Article: פיצ'ר: ITS צ'ייסר - אב טיפוס של רכב תקיפה קל

ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...×׳§׳™׳₪׳”-׳§׳�

ממבט ראשון..אני מת על הרכב הזה!

את מי הוא תוקף הרכב תקיפה הזה ? לדעתי את הנהג...
קצת מוזרה ומסוכנת אפילו,תיבת ההילוכים ההפוכים...אין פתרון לזה ?

כספורטג'אי , עוררה בי עניין (ותקווה...) בעיקר הפיסקה הזאת :
"...

המנוע הזה, שאינו ידוע כבריון גדול, קיבל טיפול כושר מזורז באמצעות מערכת ניהול מנוע ספורטיבית של MOTEC, סעפת פליטה ספורטיבית ומסנן אוויר "פתוח" בעל זרימה חופשית יותר מהמקורי. כל אלה עוזרים לסחוט ממנו עוד כמה סוסים - ההערכה היא של כל מספר שבין 140 ל-150 כ"ס בהשוואה ל-128 הסוסים המקוריים של מנוע כזה

..."

:cool:

יש פתרון להכול שזה היה מוצר מוגמר זה בטוח לא היה כך

יש לחברה גם תכנון ובנייה של פורמולה ועוד דברים מדהימים קבלו את הסקיצה של האפ 6

[IMG]http://img40.imageshack.us/img40/3046/4444cy.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG]http://img13.imageshack.us/img13/6475/333eop.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

נראה קצת מסובך למפקד/ הנוסע השלישי להחלץ מהכיסא האחורי עם נשק ואפוד

ללוחם מאחור היה פתח בגג לירי וליציאה מהירה

[IMG]http://img32.imageshack.us/img32/4853/atv200.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

עוד פרט קטן וחשוב המעצב זה דורי רגב האיש שחתום על RX7 של מזדה ועוד רכבים

יריב ידידי, יישר כח על העבודה הנמרצת. האהבה שלך לתחום באמת ללא גבולות
ורואים אותך בכל מקום שמשהו מתהווה בו. כל הכבוד... הלוואי עלי

תודה שניר

סוף כל סוף אורן מערכות עולים למדרגה הנכונה (מזמן אמרתי לך יריב) די כבר לשימוש בג"יפים יפים היכולים ליסוע בכביש ובשטח להפוך לרכבי מירוץ אלא סוף כל סוף רכב יעודי .יריב חשבתם אולי להכניס שם מנוע בוקסר של סובארואופורשה אם תצליח למצוא (מנועים שקל להפוך אותם לאחוריים אך אמינים כמעט בטוח יותר מהמנוע הנוכחי)?

אורן מערכות על המדרגה הנכונה ממזמן כסדנה של המותג גיפ!
והרכב הזה לא קשור לאורן מערכות הרכב נבנה ע"י ITS הנדסה במחלקת רכב בחברה.
ואיין צורך להעביר את המנוע אחורה יש חלוקת משקל מתוכננת ולגבי המנוע אנחנו בסדרת בדיקות לשלושה סוגי מנועים שונים כאופציה .

יפה מאוד יריב. איזה יופי שהפרויקט הזה קורם עור וגידים..

כל הכבוד על הפרוייקט והשת״פ עם ITS וחזי.
ישר כוח..

תודה דני