שלום לכולם.
קפיצי PRO COMP "4 " - "הידועים לשמצה" בגלל הקשיות שלהם, יש להם יתרונות? אולי מהלכי מתלה סבירים + ?
עמית.
Printable View
שלום לכולם.
קפיצי PRO COMP "4 " - "הידועים לשמצה" בגלל הקשיות שלהם, יש להם יתרונות? אולי מהלכי מתלה סבירים + ?
עמית.
היתרון היחיד שלהם הוא שבגלל שהם קשים מאוד הם לא שוקעים גם אחרי 8 שנים.
זבל טהור.
אצלי בסופה שקניתי אותה היה סט של פרוקומפ לא גבוה במיוחד
לא חושב ש4'' אבל קשה בטירוף
אחרי תקופה שכבר לא יכלתי אז השארתי רק מקדימה את הפרוקומפ כי יש את הכובד של המנוע
אז לדעתי מקדימה הם יותר ''גמישים''
מאחורה הוצאתי אותם לטובתקפיצים של סיקס והגיפ היה מגהץ במפרים כמו פרייבט
במיוחד הקפיצות שלפני כל דיונה ההיתי עובר חלק
אבל בגלל שהקפיצים של הסיקס לא היו שומרים על גובה הרבה זמן
אז הוצאתי כמה עלים ושמתי כמה עלים של הפרוקומפ
עכשיו הוא טיפה יותר קשה אבל שומרים על גובה הרבה יותר טוב
אני מדבר על סופה קצרה פתוחה
בגיפ סופה לטיולים ארוך סגור ועמוס זה הקפיץ האולטמטיבי אבל לאחר כמה שנים הופך להיות שביר בגלל עודף משקל
סחתיין עלייך עומרי, היית קרוב :-)
אמנם עדיין לא רכשתי אבל אני פוזל לכיוון - מחיר מפתה.
אני חושב שביחס עלות/תועלת, הסט אטרקטיבי.
עמית.
גם לדעתי אטרקטיבי .
סה"כ הסט עושה את העבודה מניסיון עם סופה פתוחה .
הקפיץ שורד הרבה התעללויות , ומוכיח את עצמו במבחן הזמן . נכון הוא לא חמאה , אבל מצד שני הגיפים שלנו עמוסים בכל טוב
אז לדעתי טוב שהוא קשה .
יש עוד אופציה שהיא קפיציי bds המעולים , תבדוק עם נתי פרו 4x4 , מה המחיר לסט כזה .
בהצלחה
הסט הזה גם ב2500 ש"ח עדין יהיה פח אשפה ולא שווה את הכסף.
עמית - החיסכון הזה יעלה לך ביוקר, למרות שהאלטרנטיבות לא רבות וקרובות לפי 2 ממחיר הפרו-קראפ, ואף על פי כן - זה זבל טהור, אלא אם אתה אוהב נהיגה על טרקטורים ישנים ללא מתלים, כי זה מה שתרגיש בסופה שלך.