ניסן ווינר 4X4 או איסוזו איפון 4X4

חברים
אשמח לקבל חוות דעת על איזה רכב מ2 אלה המופיעים מעלה הייתם ממליצים לי לקנות.
הרכב אמור לשמש כרכב עבודה וכרכב שטח
תודה

באופן כללי שני הטנדרים דומים.
לאיפון יש מבחר גדול יותר של חלקים תחליפיים וחלקים משומשים בגלל שימוש בשוק המוסדי (משטרה,רט"ג, חברת החשמל).
לאיפון יש גם דגם עם גיר אוטומטי, מה שאין בווינר, אולם דגם זה פחות מומלץ עקב צריכת דלק מוגברת והתחממות מנוע בגלל הגיר.
מצד שני, הווינר שוווק גם לאחר שהאיפון הוחלף בדימקס, כך שניתן למצא ווינר משנתון גבוה יותר, עם מנוע חזק יותר.

אישית אני מחזיק שלושה איפונים, ולא חשבתי אף פעם על ווינר...

בברכה,טושי

תודה רבה על התשובה
האמת שאני מחפש כבר הרבה זמן , ובגלל התקציב שיש לי לרכב אני יכול להסתפק בדגמים של 99 -00
הבעיה בדגמים הללו הוא ה ק"מ הענק שיש בהם

לאיזה שימוש?

לי היה ווינר בשנים 99-03 ואני זוכר אותו מאוד לחיוב. עשינו כ 170 אלף קמ ללא תקלה או שבר. הרכב בנוי חזק וטוב.

טיילנו המון כולל מסלולים קשים אפילו מאוד.
לשטח למיטב זכרוני, הוא בנוי טוב מהאיפון.
מצד שני לאיפון תא נוסעים ובדגש על ספסל אחורי מרווחים יותר.
גם הארגז של האיפון גדול יותר.

אם למשפחה ובעיקר עבודה אז הייתי שוקל איפון.
אם יהיה יותר שטח אז הייתי נוטה לווינר.

מצד שני אין לי מושג איך הכלים האלו שרדו נראים כיום לאחר עוד אי אלו שנים...
הדהים אותי ששנת 99 עדיין נמכרים סביב 30 אלף.
את שלי מכרתי לפני 10 שנים בכ 70-75 אלף...

מחזק את דבריו של בועז, הווינר טוב יותר בשטח בכל פרמטר מהאיפון, למעט מידת הצמיגים הגדולה של הרבה איפונים, וזוית הגישה הגרועה (גם באיפון).
הווינר גבוה עם גחון חלק, ועמיד למדי. כמו-כן יש היום נעילות אוטומטיות במחירים סבירים לווינר, לא יודע לגבי איפון.

החיסרון של הווינר הוא שהרכב לא נפוץ, היצע החלפים לא גדול ואין כמעט רכבים בפירוקיות. וכמובן קרסו...
אם ווינר אז עדיף עדיף ה-133 כ"ס.

ווינר, איפון רק לא סופה.

ומה עדיף?
סופה או מברגה?

הסופה עכשיו היא הנבל החדש.