למשהו יש נסייון עם הנעילה הנ"ל לסרן קדמי של היילקס?
http://lokka.com/site/buy/item/5933/IL
Printable View
למשהו יש נסייון עם הנעילה הנ"ל לסרן קדמי של היילקס?
http://lokka.com/site/buy/item/5933/IL
כמו לוקרייט או ספרטן.
התכונות הידועות של נעילה אוטומטית בסרן קדמי.
יתרונות - מחיר, פשטות הרכבה, אמינות, משולב תמיד.
חסרונות - משולב תמיד, היגוי כבד ב 4X4, נטיה לנסוע בהנעה אחורית בלבד כדי להמנע מההיגוי הכבד.
יש הטוענים שמגביל ומסוכן בשיפוע צד על משטח חלקלק.
אם אתה רוצה, יש לי ספרטן חדשה.
בברכה,טושי
תודה טושי. יצאה לך להרכיב כאלה?
השאלה היא אם הדגם הספציפי (TOY-FO-246 for 'Leaf Front Suspension') יתלבש בתוך הסרן הקדמי של האוטו שלי.
לא הרכבתי לוקה אבל הרכבתי לוקרייט וספרטן.
אני מניח שאם תביא את הדגם הנכון, לא תהיה לך בעיה להרכיב.
זכור שהדיפרנציאל הקדמי שלך הינו בעל שני pinion gears, מה שהאמריקאים מכנים 4 cyl.
בברכה,טושי
נראה שהכי מדויק יהיה לשאול אותם אם זה הדגם שתואם ללוקרייט 1610. מכיוון שמדובר בהעתק של לוקרייט, הם אמורים להיות מסוגלים לענות על זה.
אחרי 14 שנה עם לוקרייט קדמי, בCJ ובהיילקס, הנעילה הזו מומלצת מאוד. להרכיב ולשכוח, עד לרכב הבא.
מסכים עם חנן ודורון.
כפי שחנן אמר, נעילה מעולה, פשוטה וזולה
וצודק דורון, היא מאוד מורגשת. להיילקס אין הגברת יתר של ההגה כמו ברכבים אמריקאים. אני חי עם זה יופי.
בברכה,
יוני5
הפעם היחידה שפגשתי בקושי הזה היתה לפני כשמונה שנים, בנסיעה קצרצרה בהיילקס של יוני, בבולדרים של רמה"ג, עם 35 PSI בגלגלים והנעה קדמית משולבת, רק אלוהים ויוני יודעים למה. חויה מזעזעת, תרתי משמע.
הקושי הזה מורגש רק בשטח עם אחיזה טובה, שטח שבו אני ממילא לא משלב הנעה קדמית, ללא קשר לקיום נעילה מקדימה. גם בלי נעילות בכלל, שילוב הנעה קדמית בשטח עם אחיזה טובה מרגיש לי כמו אונס של רכב.
ומכיוון שהנושא כל-כך טחון כאן בפורום, אני לא רואה לנכון לדסקס אותו שוב.
נושא "תופעות לוואי" של נעילה אוטומתית מלפנים ידוע, וזה פחות מתריד אותי, אני רק רציתי לוודא פעם נוספת לפני שאני מזמין.
לפי התשובה שקיבלתי מהם זה משאני צריך:
Use 'Lokka Selecta':
Toyota
Hilux 4x4, Hilux 2x4, Raider ....... (Global)
1996
Israel
Result is TOY-FO-246 for 'Leaf Front Suspension' = solid. $350.35 delivered by Fedex
עדכון לאחר התקנה:
דגם הנעילה של LOKKA לסרן קדמי של היילקס עד 1997 הוא:TOY-FO-246
היי טושי, עכשיו מצאתי את השרשור הזה...
היילקס 03 4X4. מאחורה יש נעילה חשמלית, אני מעוניין באוטומטית לקדמית בלבד (IFS).
כיוון שיש לוקרים מקדימה, הנעילה תכנס לפעולה רק בשטח בשילוב 4x4, נסיעה איטית.
עדיין עניין ההיגוי מורגש לדעתך?
הסכנה בשיפוע צד על משטח חלק רלוונטית לקדמית או שהתייחסת לאחורית?
תודה!
זה אחד החסרונות הגדולים של הנעילה הזו ברכב כזה.
התחושה שזה מייצר להיגוי גורמת לנהגים לנסוע עם לוקרים פתוחים או הנעה קדמית לא משולבת בשטח, כי בוא נהיה הכי כנים עם עצמנו, זה חתיכת ניג'וס לרדת מהרכב לסגור לוקרים כל פעם, אז מאד מהר מתעצלים ונוסעים פתוח או נוסעים בהנעה אחורית.
ונסיעה בשטח בהנעה אחורית זה דבר לא נכון.
לא לרכב ולא לשטח.