חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
טראנו קצר, דיזל, ידני, 98
כל כ- 2,000 ק"מ אני צריך לעשות כיוון למיסבי הגלגלים הקדמיים.
החלפתי לפני כ-10,000 ק"מ את המיסבים עם מחזירי השמן למקוריים (לא תחליפי סיני)
גרזתי באופן מקצועי, הרכבתי באופן מקצועי.
עשיתי כיוון פרונט וגלגלים.
למה נוצר חופש בזמן כ"כ קצר?
חופש באחד מרכיבי המתלה יכול לגרום להבצרות חופש כזה?
זה משהו שכיח בטראנו?
תדהר ליבנה.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
3 שנים בערך עם טראנו ולא נתקלתי בבעיה כזאת.
יתכן שהנאבה שלך גמורה. בדוק את המידות ע"פ ספר הרכב
לירון
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
מה זה נבה גמורה?
איזה מדידות יש לנבה?
כשאני עושה כיוון חופש, זה עובד טוב!
אני חשבתי אולי השרוול מתארך, יתכן?
אם כן זה מאוד מסוכן!
(לא לענות סתם על השאלה האחרונה!)
תדהר.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
אתה צריך להחליף את שני טבורי הגלגל (נאבה) שבתוכם יושבים המיסבים.
החופש נוצר בקסוות המיסב(קאפה) שנמצאות בטבור.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
קסוות המיסב נכנסה בלחץ!
לפני שהחלפתי את המיסבים הקודמים, חששתי שהבעיה היא "קסווה חופשיה", אבל לא!
היא נכנסה בלחץ תקין, כרי אין חופש בקסוות.
יש מצב שהשרוול נפגם? שההברגה שלו מתרחקת מכיוון ה"קינג פין"?
אגב, קאפה היא מכסה הציריה. לא שייך למיסבים.
תדהר.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
אולי בפורום כללי יהיו תשובות?
תדהר.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
יובל התכוון לקאפ. המיסבים הללו נקראים קאפ-קון. הקאפ זו הקסווה.
כשאתה מסיים לכוון, איך מתבצעת הנעילה? כיפוף של כנף מטבעת אבטחה?
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
הנעילה היא טבעת עם שן לשרוול ושני ברגים הנכנסים לאום של כיוון המיסבים.
אני לא אוהב את הפטנט הזה, כי הכיוון לא מדויק, או קצת פתוח או קצת סגור.
אבל זה מה יש וכנראה שככה זה עובד בלי בעיות ברכבים האחרים.
אולי יש שחיקת יתר במיסבים? מסיבה זו או אחרת?
אני מזכיר כל המיסבים חדשים!
תדהר.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
אם השן תקינה והטבעת לא מסתובבת סביב השרוול, אז ייתכן ואתה לא סוגר מספיק.
תן לו יותר למצב של סגור, ותעשה נסיעת בדיקה. בדוק התחממות וחופש.
תגובה: חופש בגלגלים הקדמיים- טראנו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
shmulikbg
אם השן תקינה והטבעת לא מסתובבת סביב השרוול, אז ייתכן ואתה לא סוגר מספיק.
תן לו יותר למצב של סגור, ותעשה נסיעת בדיקה. בדוק התחממות וחופש.
אני מהדק חזק ומסובב את הגלגל ביד ש"המיסבים יתישבו"
לאחר מכן פותח עד לקבלת חופש קל ומהדק בדיוק עד להעלמות החופש.
אז כמובן שהנעילה לא באה בדיוק, אני מחזק עוד כמה מעלות אחדות עד להתאמה עם הנעילה.
לא מורגש בחופש ולא מתחמם (משווה בחום בין ימין לשמאל) עם כי אולי הגלגל "מגנזיום" מפזר את החום. (לא נראה לי)
אסף אני לא בטוח שהבנתי את ההסבר שלך!
למדוד עם קליבר בים האום לקצה השרוול?
תדהר.