Printable View
רק מה, נתק לא מוחלט.
אם היה מוחלט היה קל למצוא.
וכדי להכעיס עוד יותר אני לא מצליח למצוא אותו.
פעם מניע ופעם לא.
אםלא מניע - משחק בצמה מפעיל את הממסרים. לא תמיד.
אם כבר מונע - משחק בחוטים מדומם אותו.
6 שעות, כולל פתיחת המחבר של המחשב בצמה, ועוד לא מצאתי את המניאק.
רעיונות?
אולי כדאי להתחיל לעשות גישורים לקטעים בצמה, שיטת השלילה, להתחיל עם חיישן הקראנק.
בד"כ הבעיות הם סביב המחברים עצמם.
בתור התחלה פתח את הקונקטור הגדול (זה עם ההמון פינים) ותבדוק שכל המגעים באותו הגובה.
אסף.
אסף, זה כבר בוצע. כנראה שזה לא שם, הנתק.
הבעייה איננה חיישן קראנק, כי כשהנתק מתנתק אין 5V ואין נורת צ'ק אנג'ין.
מה שמכוון יותר לכיוון של אחד המתחים הנכנסים.....
שמיל ידידי, לדעתי זה הסימן לפרק צמה ולשפץ אותה.
תמיד עדיף מכיבוי שריפות מקומי כל כמה חודשים.
מתנצל מראש אם התשובה שלי לא עוזרת לך.
מצחיק אבל בדיוק עכשיו, 10 דקות לפני שהתיישבתי על המחשב , סיימתי לשפץ צמה כזו לבד.
ממש לא קשה. אשמח לעזור בכל מה שאפשר.
בהצלחה
כמה חבל שלא קראתי את עצמי שוב ושוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
מעדכן, למען הדורות הבאים:
אחרי שלא מצאתי, התרגזתי והחלפתי את מחבר המחשב ואת כל 60 החוטים המחוברים איו, עד חצי מטר מהמחבר.
גם זה לא עזר.
ואז החלפתי את כל החיישנים. כולם. גם זה לא עזר.
אחר כך הבעייה הסתדרה, ונסעתי 3 ימים בידיעה שאני כבר אחטוף את זה בזמן הכי לא מתאים.
ואכן חטפתי את זה שוב. אכן, בזמן הכי לא מתאים.
כדי לקצר סיפור ארוך ומייגע:
בעייה במגעי הסויץ, גרמה לכך שהיה מתח במצב RUN, אך לא היה מתח במצב START.
כך שכל הבדיקות שעשיתי ברגל 9 במצב RUN יצאו תקינות, אבל לא בדקתי אף פעם במצב START.
ותודה לאשר, החבר הטלפוני, שעזר למצוא את התקלה.
התקלה נמצאה ממש במקרה, כאשר על מנת לבדוק ניצוץ, לא היתה לי ברירה, כיוון שהייתי לבד, ונאלצתי להניע מתא המנוע.
בהנעה מתא המנוע הסוויץ על RUN, וההנעה בעקיפת ממסר המתנע.........
כשנפתח הסויץ, נתגלתה ג'יפה בפנים, שהיא זו שגרמה לבעייה.
זוכר את הסיפור על הפייב עם הבעיה בסוויץ'? :rolleyes:
העיקר שהסתדר.
שמיל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
כתבת פה שכשהוא מונע, משחק בחוטים מדומם אותו.
זה לא קשור לתקלה שמצאת.
שמוליק, גם אני הגבתי כמוך בהתחלה.
חשמל, וודו.
ימים יגידו.
שמיל, אם תצטרך עזרה, אני קרוב, לפעמים פנוי, ולעיתים אפילו משועמם.