צריך השוואה בין ויטרה \ טרנו \ פאג'רו

חבר מעוניין ''לעלות'' ברמה ולעבור מפרייבט לאיזה ג'יפ \ גיפון\
התקציב זה בסביבות 25K ,שנתון כמה שיותר גבוה, גיר רגיל
שימוש: רכב לרווק נוסע יחיד רוב הזמן, נסיעות ארוכות פעם ב....
90% נסיעה בכביש השאר טיולים ברמת שבילים קצת חולות ממש משהו בסיסי לא אחד שהולך לפתוח מעלות
זה הגיפ הראשון שלו ואין לו כלכך מושג בשטח (הוא בונה עלי חח)
אני בתור אינסטינקט ראשוני המלצתי לו על משפחת סוזוקי אחרי ניסיון מעולה של שנתיים עם ויטרה
סמוראי ירד מהפרק בגלל נוחות כביש ומראה (לדעתו) גם גימיני ירד הפרק לא נראה לו...
מה שנשאר זה ויטרה פתוחה בשנתונים 95-97 למרות שהמחיר יחסית יקר לשנתון אבל דעתי נשארה עם הויטרה
מה שהוא עוד חיפש זה טרנו קצר טורבו דיזל ידני שנת 97 גם באותו מחירים בערך אבל לדעתו זה יותר שווה כי זה ''יותר אוטו'' באותו כסף
(יותר גדול מנוע יותר גדול וכו..)
ועוד פזילה קטנה יש לו לכיוון הפג'ארו קצר (לא ראיתי מה המחיר שלהם)
אני יודע ששלושתם אמינים ומוכרים ויש הרבה מידע וחלקים לשלושתם
אבל את הטרנו והפגארו אני לא מכיר ''אישית''
השאלה אם מישהו יודע להגיד ולהזהיר על ''מחלות'' על שתי האחרונים
על טיפים מה לבדוק וכו...

אז ככה....
אני הייתי באותו מצב לפני כמה שנים... וקניתי בסוף ויטרה..
הייתי מאוד מרוצה מהאוטו הוא חיית שטח אמיתית וגם לא נוראי בכלל בכביש.. אבל את כל זה אתה יודע :)
לפני לא המון זמן עברתי לטרנו 98 קצר בנזין 2400.. עד עכשיו .. רכב מדהים מאוד נוח בכביש לא הרבה יותר יקר בדלק ויש בו מקום ... שזה החיסרון היחידי שהיה לי לאורך זמן עם ויטרה..
בכל מקרה אני אישית לא אוהב דיזל.. כי זה זמן תגובה ארוך וכבדות כזאת שאני אישית לא אוהב... לעומת זאת זה חסכוני יותר אז כל אחד והשיקולים שלו..
לגבי פאג'רו... אם אני לא טועה הוא נחשב רכב מדהים חזק ואמין.. רק מה.. הוא לא בטווח המחירים שלך... אולי אם תשקיע עוד קצת..
בכל אופן אני ממליץ בחום על ויטרה - נוחות , חסכוני 1-11 בכביש פתוח, עבירות, ואמינות
או על טרנו קצר בנזין- מאוד נוח, קצת פחות חסכוני 1-9 בכביש פתוח, עבירות טובה ( גם ככה בסוף הרוב זה הנהג) והיתרון שהכי בולט בנתיים בהבדל הוא מציאת חלקים... ממש קל לעומת ויטרה שהיה קצת קשה.. אהה והוא חזקקקקק :)
בקיצור אם יש דברים ספציפיים שאתה רוצה לדעת.. שלח בהודעה פרטית.. אני אנסה לעזור

אני גם לא ממליץ לו כ'כ על דיזל
אבל לא נראה לי שאפשר למצוא טרנו בנזין קצר ידני בטווח מחירים הזה
שכחתי להוסיף למשוואה גם קיה ספורטז' דור ראשון

כמה ק"מ הרב צריך לנסוע בשנה?
לי הייתה טראנו 4 שנים ולאחר מכאן עברתי לויטרה 3 שנים, שנהם היו ידני בנזין.
לדעתי היתרון הגדול של הויטרה הוא הנעילה האחורית הזולה ושוק השיפורים לעומת הטראנו.
למרות שהיום יש כבר כמה טראנוים שנוסעים עם נעילת דטרויט אחורית.
החסרון בויטרה זה הפרונטאקס החלש, מידת צמיגים המקסימלית היא 235/75/15 שזה 29".
לעומת זאת בטרנו נקודת הכשל היא הפרונט החלש, אפשר לעבור למידה צמיג גדולה 31"
צריכת הדלק בטרנו תהיה יותר קרובה ליטר ל7.5 ק"מ.

מצטרף להמלצה על ספורטאז' דור ראשון ידנית. קצר או ארוך, זה כבר ענין של העדפה אישית.
לא מזמן הייתי באותה הדילמה, קניתי ספורטאז' ואני ממש מרוצה - רכב שהשוק מפספס וחבל. . .

היום בדקתי לו קיה ספורטז שנת 2002 קצרה גיר רגיל
האוטו נוסע יפה מגיב טוב לא נמצאו בעיות מבחינה מכאנית
האם יש איזו מחלה שכדאי לבדוק יותר לעומק?