דנה 60 - לא כזה חזק כמו שחשבתם....

http://www.youtube.com/watch?v=Rjbt9hCs9gA


טוב יאמר שבכל זאת מדובר על מפלצת...
לא פלא שמשתמשים בתחום של ROCK BOUNCING במינימום GM14 מחוזק בטירוף או דנה 80 עם סופיות רוקוול או עם סרנים של MONSTER TRUCK...

משום מה אני לא מרחם עליו :)

הסרן לא מחוזק עם גשר ולכן זה נשבר !

חוזק של סרן נמדד במכלולים הפנימיים שלו, לא בחוזק ההאוזינג שלו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six 4 life

חוזק של סרן נמדד במכלולים הפנימיים שלו, לא בחוזק ההאוזינג שלו.

---

לא גם וגם?

לא כשמדברים על ג'יפים.
כשמדברים על מפלצות ROCK BOUNCING כמו בתחילת השרשור, הם ישברו כל האוזינג שיש ל DANA או לGM להציע, במידה ולא יחזקו אותם בכבדות (גשר עליון, נאקלים ועוד) וזה בגלל צורת הנהיגה הספציפית בתחום של הכלים האלו שהיא בגדול התחרעות חסרת מעצורים.
הסרן הוא בסה"כ 2 צינורות שמוכנסים בלחץ אל תוך הביצה, הם לבדם לא יכולים לעמוד בהתעללות שהחבר'ה בתחום הספציפי הזה מעבירים אותם בלי חיזוק רציני.
ספציפית בסרטון הזה מה שקרע את כל הסרן וגשר החיזוק הוא שיטת חיבור בוכנת ההיגוי אל הסרן עצמו. הצינור של הסרן חלש, הכוחות של בוכנה הידראולית וגלגל 40 אינצ' בשימוש אגרסיבי שכזה הם עצומים ויתלשו כל צינור שהוא.
השיטה הנכונה שנהוגה בכלים הרציניים יותר בתחום היא חיבור הבוכנה אל גשר החיזוק עצמו, ולא אל צינור הסרן.

לא צריך תחרות או בהמות, גם בסופה סטנדרטית זה קורה:


קובץ מצורף 68488קובץ מצורף 68489

חריג מאוד, סביר שהצינור היה פגוע מחיתוכים קודמים כלשהם/ חימום באיזור שנשבר/ ריתוך תיקון או דברים בסגנון.

השבר היה בבסיס של תושבת הקפיץ אם אני זוכר נכון.
מה שאומר שהמאמץ היה בריתוך.