקרוב.
תודה חברים.