Printable View
שלום, הרכב זה ניסן טראנו 2003, במהלך טיול בצפון שמתי לב שיותר מהרגיל לרכב קשה לסחוב בעליות, ברמה כזאת שלחצתי עד הסוף על הגז והוא לא עקף את ה-50, גם כשהוא מוריד הילוכים. בנוסף - כל עליה, אבל כל עליה, יש ריח שרוף שנעלם בסוף העלייה, והאוטו במישור נוסע בסדר גמור..
ובדרך חזרה על כביש 6 שמתי לב שאני שומע רעשים מתכתיים מאיזור הגיר.
אגב לפני יומיים הוא עבר בדיקת מחשב (בלי קשר למקרה) והכל היה בסדר
ממה זה יכול לקרות?
תודה על העזרה, יובל.
תתחיל מהדברים הפשוטים ,
פילטר אוויר סתום , צינור אוויר שנלחץ , ולא מגיע אוויר למנוע,
בכלל - החלפה של פילטרים , יכולה להיות כיוון טוב בתור התחלה.
רעשים מתכתיים מהגיר לא נישמע טוב ,
הייתי מחליף שמן גיר בתור התחלה , ובודק אם יש שבבים בשמן.
הקלאץ' שלך מחליק.
כמובן בהנחה שהגיר ידני...
קודם כל תודה על התגובה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
הרכב עבר לפני חודשיים טיפול שבו החליפו את כל הפילטרים, ואם נגיד והפילטר סתום, או צינור נלחץ, איך זה מסביר את הריח השרוף?
ובדקתי שמן גיר ובאמת היו שבבים! ממה זה נובע?
עוד פעם תודה על העזרה
אוטומט, תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
איך המנוע מגיב בסרק, בעמידה במקום?
דבר נוסף, בדוק אם הוא "מתגלגל " חלק, ללא התנגדות.
שבבים נובעים משחיקת חלקים. איך הריח של שמן הגיר שבדקת?
לא מרגיש משהו מיוחד, מתגלגל חלק, השמן לא מריח מוזר מדי..ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
אז גם מוזר שזה רק בעליות! איזה תעלומה!
אולי משאבת דלק עייפה? צנרת דלק קשישה?
זאת תופעה מאוד קרבורטורית. דיי נפוצה אחרי שהגעת למצב שנתקעת בלי דלק (כל הלכלוך יוצא מהמיכל דרך הצנרת לתוך הקרבורטור ועושה חגיגה. אמור לעשות בהזרקה את אותו הדבר אם לא יותר גרוע..יכול להיות שזה התחיל אחרי שתידלקת בתחנה מפוקפקת?)
הרכב בנזין או דיזל?
הרכב דיזל ואני מתדלק רק בסונול.
ולא נתקעתי בלי דלק..
תזכרו שבמישור הרכב נוסע מצויין! (או לפחות מרגיש ככה)
בדוק את הפיטר אויר !!.. ידוע לי על מקרה כזה שזה נגמר בפילטר אויר בלבד
מה צבע השמן בגיר?
שמן תקין אמור להיות אדום.. אם חום כנראה ששרוף ומשם זה מתחיל..
כמובן שאם שרוף אז ישר להחליף אחרת זה דרך לצרות בגיר.
בדר"כ נשרף ממאמץ יתר ממושך כדוגמת עליה ארוכה ותלולה בשטח שיש המון עומס בממיר מומנט ולא משלבים את ההילוך הנכון בטרנספר על מנת להוריד עומס. ואז בסופו של דבר גורם לשמן להתחמם ומטמפ מסויימת גם להשרף ולאבד מתכונותיו.
נו באמת, אחרי תיאור כזה אתם עוד ממשיכים לבלבל את השכל עם פילטרים ואיכות הדלק ?!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalshilo
צר לי להודיע לך, אבל ככל הנראה טחנת את הגיר טוב טוב
גש למכון גירים טוב וכדאי שתתכונן להוצאה גדולה מאוד.
טל.
נפתרה הבעיה,
מד כמות אוויר לא תקין הוחלף, ונזילה ממיכל שמן הגה שגרמה לריח השרוף תוקנה.
תודה לעוזרים!