ברקסים חלשים בהיילקס

הרכב היילקס 2X4 חד קבינה שנת 2000
ככתוב בכותרת, הברקסים חלשים!
הדיסקים והרפידות חדשות!
הדוושה לא שוקעת או משהו.
מה זה יכול להיות?
משאבת עזר?
בוסטר?
משהו במערכת המערכת ABS אולי?




תדהר.

בדיקה למגבר בלם:
ללחוץ בכוח את דוושת הבלם כשהמנוע מדומם ולהניע את הרכב הדוושה צריכה להתרומם

הדוושה שוקעת במקצת אחרי התנעה!
מה גם, הדוושה קשה בחס לטראנו ובופלו. (לא השוואתי להיילקס אחר)
תקין או לא?

תדהר.

בניגוד למה שנכתב כאן, במצב תקין, אתה מפמפם דוושת בלם עם מנוע כבוי, הדוושה עולה ונהיית קשה. אתה מחזיק את הרגל על הבלם ומתניע, הדוושה יורדת.
התיאור שלך מצביע על מצב תקין.
השאלה היא כמה וואקום יש, ואת זה ניתן למדוד עם שעון תת-לחץ. בעקרון יש לך חיווי על תת לחץ לא תקין.
בנוסף, כדאי להבין אם בלם היד שלך מכוון על פי פרוצדורת היצרן המדויקת. היא לא אינטואיטיבית. יש לזה השפעה על עוצמת הבלימה. האם מנגנון הכיוון האוט' נקי וחופשי, לא תפוס? אני מוריד בכל טיפול את התופים ומרביץ שטיפה טובה במים, או אוויר, ועל הדרך בודק מה המצב. עלולה להצטבר שם ג'יפה רצינית ביותר.
הרכב מוגבה? אולי ווסת הלחץ לגלגלים האחוריים לא כוון בהתאם להגבהה והוא מגביל את עוצמת הבלימה מאחורה?
שווה ללכת למכון טסטים ולבדוק אם עוצמת הבלימה תקינה בכל הגלגלים. אולי בכלל הכול בסדר.

אבדוק את הברקסים האחוריים! אכן ה"הנד בריקס" חלש.
כל הגלגלים לא עוצרים כמו שצריך, כך שזה לא הווסת שעל הסרן האחורי.
לא זה ממש לא "בסדר"! הברקס חלש!

תדהר.