Printable View
שלום לכולם, אני בחיפוש אחר רכב, נוסע בערך 5-6K בשנה, כך שדלק הוא לא דאגה עיקרית ומטייל בשטח בינוני.
יש ריינג' רובר שנת 85 למכירה, מתוחזק ברמה גבוהה מאוד, נראה מעולה וסה"כ נראה מעניין מאוד, השאלה היא, האם אפשר לחיות איתו רכב יומיומי?
עוד הערה חשובה, אני גר בבאר שבע, כך שמוסך לנד-רובר אין באיזור, אבל יש לי כלים ואת הידע לתקן את הרוב לבד, והבנתי שחלקים יש בשפע אצל ארז ביפו.
מה דעתכם, כדאי?
מנוע מקורי או שהוחלף לדיזל?
יש לך בעל מקצוע נהדר באשלים, שמו נועם
יש לי חבר שמחזיק כזה שנת 2000 בערך.
מחיר המחירון שלו 33K ולא בכדי.
האוטו מצויין כל זמן שהוא תקין. אליפות עולם.
אבל - פעם יש לך תקלה, חבל לך על הזמן.
למזלו של החבר שלי הוא גם אלקטרונאי, גם מכונאי וגם חרט טמסגר.
כך ורק כך, הוא מצליח לשמור על הרכב חי בעלויות סבירות.
התקלות שהיו לו בחמש הבשנים האחרונות שהרכב אצלו, היו עולות למעלה מפי חמש ממחיר האוטו במוסכים.
MY 2 POUNDS
מדובר על מנוע הV8 המקורי בנזין כמובן, אותו מנוע כמו בדיסקברי 1 בנזין.
שמיל, שמעתי רבות על הדגם ההוא, הדגם שאני מדבר עליו(שנת 1985) לפי המוכר אמור להיות הרבה יותר פשוט מכנית וכמעט נטול אלקטרוניקה.
מודל 2000 זהו מחלת כלבת..הקלאסיק הוא באמת קלסי.
ניתן לטפל בו לבד עם ידיים טובות ורצון טןב. יש לא מעט ספרות טיפולים ויש גם פורום לשאלות
קפיצי בליל או כריות
הקלאסיק לא שונה בהרבה במערכותיו, אם בכלל, מדיסקברי דור 1.
בליל=סליל
נועם אכן בעל מקצוע בחסד, אבל לא באשלים כבר כמה שנים, אלא אם חזר לשם מהערבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gali
שנת 85?
קרבורטורים?
כאמור, לא שונה בהרבה מלנדרובר 90 בנזין מאותן השנים. חוץ מחלקי החשמל שלקוחים מאוסטין. מהאוסטין הכי זולות.
רכב פשוט מאוד לתחזוקה, נקודת התורפה מבחינת המרכב היא הדלת האחורית, מבחינת המכניקה כמו כל דיסקברי או דיפנדר, והחשמל כאמור, ברמה הכי נמוכה שיש אבל הוא די מועט. מומלץ פשוו להחליף הכל.
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נועם חזר לאשלים
אכן מדובר על קלסיקה (בקרוב אספנות ואז עלות הטסטים והביטוח יורדים).
מנוע הבנזין עם קרבורטורים פשוט ואמין.
למורי יש כזה, למיטב זכרוני, ניתן להתייעץ איתו.
כמה בקרוב?
בינואר 2015
יש לך את רונן ממוסך דרור אשקלון ...
אדם מקסים .. מכונאי לנד רובר אלוף...
הבחור מחפש רכב ליום יום, אני לא בטוח שרכב עם מגבלת נסיעה בין 7:00-9:00 יענה לו על הדרישות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
אבל ביטוחים וטסטים בזול מקזזים יופי את כאב הראש שבאיסור הנסיעה בין 07:00 ל-09:00
מה זה עוזר כשאי אפשר להגיע לעבודה?
ריינג' רובר, להזכירך דורון, נועד לאנשים שלא חייבים להגיע לעבודה כל יום לדפוק שעון. כאלו שמבלים את הבוקר באיזי במועדון הג'נטלמנים השכונתי, שלא יוצאים מהאחוזה לפני תשע בבוקר ביום חול.
קודם כל תודה רבה לכולם על העצות!
אני החלטתי לרדת מהעניין עקב היותי סטודנט חסר זמן להתעסקויות ברכב כזה, כנראה שאני אצטרך להמתין עם החלום הזה...
ברשותכם, אעורר את השרשור שוב.
גם אני חושק בריינג' רובר קלאסיק בעל מנוע בנזין V8, מהשנים המאוחרות (עד 1994).
סיבת הרכישה מבוססת על אהבתי לרכב הזה. מאוד קורצת רכישה של ריינג' רובר - רכב שטח אמיתי, נוח להפליא ועם מנוע V8 בריא - במחירים שלו כיום.
המענה האחזקתי לרכב צפוי להבסס על עבודה עצמית, בסיוע ספרי הדרכה שונים, כמו זה של Haynes.
אציין כי זהו הרכב היחיד שלי.
השאלה היא - עד כמה הסיכון גדול? אני לא מכונאי רכב מוסמך, אך הרצון קיים. התיקונים שלו פשוטים מספיק בשביל.. לתקן אותו באמצע שום מקום, עם כמה כלי עבודה בסיסיים?
אחד הפחדים שלי זו התיבה האוטומטית. יש ביכולתי לתקן אותה באופן עצמאי?
תודה רבה :)