Printable View
מסגר לא ממש חרוץ ולא משש חכם (למעשה כעת אני יודע שהוא אידיוט מושלם), החליט שהדרך המהירה והפשוטה להורדת כבלי החשמל מגג רכב המרוץ, היא בעזקת קאטר.
הנזק:
כבל קואקס של GPS 1 חתוך.
כבל קואקס של GPS 2 חתוך.
כבל קואקס של מכשיר הקשר אל האנטנה (45W) חתוך.
כבל תקשורת GPRS של יחידת האיתור חתוך.
מהי הטכנולוגיה העומדת לרשות הטכנאי החובב / המקצועי לטובת תיקון כבלי הקואקס? מחברי לחיצה וכדומה,
מהם הכלים הנדרשים לביצוע התיקון?
תודה,
קיד.
הכבלים האלה די דומים לכבלים של הוט ויס הם רק יותר דקים אם אני לא טועה לדעתי בכל המקומות של התקנת דיבוריות כמו של פעם עם האנטנה על השמשה יש לוחץ ומחברים ואז אתה רק צריך את החלק שמתברג בין שני ההברגות.
אם אתה במרכז נסה בשדרות הר ציון בתל אביב בטוח יש להם חיבורים כאלה מה גם שהם די דומים הכבלים האלו לכבלים של מצלמות אבטחה
דומה זה לא זהה, התדרים שונים לגמרי וגם ההספקים.
אם אתה יכול אז עדיף להחליף את הכבל לחדש
תחליף לחדשים.
אם אתה מתעקש לתקן - יש מחברים יעודיים שמשתמשים בהם בכבלים מאריכים של אנטנות GPS וGPRS. מכשירי קשר זה אפילו יותר קל.
(דבר איתי מחר)
אסף.
אני ממליץ להחליף כבלים. למרות שמקלטי ה GPS מספיק רגישים יש לך כבלים כנראה לא קצרים.
הלחמה לא באה בחשבון כי תדפוק את הסיכוך. להתחיל להתעסק עם לוחצים ומחברים דורש ציוד שעולה
כסף, המחברים עצמם לא בהכרח זולים וכל מחבר בדרך גורם להנחתה נוספת.
כנראה שלקנות כבלים מתאימים יעלה לך פחות ובלי להתעסק עם כל הסיפור מה גם שבכל מקרה זמן
ההמתנה יהיה זהה.
כבלי RF זה עולם בפני עצמו.
הכי טוב להחליף לחדש.
את כבל אנטנת הקשר כדאי ופשוט להחליף את כולו (יש קיטים שמגיעים באורך קבוע-לא כדאי לשחק בזה)
את אנטנות הGPS - יש סוגים שונים (אנטנת GPS מקבלת מתח חשמלי מהמקלט ויש סוגים אחדים של כבלים עבור זה)
- צריך לבדוק אם הכבלים יצוקים לצד של האנטנה קודם.
לגבי הGPRS אני מניח שמדובר על כבל RG58 , סטנדרטי 50 אוהם. אבל צריך לבדוק שיש לו חיבור נתיק בשני הקצוות.
הלחמות והארכות רק אם אין שום ברירה אחרת, וגם אז רק ע"י מישהו שיודע מה הוא עושה! (עם הכלים המתאימים כמובן)
שלחתי ה.פ.
בכל התקנה או תיקון של כבל אנטנה קואקסיאלי על רכב צריך להשתמש במד יג"ע - כדי לוודא שההתקנה היא טובה , אחרת אפשר אפילו לשרוף את האנטנה או את המשדר ...
תודה לכל העונים,
אנטנה GPS חדשה עולה 200$. אני לא רץ לקנות 2 אנטנטת חדשות.
כבל אנטנה של מכשיר קשר 45W גם אינו זול.
אני בהחלט מנסה לחסוך.
קיד.
קיד,
איזה חיבור יש בצד של המכשיר? SMA ?
מה אורך הכבל? והאם יש דרך לפתוח את האנטנה "מלמטה" ?
