ייבוא סרן קדמי לגרנד ויטרה מארה"ב ושאלה לגבי יחסי ההעברה

שלומות,
הצלחתי לאתר סרן קדמי משומש לרכב שלי (גרנד ויטרה 2001), כולל כל הרכיבים הפנימיים באיזו פירוקיה בארה"ב. אני במו"מ עם המוכר על המחיר, זול בטירוף זה לא יהיה (סדר גודל של 800-900 דולר כולל משלוח עד הבית וביטוח)
השאלות הן:
1. המוכר אומר שהמגבלה למשלוח לישראל היא 70 ליברות ׁׁ- 31 ק"ג בקירוב ולכן הוא חייב לפרק את הסרן (ששוקל 40 ק"ג) ל-2 :. את הקייס, החלק הקל בסיפור, הוא ישלח בpriority mail והשאר יישלח בexpress mail international מפאת המשקל.
האם ישנה דרך להוזיל את השילוח? לשלוח אולי דרך הים?
3. לאילו עלויות בארץ אני צפוי (מכסים, מע"מ, אישורים..)? מדובר על חלק משומש ששוויו (ועוד בחלקים..) הוא גג 100 דולר לכל חבילה.
4. לגבי הסרן עצמו, אני עם גרנד ויטרה ידנית, ממה שקראתי יחס ההעברה המקורי הוא 5.125
ממה שקראתי קצת, יש סיכוי שהסרן יגיע עם יחסי ההעברה שונים משלי (להלן התורמים הפוטנציאליים)

Grand Vitara 2.0L V6 5 speed manual 4.625 01-03
Grand Vitara 2.0L V6 4 speed auto 4.88 02-03
XL-7 2.0L V6 5 speed manual 4.625 02-03
XL-7 2.0L V6 4 speed auto 4.88 04-05
Grand Vitara/XL7 2.5L V6 5 speed manual 4.30 04-05
Grand Vitara/XL7 2.5L V6 4 speed auto 4.88

כפי שניתן לראות, לאף אחד מהם אין יחס ההעברה זהה לשלי, מה הפתרונות האפשריים מבחינתי?

תודה מראש,
אסף

.למה לא ללכת כבר לע סרן ברזל

לפי המשקלים מדובר בסרן ברזל.

אין סרן ברזל עם היחסי העברה שלך, תצטרך להעביר מהסרן שלך לקייס החדש.
ואם אתה כבר עושה את זה, כדאי שתעבור לתצורה כמו בויטרה, בלי ניתוק פנימי ולוקרים בגלגלים.

דיוויד

תודה על התגובה המהירה -
אם לא היה ברור - מדובר על ברזליקו.
דיוויד,
האם זו ההעברה מהסרן הישן לחדש היא האופציה היחידה מבחינתי?
אולי שווה להביא רק את הקייס אם ככה ולחסוך כמה $$$, או שהאיבר השלישי צריך גם כן צריך להיות מברזל?
ואז אין ברירה אלה להביא סרן קומפלט ולזרוק חלק מהרכיבים (כמה בעלי XL-7 בארץ שברו סרן ברזל..)
האם הכוונה ב"ניתוק פנימי" היא למערכת הוואקום של הפלנג'ים, אני כבר עם לוקרים ידניים, אז נראה לי שזה בסדר, לא?

יש המלצות לגבי המשלוח והתשלומים הנוספים? אני מנסה להביא אולי שניים באותו משלוח :)
תודה,
אסף

תייבא רק את הקייס + המכסה של האיבר השלישי.
כלומר בלי הדיפרנציאל עצמו, קח בחשבון שזה דורש עבודה מסוימת ולא תמיד ספקי חלפים מוכנים לבצע אותה.

לוקרים בגלגלים זה לא מספיק, יש לך היום מנגנון ניתוק של הדיפרנציאל שעובד על לחץ אוויר עם קומפרסור חשמלי.
ממה שאני ראיתי אתה יכול לנעול מכאנית את הטבעת שיחרור/נעילה בדיפרנציאל - לא ניסיתי כי אצלי עברתי לדיפ של ויטרה אבל קבל את זה כרעיון לביצוע.
זה יחסוך לך להשיג חלקי דיפרנציאל של ויטרה.

