שוב הלכה משאבת דלק !! עצות לחלופית

משאבת דלק נוספת מבית יאנוביץ' (הפעם הידרתי והחלפתי את הכל קומפלט כולל המצוף ! )
שבקה לאחר 2000 ק"מ .

האם יש המלצות למשאבה אחרת המתאימה לסופה ? יותר אמינה ?

עצות יתקבלו בברכה

התחליפיות הן זבל.
רק משאבה מקורית של BOSCH תיתן לך שקט להרבה זמן.

אצל "אורן מערכות" בכפר הנגיד היו פעם ערימה של כאלה. תברר אצלו.

מצטרף להמלצה על משאבה של בוש. אני כבר כמעט 3 שנים עם אותה אחת, אחרי שהיו צרות עם כמה תחליפיות. אפשר ומומלץ להזמין ברשת, יוצא זול באופן משמעותי מלקנות בארץ







קובי

כרגע המצב הוא שלאחר חיפושים בערך אצל כולם, יש 3 אפשרויות:
1. משאבה של "קרטר" - לטענת ראוף מנצרת - אמריקאי מאוד איכותי. מבדיקה עם אנשים נוספים ציינו שאם זה אכן קרטר מקורי שווה . מחיר - 450 ש"ח
2. משאבה של BOSH - קיימת אצל היבואן - 550 ש"ח (לי יצא 470 ש"ח). נפח ספיקה 5.5 בר . אצל ראוף יש גם BOSH ב- 380 ש"ח אך בעלת נפח ספיקה של 4.5 בר
3. משאבה מקורית של מודל ישן (92) - אומרים שהיא גם חזקה וגם איכותית.

מה שבטוח זה שכאשר בוחרים באחת מהאפשרויות יש צורך בהתאמות ולכן גם אחזקת משאבה ספייר לטיולים תהיה חייבת להיות זהה.

קובי, תוכל להגיד לי מה הדגם או המק"ט המדוייק של המשאבה (גם לינק יעזור) ?

היות ואני שונא להיות תקוע ולחכות לחלק מחו"ל סביר להניח שארכוש בארץ. את המיידית והספייר מהאינטרנט.

שניר מעבר לעיצות שקיבלת מקודמיי ,
באיזה תדירות אתה נוסע עם הגיפ ?
או שלפעמים יוצא שהוא עומד הרבה זמן , אני שואל כי זו גם יכולה להיות הסיבה לתופעה .

ריקו, כפי שהספקת להכיר אותי עד היום לצערי לא הרבה.
בוא נגיד שהרכב נוסע בממוצע אחת ל - 3 שבועות. בשאר הזמן הוא מוסלק.

ציינו לי גם את האפשרות שהמשאבה יכולה "להתייבש" עקב עמידה וחוסר שימוש אבל אני תמיד דואג שיהיה דלק ושהיא תהיה טבולה
כדי שלא תתייבש.

אני כנראה הולך לפתוח עליי ''עין'' (טפו טפו טפו 55555)
אבל אני עם משאבת דלק חליפית כבר לדעתי 3 שנים
אני בניגוד אליך משתדל להשאיר את הגיפ עם כמה שפחות דלק
יש תקופות שמניע אחת ל3 שבועות הרוב אחת ל- שבועיים
וביינתיים טפו טפו טפו.... תבינו לבד..

נ.ב
שאני אומר חליפית אני מתכוון לאלה הפשוטות (לדעתי פשוטה לא של בוש או משהו כזה) בצבע זהוב כזה...

סופת המדבר,
אז כנראה שיש לנו מזל שונה :) :)
מקווה שתמשיך לעשות אצלך עבודה טובה..

רק לא הבנתי מה זה "תבינו לבד"

תבינו לבד.זה .. בינתיים עובדת.כמו שעון. טפו טפו.טפו בלי עין הרע

רכב שעומד הרבה זמן רצוי להשאיר עם מיכל מלא, במיכל ריק, או ריק חלקית, מתעבים מיים אשר פוגעים במשאבה ובשאר החלקים בהמשך.
לא פחות חשוב, לוודא שהמשאבה מקבלת 13V כאשר המנוע פועל, מתחת לכך אורך החיים של המשאבה יפגע.

המשאבות של קרטר מעולות, גם המחיר סביר.
משאבה טובה אחרת היא E2182 של חברת אירטקס, ספיקה ואמינות גבוהה. מתאימה גם לסטרוקר
.
המשאבה הטובה ביותר היא של חברת וולברו, שוות ערך, או יותר, מהמשאבות של בוש.
http://www.fuel-pumps.net/gca707.html
זו המשאבה המקורית בג'יפים עם מנוע 4.0L, עד שקרייזלר התחילו לחסוך.

למהדרין או בעלי סטרוקר מומלצת המשאבה הבאה:
http://www.fuel-pumps.net/gca707hp.html
החיסרון הוא ברעש, חסר משמעות בסופה.
האתר לעיל שולח לישראל בעלות של 36$.

סיבה שכיחה לבלאי במשאבה היא פילטר לא מתאים או צנרת סתומה, כל דבר אשר מגביל/חונק את המשאבה ולחליפין, מזרקים דולפים או ווסת לחץ פגום.

אשר, תודה רבה על האינפורמציה.
אכן בדקתי שהמשאבה מקבלת 13V בסרק.
הפעם לדעתי חוץ ממשאבה של בוש אני אדאג שהמיכל יהיה ברובו מלא.

שוב המון תודה.

שניר