יש לחבר שלי סיקס שנת 85 והלך לו המנוע והוא חושב לשים מנוע של בלייזר 5700 זה מתאים..? לא יהיו לו עם זה בעיות מבחינת משאבה ודלק וכל הדברים .?
Printable View
יש לחבר שלי סיקס שנת 85 והלך לו המנוע והוא חושב לשים מנוע של בלייזר 5700 זה מתאים..? לא יהיו לו עם זה בעיות מבחינת משאבה ודלק וכל הדברים .?
לא מתאים.
יכול להתאים אחרי התאמות.
-אם חבר שלך יתעקש להרכיב מנוע שכזה,
הוא יצטרך להתאים תושבות מנוע חדשות + מתאמים בין המנוע לגיר.
-לא חוקי.
בהצלחה.
-ארז 8) -
לא זה לא מתאים
הרפתקאה למבינים בלבד עם קשרים בחלונות הגבוהים
מנוע סופה יענה על הדרישות ואפילו יותר
טדי אמרתה שמנוע של סופה מתאים....
יש לי cg6 מנוע הוריקן 2200 שנת 65 אני רוצה כמה עולה בערך מנוע של סופה +גיר?
אלעד
טדי
אתה אומיר שאמנוע של סופה יותר טוב מי מנוע של בלייזר 5700
לשנתון הזה לך על מנוע וי 6 עדיף ביואיק כי בשנים ההם בארה"ב הם הגיעו גם עם מנועי ביואיק
טדי אתה מדבר איתי (אלעד) :wink:
ציטוט:
טדי אמרתה שמנוע של סופה מתאים....
יש לי cg6 מנוע הוריקן 2200 שנת 65 אני רוצה כמה עולה בערך מנוע של סופה +גיר?
)בעיקר כי אין מקום למנוע 6 טורי במקום מנוע 4.ציטוט:
לשנתון הזה לך על מנוע וי 6 עדיף ביואיק כי בשנים ההם בארה"ב הם הגיעו גם עם מנועי ביואיק
ציטוט:
מנוע סופה יענה על הדרישות ואפילו יותר
אני חושב שמה שטדי מתכוון, זה שהוא יותר מתאים לאוטו. לא יותר טוב. "טוב" זה עניין סובייקטיבי- פילוסופי. "מתאים" זה עניין אובייקטיבי... ומנוע סופה דומה מספיק למנוע המקורי בשביל להתאים בקלות יחסית למנוע שבי .5.7.ציטוט:
טדי
אתה אומיר שאמנוע של סופה יותר טוב מי מנוע של בלייזר 5700
אסף.
אם חבר שלך חושב בכיוון אז כבר תמליץ לשים מנוע וורטק v6
של ואנדורה(סונומה או ספארי) כולל הגיר(אוטומט ) כיחידה אחת
ואז תצטרך רק להתאים תושבות , מתאם לטרנספר ואולי גם גשר גיר .(אני מתעלם מכל המסביב של ההזרקה והמחשבים השונים כי הם באים בולט און על המנוע .)
לגבי החוקיות זה כבר סיפור אחד אבל גם הוורטק 4.3v6 ונראה לי שיהיה הרבה פחות מסובך לאשר אותו מאשר 5.7 v8' אבל אנחנו בישראל א לך תדע .
ד"א אני מאמין שזה לא יצא לו הרבה יותר יקר מאשר לשים מנוע של סופה
והוא גם מרוויח גיר אוטומט .
לא תוכלו לאשר שום מנוע שאינו הגיע עם דגם הרכב, בין אם זה 5.7, בין אם זה 4.3, בין אם זה מנוע סופה, ובין אם זה מנוע של מרכבה 4. לא ניתן לאשר בצורה כשרה.
חד וחלק.
-ארז 8) -
SIX אתה בטוח במה שאתה אומר כי אצלי CJ7 עם מנוע של סופה מאושר ברישיון.
יכול להיות שהיום זה קצת יותר בעייתי בגלל שהתחילו להחמיר.
מוריס
אני בטוח לגמריי.
לגביי המנוע סופה שמורכב לך על הג'יפ ומופיע ברשיון- אל תשאל שאלות מיותרות :wink: .
-ארז 8) -
אז לאחר שקראתי את כל התגובות, בוא ותאירו את עיני איזה מנועי 5700 יש בסיקסים שמפורסמים מידי פעם?
כמה חוקי זה? ואיך זה שהנ"ל מאושרים בניירות הרכב? טב לפחות חלקם.
אם כבר ענינו על השאלה העליונה, אפשר לקבל השוואת נתונים כגון שיא מומנט ושיא הספק של כל אחד מן המנועים בתחום סל"ד (בהתאמה)?
תודה מראש, גלי.
צלצל ושאל.ציטוט:
בוא ותאירו את עיני איזה מנועי 5700 יש בסיקסים שמפורסמים מידי פעם?
אם זה רשום ברשיון הרכב זה חוקי, אם לא רשום זה לא חוקי.ציטוט:
כמה חוקי זה? ואיך זה שהנ"ל מאושרים בניירות הרכב? טב לפחות חלקם
יפה לך ניר, ומה שאלתי? איזה סוג מנועים מאושרים ברשיונות? יש לא מעט מנועי V8 בשוק חלקם מוזרקים וחלקם לא. בקשתי לדעת איזה דגמים אושרו או הגיעו כסטנדרט (אם בכלל).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
ובקיצור, לא יודע? אל תענה! בא לך לעקוץ מישהו תתקשר לקו החם ותקבל חיבוק.
ניר ניסה לרמוז בעדינות שנושאים שקשורים לאפרוריות החוק, ראוי להזהר בהם בדיונים פומביים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gali
לגופו של עניין, יש ג'יפים CJ7 אמריקאים עם מנועי V8 מקוריים, בעיקר ג'יפים מסוף שנות ה70, יבוא אישי כמובן. מדובר על מנוע AMC 304 , שזה מנוע בנפח 5 ליטר בערך, לא 5.7. מנועי ה5.7 הם מנועי GM כמעט בלי יוצא מן הכלל, ועל התשובה איך זה שיש ג'יפים כאלו שזה רשום להם ברשיון, התשובה היא - עובדה. הסברים מעמיקים יותר - אני מבקש, לטובתך ולטובת האתר הזה, עם כל הכאב, לא בפורום פומבי.
הבנתי ותודה. להבא אפשרי גם בפרטי.
יום טוב.