Printable View
מנוע tdi300 כמובן.
היוניט לא מגיבה, ז"א כשהרכב מדומם הנורית האדומה לא נדלקת.
החוט מחובר כראוי ליוניט.
מה ניתן לבדוק מהיציאה של היוניט עם מולטיטסטר?
האם החיווט עובר דרך פיוז כלשהו?
האם ניתן לבדוק את היוניט בעצמה כשהיא מפורקת על השולחן?
לא בא לי לקנות סתם עוד יוניט ולגלות שהבעיה בכלל במקום אחר.
אשמח לעצה טובה.
תתחיל בלבדוק שהנורית עצמה לא נישרפה ...
מעבר לזה - למיטב זיכרוני היוניט זה מפסק , אז די קל לבדוק אם הוא הבעיה ,
אם הוא הבעיה - הייתי מחליף את היוניט - לא כדאי לשחק עם לחץ שמן...
הי אמיר, זה פחות או יותר מה שחשבתי.
אני אתחיל מחר מהנורה ואלך הלאה.
היוניט אמור לסגור מעגל ללא לחץ עליו, נכון?
כיוון שהוא ממתג אדמה אז לא צריך להיות עליו פיוז.
היוניט בד"כ מחבר בין המינוס של הנורה לגוף המנוע שהוא גם מינוס. תנסה לגעת עם החוט במתכת חשופה בבלוק ליד היניט כשהסוויטץ פתוח. אם הנורה דולקת הבעיה ביוניט. אם לא תתחיל לחפש הלאה. נורה שרפה או נתק. החוטים בתא המנוע נוטים להתייבש ולהשבר.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
ואללה, לא עבר בראש לעשות את זה.
תודה, אנסה מחר.
יוניט הוחלפה ושלום על ישראל