Printable View
שלום לכולם - אשמח לשמוע דעות לגבי ה GRAND החדש והאם הוא יתאים גם לשטח למרות החזות הבורגנית?
השאלה היותר ממוקדת היא לגבי מערכת ה 4X4 בדגמים הזולים LAREDO וכו' מערכת 4X4 היא אוטומטית quad track 1 ובדגמים היקרים זה כבר quad track II עם מערכת TERRAIN SELECT וכו' - האם המערכת הזולה יותר תעשה את העבודה? (כמובן יתר הדברים ברכב יותאמו מבחינת מיגונים והגבהות)
כל מידע יסייע להחלטה לגבי רכישה...
תודה
ערן
ערן, ברוך הבא ושיהיה בהצלחה.
לשאלתך - יש הבדלים בין הגרסאות שנמכרות ע"י היבואן ולבין הגרסאות של היבוא אישי. משאלתך ניתן לראות שאתה מביא מידע שיותר קשור ליבוא אישי. בגרנד ניתן לשלב רמות גימור שונות עם מערכות הנעה שונות. אני לא אכנס לכל האפשרויות אבל כדי לקבל יכולת שטח בסיסית המתאימה לשבילי הנגב אתה צריך מערכת הנעה מסוג QTII לפחות.
היבואן מביא את שתי רמות הגימור לרדו ולימיטד עם מערכת הנעה QT II. גרסת האוברלנד אמורה להגיע עם QD II למרות שראיתי רכב כזה ביבוא אישי עם QTII. בנוסף יש גם את מערכת קפיצי האוויר שגם אותם ניתן לקבל בשתי רמות הגימור העליונות.
אם אתה מחפש יכולת שטח תדאג שברכב שאתה מזמין יהיה בבירור במפרט מערכת QT II, מיגונים, קפיצים, הגבהות וכו' אפשר תמיד להוסיף, תיבת העברה עם הילוך נמוך אי אפשר.
אני לא יודע כמה אתה בקיא במערכות ההנעה, דיפ', תיבות העברה וכו', מציע שתעשה חיפוש כאן באתר תמצא הרבה חומר. אם יש לך שאלה ספיציפית לגבי הדגם / המערכות אשמח לעזור.
תודה אילן על התשובה המהירה, תשובתך אימתה את החשש שלי. אכן אני בוחן יבוא אישי ומציעים דגם Laredo x שמגיע עם qt1 וחששתי שזה לא יספק אותי
טוב אז הצלחתי למצוא LAREDO עם QTII עכשיו נותר להגביה ולמגן - יש המלצות? מיגון זה פשוט אבל הגבהה - האופציות לא נגמרות - איך משיגים קיטים יעודיים? איזה תקציב צריך לפנות...
תודה
ערן
לא יותר פשוט למצוא לימיטד במקום לארדו ולגמור עניין?
ההפרשים זניחים במחיר והאבזור הוא מירבי בלימיטד ולא יחביאו לך שם עיזים
נורא מבאס לראות שרב הגראנדים החדשים הם לארדו.. תתחשבו בנו, אנחנו נקנה אותם בעוד 4 שנים ואנחנו צריכים שוק עם היצע..