שאלה בענייני סאונד ברכב

כרגע יש לי זוג רמקולים 6-9 וזוג 5" שמחוברים ישירות לרדיו דיסק ללא מגבר.
אם אני רוצה להוסיף סאבוופר, האם אני צריך מגבר יעודי רק לסאב? או שאני צריך להביא מגבר שיעביר גם את שאר הרמקולים? איך זה עובד?
תודה רן

סאב צריך מגבר.
מגבר 2 ערוצים יוכל להפעיל את הסאב.
אם תקנה מגבר 4 ערוצים תוכל לחבר סאב ועוד זוג רמקולים.

כל מגבר 4 ערוצים יכול להכיל סאב? או שצריך אחד ספציפית שיש לו אפשרות להגביר סאב?

ברמת העקרון כל אחד,
בפרט רצוי מגבר שיש לו את האופציה לסנן את התדרים הגבוהים יותר, שהסאב לא יודע להוציא כסאונד בכל מקרה.
רוב המגברים החדשים היום יש להם את זה, ואם אתה משיג ישן במחיר אטרקטיבי שהוא ללא האופציה (כפתור קטן בצד), אז קרוס אובר חיצוני שיודע לסנן
תדרים גבוהים מחוץ לטווח לא צריך לעלות הרבה כסף.

מסכים פה עם מה שאמרו החבר'ה מעליי, ורק רוצה לציין גם , שרצוי שתהיה גם יציאה ייעודית לסאב במערכת עצמה (לא חובה, אבל בהחלט מוסיף), וגם שתקח בחשבון גם שצריך חיווט נוסף להתקנת מגבר (זה לא רק שני כבלים ישירות מהמערכת כמו ברמקולים רגילים) - חשמל, אר סי איי ומהמגבר לסאב עצמו חוטים רגילים.

אחלה תודה!

יש מגברים יעודיים לסאב שיודעים לתת רק באסים
אבל כמעט כל מגבר יש לו את האופציה הזאת אבל לא באותה רמה\ \איכות של מגבר יעודי (אם אני לא טועה נקרא מונו בלוק)

נכון להיום כל הסאבים החדשים מגיעים עם קרוס אובר פנימי.
מגברי רכב לא דומים למגברים של מערכות הגברה רגילות.
עדיף לעשות שימוש במגבר עם יציאה יעודית לסאב היות וולסאב תנודתיות גבוהה בצריכה שלו עקב השוני בתדרים ובעוצמה שהוא מפיק.
מגבר עם יציאה "רגילה" במרכאות יכול להיכנס ל - overloade ואז הוא מתחמם ובאמצע המוזיקה ניכנס למוד הגנה ומפסיק פעולתו
לכמה שניות כל פעם עד שהוא חוזר לפעולה.
בנוסף, חשוב שעוצמת היציאה בערוץ המיועד לסאב יפיק לפחות 50% יותר הספק מההספק שיכול להפיק הסאב.
זה יותר בריא למגבר ומפיק סאונד מיטבי מהסאב.
בהצלחה