Printable View
שלום, יש לי מספר שאלות בנוגע לרכב,
השאלה הראשונה שלי היא לגבי מערכת ההצתה, האם יש משהו שניתן לעשות נגד זה שכל שלולית קטנה
מציפה לי את הקוייל והמפלג ומכבה לי את הרכב?
השאלה השניה היא,
האם גיר 4 הילוכים של GMC סוואנה/שברולט אקספרס מהדור הקודם מתאימים למנוע (5.7 TBI) וטראנספר כמו שלי?
השאלה השלישית היא, האם יש תרופה לדשבורד עור סדוק, יבש רצוץ ושבור?
השאלה הרביעית והאחרונה היא,
איך אני מגדיל מהלכי מתלה? יש בולמי עלים בארבעת הפינות של הרכב,
תודה מראש לכל העונים,
נתחיל בזה שאילתורי חשמל ברכב הם המחלה והגורם לרוב הצרות .
שנית, וודא שכל חיבור החשמל שלך מולחמים, ומבודדים באמצעות בידוד מתכווץ. במקרים שיש חשש להרטבות בידוד כפול יכול לעזור.
בנוסף לכך את הכבלים של ההצתה, פלגים, ו חיבורי הכויל יש להחליף אחת לזמן, גם אם לא נראה הם מתבלים. ושווה להשקיע בסט משובח עם בידוד סיליקון, חוטים עבים מהמקור, ובדוק אפשרות להשקיע בכויל איכותי כדוגמת MSD, או דומיו שמשפרים את הניצוץ שמגיע לפלגים.
דבר נוסף - יש ספריי סיליקון שמיועד להגן על הרכיבים הרגישים הללו. שווה את השקעה. אם כי היישום מעצבן ונראה "מלוכלך "...
ודבר אחרון - הפתרון הכי טוב - זה להמנע ממעבר בשלוליות ...
חג חנוכה שמח !
רוב השאלות שלך אינן ספציפיות לרכב מסויים, תוכל למצוא מידע שכבר קיים באתר על נושאין אלו.
לגבי מערכת ההצתה, ניתן לשפר אטימות וגם להשתמש בגריז ייעודי שיאטום מחדירה ולא יעשה קצר.
לגבי דדבורד, או להשיג מפירוק או לנסות לחדש.
בסמנו בדרום תא היה בעל מקצוע שעשה הדבקה על הדשבורד עי וואקום.
נסה גם לאתר פתרון ברכבי אספנות, גם להם בעיות אלו.
לגבי מהלך מתלה, החלפה של סט הקפיצים והבולמים יכולה לעזור.
אם אינך מוביל על הרכב תוכל לשפר הרבה.
קפיצאי טוב יעזור לך.
זהו, שהחלפתי לפני חודשיים חוטי הצתה, מקוריים של GM הבעיה היא בדיסטרבוטור ובקוייל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
כשמגיע אליהם מים הם מפסיקים לתפקד וצריך לעצור ולייבשם,
האמת שקניתי קויל להבות, הוא לא מתאים לי כי אני הצתה אלקטרונית,
אבל אני אשמח לדעת מאיפה אני משיג חוטי הצתה עבים מצופי סיליקון,
ברכב שלי אין אילתורי חשמל, גם מה שהוספתי לו מחובר לפי הספר, עם ממסר, פיוז, סופיות מתאימות, וכיו"ב,
תוכל בבקשה לפרט על קויל MSD? - תודה מראש, וחג שמח,
ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
ראשית, מדובר פה על הרכב הספציפי שלי, GMC SIERRA K2500.
שנית. אשמח מאוד לדעת על איזה גריז מדובר, אודה לך מאוד אם תוכל להרחיב בעניין,
לגבי הדשבורד, איך ניתן להדביק ע"י וואקום?
אני מוביל כטון פלוס מינוס מידי פעם מאחור, אינני רוצה לפגוע ביכולת העמסה של הרכב, עם זאת ברצוני לשפר
מהלכי מתלה וליצור מצב שבו המתלה הקדמי רך, כי המהמורות מתחילות להיות ממש בלתי נסבלות ושוברות חוליות,
ואני כבר לא בן 18 לצערי,
תודה על התגובה,
חג שמח,
MSD - http://www.msdignition.com/ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay_love_off_road
תודה.......
מה לגבי גיר 4 הילוכים של סוואנה 1997 - 2005?
מישהו יכול לשפוך מעט אור בנושא הגיר?