כיוון שסתומים בהילוקס וצריכת שמן

מאחר ואני לא יודע מתי עשו לרכב כוון שסתומים, אני רוצה לבצע זאת.
בספר רכב כתוב שמנוע 2L (המנוע שלנו 2.4 ליטר) בא בשני דגמים.
הישן יותר שבו כוון השסתומים הוא על ידי ברגי כוון – ואז צריך לכוון כל שנה.
וחדש יותר בו מכוונים על ידי שינוי שמסים (דיסקיות מרווח)
ההבדל בין חדש לישן הוא בשנת יצור 89.
אבל אצלנו הכול יכול להיות.
אז משהו עשה כוןן ויכול להגיד לי מה יש שם – ברגים או שימסים.
ואיפה ניתן לקנות סט שימסים ? עלות ?

ובנושא מעט שונה. אחרי החלפת שמן ונסיעה של 3K קילומטר הרכב "אכל" ליטר שמן.
כלומר 320CC לאלף קילומטר.
נראה לי קצת הרבה אבל לא הסטרי לרכב שעשה 200K
איך זה אצלכם ?

אל תקנה מראש סט קומפלט, העלות של זה היא היסטרית וזה לא ריאלי אלא אם אתה מוסך שמבצע את העבודה לעתים קרובות.

קודם כל תבדוק, רוב הסיכויים שלא תצטרך לשנות שכן כיוון על ידי שימסים לא נדפק לעתים קרובות.
אם כבר תגלה שאחד או יותר מהשס' צריך כיוון, אז תראה איזה שים יש שם, תעשה את החשבון בשביל לקבל את עובי השים שאתה צריך לקנות ותקנה אותו ספציפית.

כל הנ"ל לא נכתב מהיכרות עם ההילקס אלא מהיכרות עם רכבים אחרים, אז יתכן שפספסתי משהו.

אגב, אם יש שם גל"ז עילי שיושב ישירות מעל השס' אז יתכן שתצטרך להרים את גל הזיזים כדי להחליף שימסים או להשתמש במכשיר מיוחד שמכווץ את השסתום ומאפשר לשלוף את השימסים, זה תלוי במבנה השימסים. בדוק את זה בספר.

מומלץ לפנות למוסך שיש את דיסקיות הכיוון .
זאת עבודה לחובב מתקדם ++
****
איציק