בהנחה שיש לי רכב גמור כלום לא טוב כמה עולה שיפוץ כללי סופה

בהנחה שהרכב גמוק לגמרה זה מהמנוע עד הציריה כמה עולה שיפוץ כלללי?

והאם על דבר כזה נותנים אחריות?

אתה מדבר על מחירי מוסך/סדנא?
יעלה לך הרבה יותר מלקנות סופה טובה מוכנה.
אפילו לבד זה יותר יקר.

ממה שאני גיליתי עד כה, ממנוע ועד ציריה זה הכסף הקטן.
יש המון חלקים ומכלולים שברכב כזה הוזנחו גם הם, ההשקעה תגיע דווקא משם...
למשל, גג ברזנט, מערכת חשמל ,כיסאות, פחחות סבירה, צמיגים ואפשר עוד להמשיך....
סער

זה מקרה קלאסי של השלם שקטן מסכום חלקיו. נכון כמעט לכל כלי רכב.

ארנון מלאכי ממוסך אנדורו וצדי מלר מרסטה, בין אחרים, שיפצו ומשפצים ג'יפים - סיקסים בדרך כלל, אבל זה אותו דבר לצורך הדיון - מהיסוד. עושים אותם חדשים. כלים כאלו נמכרו בעבר בסביבות 80 אלף שקלים. אז אפשר להגיד שזה תשובה אחת לשאלה שלך.

עושי םאותם חדשים אבל באמת מחליפים הכל.
במקרה של ה-CJ הירוק של ארנון אני בטוח שהוא הכניס בו הרבה יותר מ-80K...

לדעתי אין טעם להשקיע סכומים כאלה, למעט אם החלטת שאתה פוצח בפרוייקט, משפר ומשדרג ובונה מפלצת חלומות.
אנ יגם לא מכיר את הסופה המדוברת אבל בוא ונאמר שאם תבדוק באמת לעומק אולי תגלה שלא באמת צריך להחליף הכל ועדיין יש שם מכלולים תקינים שגם שווים משהו?...
במקרה הגרוע - תמכור את הנבלה לפירוק וקנה סופה אחרת, תקינה וטובה. ל ב-80K אלא ב-40K.

חבר ששיפץ cj7 לרמת מצב חדש הוציא קרוב ל-70k רק על החלקים, בלי לשכלל את עלות העבודה שבוצעה עצמאית בסופש וערבים.
תוסיף עבודה וחצית את קו 100k בקלות.

אוקי
זאת היתה המחשבה אבל אני ירד ממנה
אני מחר עושה בדיקה לגיפ במחיר נמוך אם מישהוא מכיר אחד מהוד השרון סופה אדומה ?

לא חשבתי שמגיעים לסכומים כאלה, בכל מקרה אני ילך לראות עם מישהוא מקצועי וניראה מה הולך שם אבל לפי מה שקורה פה ניראה לי הזול יעלה לי ביוקר למרות שזה לא הכי בטוח אלא אם ככן הכל גמור שם

יש משפט אחד שכולם מכירים.
"אתה לא מספיק עשיר כדי לקנות בזול"

זה תופס במיוחד בג'יפים. אז תשנן את זה עד שתגיד את זה בעיניים עצומות.

אל תקנה גרוטאה בזול!
אל תקנה גרוטאה בזול!
אל תקנה גרוטאה בזול!

אם אתה לא בעל ידע מעמיק במכונאות, חשמל, פחחות וכו', אחד שיודע להסתכל עם נבלה מכנית ולזהות מה ניתן לעשות איתה במינימום עלויות, זה לא יהיה כדאי, זה לא ישתלם.
אם אתה לא עוש ההכל לבד, תצטרך לשלם לבעלי מקצוע. חלק ניכר מהם לא באמת יודעים מה הם עושים, אבל יודעים טוב מאוד לקחת כסף. אתה תפסיד את המכנסיים, וגם גרוע מזה - תהיה מתוסכל ותכעס על עצמך ועל טפשותך זמן רב אחר כך.

אל תקנה גרוטאה בזול!

אחרי שתחשב את עלות השיקום + - ותגיע לטוטאל-תוסיף עוד 50% ל פ ח ו ת ולא תגיע למה שאתה רוצה

קודם כל תקרא טוב טוב את המסר של דרור- אל תקנה גרוטאה בזול!!
במיוחד שכניראה אתה בחור צעיר שרוצה סופה לשנה-שנתיים.
כי מה שיקרה, ששנתיים היא תבלה במוסך, תשאב לך את חשבון הבנק ואז תימכר בגרוש וחצי.
ואתה ידידי, תהיה הטוקבקיסט שמשמץ ג'יפים וטוען טענות מטופשות בנוגע לאמינותם.

