שלום יש לחבר שקנה טרנו 96 בנזין
הוחלפו שני הלוקרים לחדשים לפני הרכישה של האוטו
וברוורס שהאוטו משולב היי או לוו הם מתנקקים
איך פותרים את הבעיה הזאת?
למה זה קורה?
Printable View
שלום יש לחבר שקנה טרנו 96 בנזין
הוחלפו שני הלוקרים לחדשים לפני הרכישה של האוטו
וברוורס שהאוטו משולב היי או לוו הם מתנקקים
איך פותרים את הבעיה הזאת?
למה זה קורה?
שחכתי לציין מדובר בלוקרים אוטומטים
מתנקקים = מתנתקים או אולי מתקתקים...?
בכל אופן, מי הרכיב את הלוקרים החדשים, מוסך מורשה או אחר שמכיר היטב את אופן ההרכבה?
אם התשובה לשאלתי שלילית או בלתי ידועה, דע שאם מרכיבים את המכלול שלא על פי השרטוט, תוך הקפדה על הרכבת כל חלק בנפרד, הלוקר עלול שלא לתפקד כראוי.
ראה איך נראה אחד החלקים במכלול (מסומן בשרטוט), שנפגע (מסומן בעיגולים) כתוצאה מהרכבה לא מוקפדת שגרמה להתפסות הלוקר.
מכאן, קצר המרחק לקבוע ש"לוקרים אוטומטים אינם אמינים...".
מנסיוני, לוקר אוטומטי מטופל (פעם ב-60K ק"מ, אם איני טועה), שמשולב ל-4X4 במהירות שאינה עולה על 20 קמ"ש ומשוחרר מ-4X4 בנסיעה לאחור, יגלה אמינות מופלגת.
מה זה אומר מטופל ? איזה טיפול מדובר? פרט בבקשה ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי נפתלי בלאו
תפתח את הלוקר ותראה מה מצבו.
אולי הוא לא מותקן נכון, אולי צריך לגרז.
לדעתי עדיף לשבל ולשחרר 4x4 שהרכב במצב עמידה.
בועז,
לוקר מטופל = בדיקת עובי טבעות ההצמדה, Brake A + B בשרטוט, כך שעוביין לא יהיה מתחת ל-15.4 מ"מ כשהן מחוברות יחדיו (ואם כן, יש אפשרות לרכוש אותן כקיט שיפוץ הלוקר) וגירוז מחדש.
תודה נפתלי .. כבר פתחתי לפני שראיתי את התגובה שלך ו
ניקיתי את הגריז הישן ושמתי חדש בנתיים עובד יפה תודה :)
מתעלק על הישן קצת... מישהו קנה בארץ? הזמין מחול ? נעלי טבור ידניים לאחרונה,?? נמאס לי מהחשמלי. .. עובר לידני
גבי כל מוסך שמתעסק בג'יפים יזמין לך ללא בעיה.
מאיפה אתה בארץ?