נכתב במקור על ידי gmb
מנוע - דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים, רעש מערכת שסתומים, נקישות גל זיזים, נזילת שמן, סימני שריפת שמן, תושבות מנוע פגומות, לברר זמן טיפול ומערכת תיזמון, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, נזילות מים, מערכת חימום לקוייה.
סע כמה שבועות וכמה ק"מ עם האוטו. האם יש בעייה של חימום? נזילות מים? אם לא, אז עוד חודש טפל טיפול מונע במערכת הקירור - החלפת צנרת גומי, החלפת נוזל, אולי ניקוי רדיאטור. אם כן יש בעיות, על אחת כמה וכמה... אבל אל תעשה את זה עכשיו, כדי לגלות עוד כמה שבועות בעייה - חבל על העבודה הכפולה. זו דוגמא, וזה נכון בעצם להכל.
מערכת פליטה - דוד עמעם אחורי פגום, דליפה בחיבורי צינורות. תקן בזמנך החופשי, אם בכלל
סרן קדמי ומערכת היגוי - חופש ונקישה בתיבת הגה, חריקות במתלה, חופש תותבים ציר קדמי, כוון זויות היגוי, בורק למוט מייצב משוחרר. נושא בפני עצמו. כאן המידע שקיבלת בבדיקה לא שווה הרבה, מדובר ברכב מוגבה משמעותית עם מערכת מתלים לא מקורית. מידה רבה של החופש וה"חריקות" הן טבעיות.
שילדה ומרכב - סדק קטן (רק מצד אחד של השמשה (החיצוני)) בשמשה, פגיעות פח ורקבונות סביב למרכב, תיקוני פח וצבע מסביב למרכב, סדקים במרכב כלום, כיסו את התחת שלהם
מערכת בלמים - יש "בשר" צריך לכוון/לאזן. שוב, סע, תכיר את הרכב. אולי יש משהו בדבריו, ואולי כלום
תאורה ומצבר - מצבר תאריך 10/03, פנס קדמי שבור - פנס קדמי שבור - אם הוא לא מאיר, כמובן שתתקן. אם זה פגם אסטטי - שיקול שלך. לגבי המצבר - בן שנה וחצי, זה בסדר גמור.
העברת כוח - מצמד מפריד גבוה, רעידות במצמד, חופש בצלבים, חופשים במנגנוני הילוכים, חריקות בשילוב הילוכים, נקישה בדיפרנציאל, נזילות שמן מערכת הנעה.
שוב... :lol: סע, תרגיש בעצמך, יכול להיות שעוד כמה שבועות תחליט להחליף יזום את הצלבים - בהחלט סביר. הנקישות מהדיפרנציאל זה הנעילה האחורית. נזילות מערכת הנע - אתה תגיד לנו מאיפה בדיוק וכמה, אחרית שתכיר את האוטו. נזילות קטנות יש פחות או יותר בכל ג'יפ.
מחוונים - מד דלק פגום (פעם מראה פעם לא מראה :) ) חפש, היו פה דיונים קודמים על בדיקת ותיקוני מחוונים.
מנוע קומפרסיה - 23, 22, 22, 22, 23, 25
מקסימום 25
מינימום 22
מה זה אומר הקומפרסיה הזה, טוב, לא טוב?
בתודה מראש לכולם ואשמח כמובן לכמה שיותר מידע שיוכל להועיל/לעזור/להכווין
רמי