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=25739

עדיין רלוונטי?
(תע"ר נתנו 3 חודשי אחריות על הסופה כשהיא יצאה לראשונה מהמפעל,אז לא הייתי בונה על אחריות)

תודה לכולם בסוף ויתרתי ולא נסעתי אפילו.

אני פשוט לא מצליח להבין את הכיוון הנכון מה לקנות.
מצד אחד בא לי קצת תוספות מצד שני אני רוצה לעבור טסט בלי לשלם יותר מידי כסף.

ודבר אחרון אני לא מבין את התימכור יש כאלה אין להם כלום בגיף רוצים 40 ויותר
וגם כאלה שיש להם רוצים 40 ויותר אני פשוט לא יודע אך להחליט מה עדיף

מה הבעיה
תקנה סופה אחת משופצת כמו שאתה רוצה (לאחר שקנית את הגרוטאה)
תעביר את המספרי רישוי וזה כמה שיעלה לך.. חחח

בקיצור כמו שאמרו לפני אם זה לא כלי לפרוייקט ידוע מראש ויש לך את כל הזמן והידע אז לא שווה

אבל אני לא מבין מה כלכך בעיה למצוא סופה שתיהיה בערך ברמה שאתה רוצה?

אתה צריך קודם כל יעוץ חביבי,לשם מה סופה במה אתה עובד?
מי יסע איתך,וכו,,,,,וכו,,,,אחריזה שיהיה לך פרופיל של כל הנ"ל אתה תקנה ציקצאק מה שאתה צריך/רוצה
וגם זה לא יעזור,אבל יתן לך קצת ספייס!
גל

ירדתי מלקנות בזול.

בעקרון אני מחפש סופה מוגבהת עם נעילות שתעבור טסט רגיל או תשלום סימלי זה מאוד חשוב לי.
שתהיה פצצה מבפנים טוב זה כבר עבודת ידיים שלי.
והתניידות קבועה

סופה טורבו - תישמע,
לך על רכב שהכי קרוב לסטנדרט., { יש מעטים כאלה .. אבל, עדיין יש },
אם נפל הדבר וקנית רכב עם נעילה אחורית בלבד , ובנוסף קפיצים מקוריים אבל, מעורגלים...? - גם טוב...{ וגם אם לא...? - זה גם בסדר }...
סע תקופה מסוימית, ועם הזמן חדד את הרצונות שלך ושפר ותיבנה לאט לאט עם הזמן כול פעם משהו אחר..עד שיהיה לך רכב לדרישות שלך..
כך עשו כימעט כולם, וזה גם הכי נכון לעשות., הנסיון שתצבור ימחיש וילמד אותך מה אתה אוהב ומה הדרישות שלך מהרכב על מנת להבין אך ובאיזה כיוון לשפר אותו..
יש כמובן דברים שחשוב ליבדוק בקניה,
שלדה,. בודי יפה ולא רקוב,. מנוע במצב סביר,. גיר ,. ועוד........וחשוב לא פחות ..שיהיה שנתון גבוה עד כמה שאפשר..{ לדעתי}.
מקווה שחדדתי לך מעט את הכיוון...
בהצלחה...

צר לי, אבל לא קונים סופה לשנה שנתיים !!!!
לא הגיוני, לא כלכלי ואפילו לא נשמע כמהלך אמוציונאלי היות ואתה מדבר על תקופה קצרה ולא לטווח ארוך.

לחיות עם סופה בחניה זה סוג של חתונה קתולית. הזמן איתה וההתנסות נותנים את התובנות,
מחדדים את הרצונות ומעצבים את הרכב, את סוג הטיולים ולבסוף את מה שאתה רוצה מהרכב לאורך זמן.
זה לא קורה בשנה - שנתיים !!

אז אם אתה צעיר, אין לך "אורך נשימה" כלכלי סביר (לא צריך להיות עשיר) , אתה רוצה את הרכב רק לתקופה קצרה וגם לא תשים 4000 ש"ח על הרכב
רק למיגונים נגד גניבות בתור פתיחה.. אל תקנה !!

צר לי, אך מסגנון הניסוח שלך סופה לא בשבילך .