איך להוריד שטח מראש מנוע בבית.

מצחיק, אבל לטענת המיישם המנוע עובד כבר חצי שנה.

http://www.youtube.com/watch?v=mc_ga...eature=related

השיטה ידועה לא בתחום ראשי המנועים, רק יותר יעיל ומדוייק ללטש על גבי שיש מיוחד לזה שיש כזה בבתי מלאכה לעיבוד שבבי, איפה אתה מוצא את כל הסרטים האלה ?

טל

מבלטנים משתמשים במכונות על אותו העיקרון, משטח מיושר לחלוטין שמסתובב או רוטט במהירות לא גבוהה במיוחד, שעליו מניחים את התבנית שאת הפנים שלה צריך להחליק (נדמה לי שזה נקרא lapping), ומשאירים את זה לעבוד במשך פרקי זמן ארוכים. לפי מה שאני זוכר שראיתי, הכוח שפועל הוא המשקל של התבנית (החלק המעובד). התוצאה מבחינת איכות יותר טובה מאשר בכרסום, ככה שאין סיבה שזה לא יהיה מספק מבחינת הדרישות של ראש מנוע, אבל זה לוקח הרבה יותר זמן.

השיטה של הבחור אמיתית לגמרי, אבל זה נראה מעייף לאללה... וצריך להדביק את הניירות עם הרבה סבלנות.

אחד המכונאים הטובים שאני מכיר... לפני כמה שנים הראה לי איך הוא מוריד גובה מראש מנוע של הפיאט שלו. על אבן שפה של המדרכה ליד הבית...
הוא אומר שזה עובד

אסף.

אני עשיתי את זה פעם לווספה שרציתי להעלות קומפרסיה
שייפתי את הראש על דיסק גדול הורדתי לו כמה עשיריות ואז על קרש עם נייר שיוף
להחליק את כל השריטות וואלה יצא מעולה..