Printable View
בקינן קמפינג מייבאים מטעני מצברים לרכב
פורסמה כתבה חדשה בגיפולוג, קינן קמפינג -קינן אנרגיה מייבאים מטעני מצברים לרכב,
במחירי השקה , דגם 7200, 3600,1100 .
כנסו וצפו בכתבה ותהנו ממחירים טובים ונוחים.
אנו מתחייבים למוצר איכותי עם 30 חודשי אחריות.
לכתבה לחץ כאן
נראה שיש לכם מוצר מעניין ביד.
ג׳יפולוג הוא ביסודו אתר טכני וככזה היתי שמח לקרוא כאן יותר על התכונות הטכניות ואולי אף השוואה מול המתחרה הישיר שלכם.
כמו זו למשל שעושה למוצר שלכם כבוד
בהצלחה בשיווק... וסחטיין על ההנחה לחברי האתר.
המחיר המוזל נותן תמורה מצויינת מול התחרות.
בועז
http://vintageveloce.blogspot.co.il/...k-or-noco.html
שאלה,
אצלי שני מצברי 100AH מחוברים במקביל (יש גם בורר).
בהנחה שאני לא טוען אותם מ "0" לאחר שנפרקו האם ה 3500 יתאים לצורך תחזוקה,
הכוונה כאשר הרכב עומד במטרה לשמור עליהם טעונים ובמצב עבודה?
ממצב ריק עד מלא אתה צריך לטעון כעשרים אמפר בקצב של 3.5 אמפר לשעה...
במטען 7200 זה טיפה מעל 7 אמפר טעינה לשעה.
אם אין לך לחץ זמן אז הוא יספיק.
מצד שני לגדול כנראה יש תוכניות טעינה רבות יותר שמתאימות לעוד סוגי מצברים וסוגי תחזוקה.
ממש אין לחץ
הכוונה לשמור עליהם טעונים ולא לתת להם להיפרק.
במקרה של טעינה מ 0 תמיד אפשר לטעון אחד אחרי השני.
מעניין מה התגובה של קינן לאופן החיבור הזה.
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
המלצות היצרן ל-3500 הן למצבר עד 120 אמפר שעה.
אם אתה מעוניין לטעון את שני המצברים במקביל מומלץ להתקדם לדגם הגדול יותר 7200 שטוח הטעינה שלו עד 230 אמפר שעה.
ובכך אתה חוסך לעצמך את הצורך להשתמש בבורר לצורך טעינת המצברים.
היות ומדובר במטען חכם ורב שלבי אין בעיה ואפילו מומלץ להשאיר אותו מחובר למצברים גם שמדובר בטעינה ארוכת טווח.
נשמח לעמוד לרשותך לפרטים נוספים.
קינן קמפינג
תודה.
הכוונה לטעינה במטרה לשמור עליהם טעונים כך שאני מניח זרם נמוך.
מה גם שאני מתכוון לחבר את המטען דרך שקע חשמל חיצוני שממילא מוגבל בפיוז של 20 או 30
השאלה אם הוא ידע להתמודד עם הקונפיגורציה הזו.
הסיכוי שאני יטעין מ 0 שני מצברים במקביל קלוש.
תודה
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
שחר, אני מחזיק את שני המצברים של היילקס עם מטען בודד 0.8 אמפר XS800 של CTEK.
מטען 3.5 אמפר הוא מעל ומעבר למטרות תחזוקה.
ההפרש מחיר זניח.
ה 3600 הכי כדאי ומכסה גם רכב וגם אופנוע... וגם הטענה מלאה ולא רק תחזוקה
כוונתי כנראה לא הובנה. הכוונה היתה שאם מטען 0.8 אמפר מספיק, אז לשאלתו של שחר, בוודאי שמטען 3.5 אמפר יספיק, וגם עדיף. אין ויכוח.
אבל אם כבר הערת, אז ה0.8 גם מטעין ולא רק מתחזק. אני משתמש מדי פעם בקומפרסור, שמוריד חלק משמעותי מקיבול המצברים בכל פעולה, והמטען מתמודד עם זה. לאט, אבל מתמודד, וברכב טיולים כמו ההיילקס שלי, אין לחץ לשום מקום. בדרך כלל, כשאני לא מתעצל, אני מחבר מטען לכל מצבר, שכל אחד יקבל בדיוק מה שהוא רוצה ואז גם קצב הטעינה כפול.
אני הבנתי.
האלטרנטיבות g3500 מול ctek 3600
ישמש להטענה גם של מצברים קטנים יותר
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
שחר בוקר טוב
אני רואה שכבר ענו לך, אבל אם לדבר על אחריות היצרן בארץ היא ל24 חודשים ולא ל-30 חודשים כמו האחריות של המטענים של קינן קמפינג.
בועז תודה על הקישור ,תמיד נחמד לקבל מחמאות המידע מאוד הועיל ונתן לי להבין יותר טוב את היתרונות ועל כך נאמר מכל מלמדי השכלתי
כמה הבהרות בעניין חלק מהשאלות
מצבר שהגיע למצב 0. סביר להניח כי סיכויים קלושים להטעינו ולהחזירו לחיים גם אם המצבר חדש
המטענים של noco כולם מגיעים עם פיוז הגנה נוסף על הכבלים .
במטעני noco קיים אפשרות טעינה 6vוגם 12v למי שיש צורך טעינה 6v בהחלט זה יתרון לרב שימושיות ,ב-g7200 יש גם 12vוגם 24v יחד
יתרון נוסף שקיים small בחירת טעינה איטית למצברים קטנים
טווח הטעינה של הG3500 עד 120 A שלבי טעינה 8 שלביםטווח טעינה של G7200 הינו עד 230A - שלבי הטעינה עד 12 שלבים
מה הדגם המתאים לשמירה על מצבר של RZR שעומד רב הזמן?
ל RZR קיים מצבר קטן יחסית 28 עד 38 A כך שמטען הכי קטן מספיק למלא את הצרכים שלך דגם G1100 מצויין עבורך (כרגע אין במלאי)דגם הבא אחריו G3500 קיים במלאי
ההבדל בניהם מהירות הטעינה ,הדגם הגדול יכול לשמש אותך גם לרכב.
יש קופונים לחברי ג׳יפולוג?
הכן ,יש עדיין את הקופונים באותם מחירים המופיעים בקופוןציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
לידיעת החברים, הזמנתי עכשיו מהלינק 25% הנחה שבכתבה ב 368 ש"ח. כשסיימתי הליך הרכישה המשכתי לגלוש לדף הבית של החנות רק כדי לגלות שאותו המוצר נמכר במבצע ב 350 ש"ח. לא תמיד כדאי לסמוך על הנחות ג'יפולוג... אני מאמין שבאיסוף ובשיחת הטלפון לחיוב הם יורידו לי למחיר האתר, אבל סתם חשבתי לעדכן אתכם.