דיוויד

הם הולכים לפרק את הסרן בכל מקרה על מנת לשלוח אותו בשתי חבילות, השאלה אם הם יהיו מוכנים למכור אותו בחלקים כי הסיכוי שלהם למכור את החלקים שיישארו אצלם לאחר הפירוק לא גבוה..
אגב - איזה מודל של ויטרה יוצר עם סרן ברזל? ממה שראיתי רק בגרנד ויטרה היה סרן ברזל (וגם זה בערבון מוגבל..)

תודה,
אסף

גם אם מוכרים לך את כל הסרן בשלמותו שווה לך לוותר על הדיפרנציאל עצמו שזה יחסוך לך משקל ועלות משמעותית במשלוח.

אפשר לקחת בית סטליטים של סמוראי ולשתול שם את היחס העברה שלך.
הבית של הסמוראי עשוי ברזל, לעומת ויטרה שהוא אלומניום.
חשוב לוודא שמספר השיניים בבית יתאים לצריות אצלך, שזה 26 שיניים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אלדר

אפשר לקחת בית סטליטים של סמוראי ולשתול שם את היחס העברה שלך.
הבית של הסמוראי עשוי ברזל, לעומת ויטרה שהוא אלומניום.
חשוב לוודא שמספר השיניים בבית יתאים לצריות אצלך, שזה 26 שיניים.

---

אחי מה התוצאות בסוף גם לי יש בעיה

היי יוסף , יש לי גם גראנד ויטרה 98 עם מנוע 2.0 ליטר
וגם אני מתעניין להביא סרן קדמי , אני אשמח אם תשתף אותי ,איך היה השחרור מהמכס וההרכבה

בברכה
גלעד

המכס על חלקי חילוף הוא 40%. אני בודק מול המוכר איך הוא יכול לעזור לי מכיוון שמדובר בחלק משומש. אם למישהו יש תובנות בנידון אשמח לשמוע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

המכס על חלקי חילוף הוא 40%. אני בודק מול המוכר איך הוא יכול לעזור לי מכיוון שמדובר בחלק משומש. אם למישהו יש תובנות בנידון אשמח לשמוע.

---

המכס על חלק חילוף ברזל משומש הוא לפי משקל

שחר אתה יכול לתת אסמכתא לעניין? אני הבנתי שהמכס הוא לפי ההצהרה שהמוכר נותן. הצהיר 100 דולר, המכס יהיה 40 דולר.

איך יצרת קשר עם המוכר? דרך אתר אינטרנט מסויים?

אשמח אם תוכל לשתף.
תודה.

תחקרתי כמה מוכרים באיביי שמכרו סרן אלומיניום אם יש להם ברזל ולבסוף נמצא אחד. להגיד לך שתחסוך כסף אם תייבא משם ותשלם מיסים אני לא יכול.
הסרן (הקייס והמכסה של האיבר השלישי) כולל משלוח לארץ יעלה כ-700 דולר.
תוסיף 40 אחוז מס על חלקי רכב, הגעת ל-1000 דולר (המס הוא גם על עלות המשלוח, ככה שאם המוכר ירשום שזה עולה 100 דולר, זה לא יעזור)
תוסיף מע"מ 17% ואולי עוד כל מיני מיסים ואולי אישור יבואן ממשרד התחבורה.
הגעת ל-1200 דולר. בשקלים זה כמעט 5000 ש"ח. זוקיפרו מוכר ב-5800 את אותו חלק (לפני מע"מ) באתר שלו, מניח שגם שם אפשר להתמקח.
אז בשביל 1000 ש"ח - תחליט אם שווה לך את כאב הראש.

http://4x4pro.co.il/suzuki/grand-vitara/%D7%A1%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D.htm l?page=shop.product_details&flypage=flyp age.tpl&product_id=266&category_id=33

אלא אם תמצא דרך להביא אותו לארץ ולעקוף את המכס איכשהו ,ייצא לך 500 דולר לפני המשלוח לארץ. קח בחשבון שאם תצהיר שזה חלק למרססת או משהו דומה (שעליהם יש פחות מס) ויעלו עליך - אכלת אותה.