מוזר - רעש שסתומים שהיה ואיננו
מזה זמן מה שהמנוע שלי (אורגינל שלא נפתח מעולם, בן 10.5 שנים, עם 214K ק"מ) היה מלווה אותי ברעש מרימי שסתומים קל. לא ממש נבהלתי מזה, כי המנוע כבר ותיק מאוד ויש לו זכות לפתח קצת בלאי, אבל עדיין סוחב מעולה, לא אוכל גרם שמן, לא מתחמם גם תחת עומס כבד בשיא הקיץ, ובסה"כ פרט לתיקתוק הזה שהיה בא והולך, עבד יפה ועגול. בשלב מסוים השקיתי אותו בתוסף של JB שאמור לטפל בדיוק בזה. התוסף לא ממש עזר, והמשכתי להתעלם מזה ולנסוע.
לאחרונה התיקתוק התחזק והחל להטריד. בנוסף, ובלי קשר, בעקבות ריח קל של בנזין, גיליתי כי הגומיות במזרקים 3 ו-6 דולפות. כאן כבר לא חיכיתי דקה מיותרת - אחר כבוד פורקו מהג'יפ חליל ההזרקה, ששת המזרקים ובית המצערת, ועברו ניקוי יסודי ומקצועי, וכמובן שהוחלפו כל הגומיות. המזרקים המדוברים התגלו כמטונפים במיוחד, כמעט "סתומים" כלשון איש ההזרקות. לאחר הניקוי וההרכבה, נעלם "רעש המרימים" ואיננו. המנוע עובד שקט, חלק ועגול כפי שלא עבד מעולם, מגיב יותר מהר וגם נוסע קצת יותר טוב. כל זה מתבקש ומובן, אבל להיכן נעלם רעש המרימים?
האם נס פסח?
:D :lol:
מה הקשר בין מרימ/י שסתומים מתקתקים לניקוי מערכת ההזרקה? מומחים - אסף? קיד? איציק? חימושניק?
Re: מוזר - רעש שסתומים שהיה ואיננו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
מה הקשר בין מרימ/י שסתומים מתקתקים לניקוי מערכת ההזרקה?
אני מעריך, שהשינוי בפעולת המנוע לאחר הניקוי, גרם לשינוי הלחץ של מיסבי גל הארכובה, ומיסבי הטלטלים. שינויים בלחץ המיסבים במנוע בלוי (מעל 200K) יכולים להעלות את לחץ השמן במידה מועטה. עליה זו של לחץ השמן, די בה כדי לגרום למילוי טוב יותר של מרים מפוייח.
קיד.
