גיליתי שהתושבת סרן הקדמית שמאל קרועה.
אשמח לשמוע אם מישהוא החליף כזו והאם אפשר לבד . מה המשמעויות ?הקושי? איך לחלוץ את הישנה?
התחלתי לפרק את המיגונים והגישה לחלק ממש קשה.
נראה שגם הבוקסה יושבת בלחץ בתוך הזרועה.
Printable View
גיליתי שהתושבת סרן הקדמית שמאל קרועה.
אשמח לשמוע אם מישהוא החליף כזו והאם אפשר לבד . מה המשמעויות ?הקושי? איך לחלוץ את הישנה?
התחלתי לפרק את המיגונים והגישה לחלק ממש קשה.
נראה שגם הבוקסה יושבת בלחץ בתוך הזרועה.
יש לכתום, עבודה קשה מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי glaydi
הכל בוצע לבד בבית.
לא יודע איך להעלות תמונות אבל יש לי סטארטאפ להכנסת התושבת בעזרת המגבה של הרכב
קצת תמונו לבאים אחרי:
האמת היא שלא התעמקתי בתושבת הזו , אבל לפי מה שנראה בתמונה שלך מדובר בתושבת שלא אמורה להיות שלמה - אלא רק להגביל את תנועת החלק לתחום מסויים.
החיבור בין הגומי החיצוני לפנימי הוא רק כדי לשמור את החלקים ביחד עד להתקנה ואח״כ זה נקרע במשך הזמן אבל התושבת תקינה . אתה תמצא אחת כזו גם מתחת לטנספר ואין צורך להחליפן אם הגומי האמצעי וההיקפי שלמים ...
ד.א האילתור של הפרס הביתי הוא אחלה גם אני משתמש לעיתים בשיטה הזו*
היה רעש חריקה בתלתול ההגה בנסיעה. זה נעלם. המצב היה בכי רע.
אגב במצבי הצלבה בפאגרו וגם בגאלופרים נשמעת נקישה מאיזור המערכת הקדמית. קוותי שגם היא תעלם אבל טרם הגעתי לצורר.
אם הגומי היה יבש ומתפורר ונוצר מגע מרעיש של מתכת ומתכת , אז כמובן שזה דורש החלפה.
לגבי הנקישה שאתה מדבר עליה - אצלי נשמעת נקישה כאשר אני עולה נניח על מדרכה עם גלגל קדמי כאשר ההגה מסובב עד הסוף , בפאג׳רו עליה על מדרכה היא הצלבה ...
יודעי דבר (יואב) הסביר לי שמדובר בחיכוך של בורג גובל מהלך ההגה וכל מה שצריך לעשות זה למרוח קצת גריז בנק׳ החיכוך - נסה בעצמך וספר אם עזר .*
[QUOTE=glaydi;487916
אגב במצבי הצלבה בפאגרו וגם בגאלופרים נשמעת נקישה מאיזור המערכת הקדמית. קוותי שגם היא תעלם אבל טרם הגעתי לצורר.[/QUOTE]
ברכב הקודם שלי (קיה ספורטאז') הרעש הזה נבע מהגומיות שנמצאות בין הגוף לשילדה שהיו בסוף דרכן, בעיקר אלו מקדימה.
מצאתי משהו דומה ב'מכוגום' ב-25 ש"ח. לא בדקתי אם יש כאלו גם בפג'רו (שזה מה שיש עכשיו) אבל שוה בדיקה.
התפקיד של הגומיות הנ"ל הוא לבלום את המכה החוזרת בין השלדה לגוף (אני יודע שזה לא נשמע ברור אבל אם יש כאלה בפג'רו אז כשתמצא אותן תבין)
ליאור
ההיתי בעלים של גאלופר שבע שנים ועכשיו של פאגרו.
בשניהם יש את אותה התופעה. [בטיולים שאני עולה עליות עם הצלבות אישתי אומרת שהאוטו מתעצבן] בדיחה משפחתית.
התחלתי להבין שזו תופעה נורמלית של המערכת מתלים של הרכב וכנראה שהנקישה מגיעה ממוט הפיתול של הגלגל שפותח את המתלה
עד לסופו במצב של הצלבה.
אשמח לחקור את הנושא לעומק ולהבין מה התופעה.