שלום לכולם!
כחלק מההכנה לטסט אני צריך להחליף גרמושקה קרועה בציריה הימינית.
רציתי לדעת האם חייב לפרק את הלוקר, קליפר וכל השאר או שפשוט אפשר לפרק מהצד השני (כיוון הביצה) .
תודה לעוזרים!
Printable View
שלום לכולם!
כחלק מההכנה לטסט אני צריך להחליף גרמושקה קרועה בציריה הימינית.
רציתי לדעת האם חייב לפרק את הלוקר, קליפר וכל השאר או שפשוט אפשר לפרק מהצד השני (כיוון הביצה) .
תודה לעוזרים!
צריך לפרק לוקר כדי לשחרר את טבעת הנעילה שמאבטחת את הציריה.
צריך לפרק את ששת האומים שמחברים את הצד הפנימי של הציריה לדיפרנציאל / סרן.
צריך לפרק בול ג'יוינט אחד (עליון או תחתון ) ואת התפוח של מוט ההיגוי כדי למשוך את כל הספינדל מעט החוצה כדי לאפשר לציריה להישלף.
שים לב למצב של מיסב הסיכות בתוך הספינדל.
תקפיד על גומיה איכותית כדי שלא תצטרך לחזור על כל התהליך בטסט הבא.
הגומיה המקורית איכותית מאד, עשדויה מגומי עבה וחזק, רק חבל שעולה 250 ש"ח בחברה.
גומיות תחליפיות יש בשפע, חלקן סבירות וחלקן זבל.
ממליץ על הגומיות של "פורז" בפסאז' יצחק שדה.
לא לשכוח למלא גריז יעודי בפעמונים.
בהצלחה.
בברכה,טושי
תודה טושי.
מסובך מעט לא?!
אולי פשוט יותר לפרק בדרך הרגילה.. אם כן אשמח לפירוט דומה (בנוע לפירוק הלוקר, נאבה וכל שאר הרכיבים)...
תודה מראש!
מה זה דרך "רגילה" אצלך לפירוק ציריה. שאלת שאלה קיבלת תשובה מפורטת מטושי ועד כמה שאני יודע קצת זו השיטה היחידה. אם אתה מכיר שיטה אחרת תלמד אותנו כי אין כזו.
אם ניראה לך מסובך, עדיף לך לגשת למוסך שיודע את העבודה הנ"ל מאשר לעשות נזקים בפעם הראשונה.
טל
עריכה
באמת מעניין למה אתה מתכוון ב "בדרך הרגילה" ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Hen HILUXX
אולי אתה מתכוון לכלי שמותח את הגומיה מעל הפעמון ?
אשמח ללמוד שיטה פשוטה יותר ממה שכתבתי לך.
שמעתי פעם על מכונאי שהיה פרוקטולוג בעברו. היה נוהג להחליף גומיות ציריה דרך האגזוז...
אבל כנראה לא לזה התכוונת...
בברכה,טושי