Printable View
שלום חברים,
אני חושב להחליף את הצמיגים שלי (מידה מקורית) ב-WJ מודל 2000
ל-265.75.16 הWJ מוגבה 4" עם ג'נט רחב יותר מהמקורי (8")
האם זה אפשרי ללא שינויים נוספים?
אני שואל מפני שאין לי רצון להגביהה עוד ואני רוצה לוודא שאני לא נוגע בדפנות של הכנפיים או בחלק הפנימי.
תודה ויום נעים.
ל WJ מוגבה אפשר בקושי להתאים 32". המידה שאתה רוצה מתקרבת ל 33". יהיה צורך לחתוך כנפונים..
אתה טועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי klam
265/75/16 זה בדיוק 31.64
במידה ויש מבחר בארץ אז תשקול אולי 265/70/16 שהוא קצת יותר קרוב ל 31/10.5/15
צודק בועז. טעות שלי (חישבתי לפי ג'אנט 17).
הצמיג אכן יתאים.
חן
היי דודו!
אצלי גנט 8, 245/70/16, רק על מידה זו תקבל רישוי כחוק ושינוי ברשיון תמורת 20 ש"ח.
המידה שאתה רוצה לא תאושר ובדקתי את זה.
אם זה לא מעניין עניין החוקיות תשאל את רונן גניסלב איך הוא הלביש את שלו.
בהצלחה
נתן
דודו,
בלי להיכנס לעניין החוקיות...
בכביש אין כמעט בעיה (אם אין פסי האטה בסביבה...)
אבל בשטח,...
קודם כל ג'נט 8" לא אומר הרבה... השאלה היא כמה אופסט יש לו.
בעיקרון אפשרי להכניס את המידה הזו אבל יש צורך בחיתוכים של הפגושים ויתכן גם של חלק מבית הגלגל עצמו.
תצטרך גם כניראה להגביל את מהלך ההגה - כלומר ליזום רדיוס סיבוב יותר קטן.
כניראה גם להזיז מעט את תושבות התחתונות של הבולם האחורי כדי שהגלגל לא ייפגע בו.
וכמובן להחליף יחסי העברה ללפחות 4.10 - בעיקר אם חשוב לך שב-LOW הרכב יבלום את עצמו בירידות ולא תשב על הברקס כל הירידה.
בשורה התחתונה הדרך היחידה לבדוק בדיוק זה להרכיב ולהצליב.
אבל כל זה.... רק בשביל 32" במקום 31" שנכנס בלי כל הטטרם... נראה לי מיותר. אבל זה אני... :rolleyes:
תראה את השרשור של יריב שעושה את זה: http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=72016
איל
איל
אני נוסע על גלגלים 32" פתרתי את הבעיה עם ספייסרים, ולאחרונה קניתי ג'נטים רחבים הברגים במרכז הג'נט, נפתרה הבעיה.
נמרוד
OKציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
ולא היית צריך לחתוך כלום? (מעבר לזה שאתה עם פגוש צינורות)
שינית יחסי העברה?
אין נגיעות בהצלבה מלאה?
בהתחלה הצמיגים גילחו את מיכל מי הוישר, וחלק מהטמבון הקידמי, שמתי מיכל שלZJ, והחלפתי טמבון,ושמתי ספייסרים, ונגמרו הנגיעות, יחסי העברה לא החלפתי , בקרוב מתוכנן סרנים דנא 44 עם יחסי העברה 4.10 נעילות של רנגלר רוביקון החדש.
נמרוד
חברים תודה על התגובות.
יש לחבר צמיגים 265*70*16 במחסן אני ארכיב ונראה מה קורה
במצב "הכי גרוע" אני אשאר עם 245 שטח מלא
אעדכן בהמשך
דודו
במידה זו פחות יגרד מסביב, אבל לא תמנע משפשופים בבולם האחורי, לפתור את זה שים ספייסרים או החלפת ג'נטים שירחיקו לך את הגלגל מהבולם.
נמרוד
נמרוד לדעתך ספייסר של אינצ' אחד שיוציא את הגלגל החוצה יעשה את העבודה???ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
שאלה חשובה נוספת יחסי העברה כמה דחוף לשנות?
אצלי היו 4\1.1" אינצ' וזה הספיק על הגבול.
יחסי העברה, לא היה חסר לי כח המנוע חזק מאוד, אם אתה מתכנן זחילת סלעים, אז כן צריך.
נמרוד
נתן ,לידיעתך ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי berdi
רונן גניסלב עשה הכל באופן חוקי .
למי שיש שאלות מוזמן ליצור קשר בה"פ.
הי אייל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
אין לי שום בעיה לשים 31" נראה לי אחלה.
השאלה אם זה נכון לרדת בג'נט מ16" לך-15"?
לפי מה שאני בדקתי אין 31" לג'נט 16",נכון?
הג'נט הוא גם תוספת לגובה ויותר מזה שהוא תוספת שמגביהה את הסרן.
אחלה שבת
אהלן דודו,
גודל הג'נט לא משנה את הגובה של הרכב ולא של הסרן.
מה שקובע זה הקוטר החיצוני של הצמיג.
השאיפה היא (לרכב שטח - בניגוד לרכב כביש ספורטיבי) זה ג'נט כמה שיותר קטן, וצמיג עם קוטר חיצוני כמה שיותר גדול שנכנס
ולעניינינו... 31" זה רפרנס. אין 31 על 16",
ו-15" לא עולה על WJ בלי להשחיז את הקליפרים - כלומר לא עושים את זה על רכב שגם נוסע בכביש.
מה שנשאר זה צמיג שהקוטר החיצוני שלו הוא בסביבות 31"
245/75R16 (כמו שלי יש) או 235/80R16 כמו שיש בלנדרוברים - ואני לא סגור על זה שיש צמיגי שטח מלא כאלה.
איל