Printable View
מנוע סופה מוגדל לא מצליח לתפס לטורים מעבר ל4500 - 4700סל״ד !
מערכת פליטה חופשית
וסת לחץ דלק
מזרקים מוגדלים
הצתה משופרת חדשה
מערכת יניקה חדשה ומוגדלת
לרכב כוח מתפרץ בלתי רגיל , אבל יש תחושה שהכוח מועבר עד אותם סל״ד שציינתי ושם זה נעצר!
הרכב לא מצליח בשום פנים להגיע למנתק!
קומפרסיה תקינה
כל מה שתומך מסביב חדש והכי טוב שאפשר!
רעיון למישהו?
איזה קמשפט?
[QUOTE=eliv1;485306]איזה קמשפט?[/QUOTE
לדעתי קאמשאפט סופה סטאנדרט
תבדוק, בעקרון זה יכול לקרות גם עם קאמשפט מקורי אבל ישנה תופעה כאשר קפיצי השסתומים עייפים או שקבוע הקפיץ לא מתאים למהלך שסתומים שונה מהמקורי (כפי שקורה עם קמשאפט משופר), שיש כליבה שעבודה בסלד גבוה גורמת לקפיצים.
התופעה גוררת אי יכולת להגעה לסלד מקסימאלי...
התופעה גם יכולה להתרחש כאשר גובה ההתקנה של קפיצי השסתומים לא נכון, בעיקר עם קפיצי שסתומים שונים מהמקוריים...
תאמת זה מה שגם לישי משער!!
לטענתו צריך לבדוק גם חופש בשרשרת טיימינג או שהליפטרים עייפים!
לחץ דלק וספיקה תקינים?
הכל תקין הכל חדש ! יש וסת שמרים בואקום באר וחצי.. מערכת הצתה משופרת , זרם תקין למשאבת דלק , משאבה חדשה !! הכל חדשששש!!! אם היה חסר דלק בטורים המנוע היה מצלצל..
זה שחדש זה לא אומר הרבה אלא מדידה עם ערכים תקינים.
בכל מקרה הייתי הולך לכיוון קפיצי שסתומים ...
בגלל שאני מוכר את המנוע לכל השואלים . היתה בעיה במערכת ההצתה והדלק ,ואין שום קשר למנוע ...
המנוע למכירה מנוע ברמה הכי גבוהה שיש
המעבר הוא למנוע 8 , ולכן אני מוכר.
מי שמכיר אותי יודע שאני פדנט ברמות מטורפות ותמיד שואף לקבל את ההספק והתוצאה הגבוהה ביותר ,כך שתהיו סמוכים ומבטוחים שהמנוע הזה יעיף לכם את התחת כמו שאתם רק מפנטזים.
מי שמעוניין שידבר איתי אני גמיש ונוח .
050-4711209 עוזי