Printable View
רכב ראשון (ואחרון), אמין לשטח קל (מסלולי עפר, חול)לטיולי שבת ללא צורך בעבירות גבוהה וללא צורך ב "פעלולים".
בעיקר רצוי ללא נפח מנוע 900000000 על מנת לא לצרוך 50 ליטר דלק בדרך למכולת וחזרה.
חשוב, בעלים אמינים, ישרים ובעיקר, בני אדם.
תודה
אסף ארין ואנו הקטנה
נא להשאיר פרטים בפורום.
תודה
טוב לפי מה שאתם כותבים כנראה אתם מתכוונים לסמוראי?
קצת יותר פרטים יעזרו יותר...
א. כמות אנשים? (3 אני מבין)
ב. פתוח/סגור?
ג. דיזל/בנזין? (היום המחירים כמעט זהים...)
ד. מודל?
ה. טווח מחירים?
בקיצור, דאגו ליותר פרטים וכך נוכל לעזור לכם יותר זה מאוד כוללני.
אנחנו שלושה (שניים וחצי), מחפשים ג'יפ פתוח או סגור (קשיח, ברזנט...לא משנה, העיקר אופציה לא להרטב בחורף).
דיזל, בנזין ? נראה לי שזה לא כ"כ משנה עם מחירי הדלק בארץ...נכון ? ומבחינת איכות ? חלפים ? יש הבדל ?
מודל - רצוי 2006, מצוי...? הכי טוב שיש ב 25,000
טווח מחירים ? כמו מכרז רק הפוך - תנו את הכי טוב שיש לכם ב 25,000.
תודה
בסמוראי אין מקום ל 2 + כסא תינוק או שאני מדמיין ? :shock:
סמוראי זה לא רכב לנסיעה עם תינוק , למרות שיש מקום לכיסא .
נסו למצוא ויטרה במחיר הנ"ל
ילדה בת שנתיים וחצי ? אפשרי ? בלי לגרום לה ללכת לפסיכולוג עוד 15 שנה ?
חבל על התכתובת, אין רכב מתאים להגדרות שלך למעט אולי סוזוקי סמוראי חבוט.
ניר
אני חושב שאתה ממהר לפסול.
ויטרה אולי קצת יקרה לתקציב שלהם, אבל אני חושב שדייהטסו פרוזה יכולה להתאים.
רכב נוח (יחסית...) צריכת דלק סבירה, רובן סגורות (גם עם ברזנט נרטבים קצת...).
לדעתי בתקציב שלהם הם יכולים למצוא פרוזה שנת 92-92.
הרכב מרווח קצת יותר מויטרה.
לדוגמא:
http://www.4x4.co.il/luach/usedjeep.asp?id=22931
בהצלחה לכם
איתי
בתקציב הזה יש:
סיקס
סמוראי
פרוזה
ניבה
סופה (ישנה, 92, בסיסית)
זהו !!!!!
ויטרה במחיר הזה תהיה ישנה וחבוטה, ולאורך זמן תהיה הכי יקרה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי זאביק
ואני אומר שכל ג'יפ במחיר הזה יהיה יקר לאורך זמן.
סיקס - במחיר הזה יש סיקסים מצויינים. לדעתי זו האופציה המועדפת, אבל צריכת הדלק גבוהה, ויש לי הרושם שמדובר בקליינט שלא אוהב את השחור בציפורניים...
סמוראי - קטן מדי, ובמודלים הישנים האלה - הנסיון מוכיח שגם הוא נשבר, ולעתים הרבה, וזה גם יקר.
פרוזה - מחירי חלפים - אללה יסתור. רכב חסון ובנוי היטב, אבל מנוע של אפלאוז בן 13 שנה זה פתח לצרות בצרורות. חובה לבדוק היטב, ואם המנוע במצב טוב, זו דווקא אופציה לא רעה.
ניבה - חמודה, אבל האמינות, ובעיית חלפים, וצריכת הדלק...
סופה - על הנייר זה האוטו הכי טוב כאן, אבל למצוא סופה טובה במחיר כזה? למה להתעסק בגרוטאות? בשביל סופה טובה צריך להשקיע עוד 15K לפחות
בקיצור, לחסוך עוד 25k ולקנות ב 50k סופה נורמלית ?
נתראה בשטח (עוד שנה לפחות...) :cry:
גם סופה ב50K תעלה לך הרבה מאוד בהוצאות, כמו כל רכב שטח אחר.
אם אתה מעוניין ברכב שטח, אז יש מספר עובדות שאתה חייב להפנים:
טיפולים במוסך יעלו לך המון, בכל סוג רכב שטח.
טיפולים עצמיים יעלו פחות, אבל גם לא מעט, ברוב סוגי רכבי השטח. (יש כמה דוגמאות שגם בטיפול עצמי יעלו המון, ולמען המשך הדיון הנינוח אני אמנע מנקיבה בשמן המפורש) .
רכב שטח בן יותר מחמש שנים, הוא גרוטאה, בהגדרה. (הגדרה שלי, לא חייבים להסכים איתי) .
בין אם העובדות האלה יגרמו לך לא לקנות רכב שטח ובין אם תוריד את הראש, תיכנע להן ותקנה רכב שטח תוך כדי שאתה מכיר את העלויות הכרוכות בכך, הסכום שהקצבת לכך לא ממש משנה, 25 או 50K ש"ח .רכב ב50K זה אותו זבל רק יקר יותר.
אגב, צריכת דלק היא בעיקר פונקציה של משקל הרכב, הגודל הפיזי והמבנה האירודינמי שלו. לגודל המנוע יש משמעות מועטה בהקשר הזה.
הערה בקשר לפרוזה- גם היא שתיינית דלק לא קטנה. (אני מכיר שני אנשים לפחות שהפרוזה שלהם שותה 1:6-1:7- בעיה?) וגם מבחינת שיפורים עתידיים...
ואני מצדד בדעת ניר וחנן.
לסיכום:
כמו שניר כתב:
וכמו שחנן כתב:ציטוט:
חבל על התכתובת, אין רכב מתאים להגדרות שלך למעט אולי סוזוקי סמוראי חבוט.
אם תצליח לחסוך עוד 25K ועדיין תרצה לקנות רכב שטח, קנה רכב במחיר שהקדשת למטרה זו בתחילה ותחזיק אותו בשאר הכסף, כפי שרואים אין הרבה ברירות...ציטוט:
בין אם העובדות האלה יגרמו לך לא לקנות רכב שטח ובין אם תוריד את הראש, תיכנע להן ותקנה רכב שטח תוך כדי שאתה מכיר את העלויות הכרוכות בכך, הסכום שהקצבת לכך לא ממש משנה, 25 או 50K ש"ח .רכב ב50K זה אותו זבל רק יקר יותר.