יכול להיות שאפשר לקנות כבל עם פרמטרים דומים באורך הרצוי
עם מחבר אחד לפחות תואם, לחתוך אותו בקצה ואז ולחבר אותו
לאנטנה ישירות. זה יהיה עדיף מאשר חיבור באמצע.
תמונה של הכבל והמחבר (חיצוני ופנימי) תעזור לכוון אותך.
שוב, ב GPS אתה יכול להפסיד קצת בקליטה ואז באזורים בעייתיים
תהיה קליטה פחות טובה, מאחר ואתה כנראה לא נכנס ליערות וערים
צפופות אז זה פחות "נוראי".
בכבלים האחרים זה יכול להיות יותר בעייתי, וכמו שאמיר כתב, צריך יהיה
לבדוק עם מד יג"ע.
אתה מתכוון לאנטנה של גרמין 172 או דומה עם מחבר bnc?
יותר סביר 200 שקל ולמעשה הרבה פחות.
תן את הדגמים של המכשירים ( קשר ו gps).
סיכוי סביר מאוד שלא תצטרך לשקול תיקון.
באיביי- בסיס מגנטי לאנטנה (בהנחה שהמוט עובר מהישנה לחדשה) 18-30 דולר.
אנטנה לגרמין עד 25 דולר ליחידה.
מיסים לא תשלם.
כולל משלוח לארץ לא תגיע ל 400 שח והכול חדש.
וכן זה עובד אבל חשוב לעבוד בדיוק לפי התמונות
http://tb1cig.blogspot.co.il/2011/12...le-repair.html
והפסדת במקרה הטוב 0.5dB ובמקרה הפחות טוב 1 שלם.
מעולה, באת לי בזמן!ציטוט:
נכתב במקור על ידי תומר א.
זה מספיק טוב אני מניח בשביל כבל לאנטנה של הרדיו ברכב?
לאנטנת רדיו זה נסבל. (וכמעט לכל מכשיר שקולט בלבד)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
במכשירי קשר שגם משדרים הנושא קצת יותר מורכב.
לכבל במכשיר כזה יש מאפיינים יחודיים. (עכבה) וכל שינוי שם קריטי.
גם כבל שמכופף יתר על המידה מתנהג אחרת. (לאנשים שעובדים עם אנטנות יש ציוד שיכול להצביע בדיוק היכן יש כיפוף או מעיכה בכבל.)
אז בתור עזרה ראשונה זה פתרון טוב.,אבל רק למקלטי רדיו, אנטנות טלויזיה וכדומה.
במכשירי קשר שמשדרים, והקליטה שלהם מותנית ברגישות קליטה ופרמטרים מדוייקים, כל "אלתור" שכזה גורם לחלק מאנרגיית השידור להתבזבז לחינם, או חמור יותר לחזור לכוון המכשיר ולגרום לנזק בלתי הפיך.
גם חיבורים תקניים שמבוצעים כהלכה אינם רצויים- כי גם הם גורמים לניחות- אבדן אנרגיה - במסלול השידור או הקליטה.
אנטנות GPS שונות במקצת. הן עובדות בתדרים גבוהים מאוד (שרגישים מאוד להפרעות) שם איכות הכבל והסיכוך שלו קריטיים.
בנוסף אנטנת GPS מקבלת מתח חשמלי על הכבל עצמו ממקלט הGPS (בין 3 ל5V ) כך שכל חיבור או קצר לא נכונים יגרמו למקלט נזק.
בכבלי RF השאיפה צריכה להיות כבל הכי איכותי שאפשר עם כמה שפחות חיבורים!
ברדיו של הרכב הסיכוי לעשות נזק קטן. מקסימום תשמע רעשים...
הכבלים הסופר איכותיים של BELDEN מומלצים, תנסה בג'ינס כחול ואז באיביי.
http://www.belden.com/techdatas/english/9104.pdf
http://www.bluejeanscable.com/store/rf/index.htm
נמרוד- זה עובד מצויין ברדיו.
רובי, באופן עקרוני אתה צודק באופן מעשי זה עובד ואין בעיות לא בשידור ולא בקליטה. כמובן שאם העבודה לא תבוצע כמו שצריך ...