Printable View
שלום לכולם.
טוב, הגיע הזמן להחליף את ידית האיתות המידלדלת לה ליד ההגה של איתן (CJ8 מודל 90)... :lol:
נשאלת השאלה :?: האם יש דרך מסויימת לפרק את ההגה כדי לפרק ולהרכיב את ידית האיתות? כי פעם ניסינו לפרק את ההגה ולא הצלחנו. עושה רושם שהוא תקוע חזק על המוט וצריך יותר מלחץ מתון כדי לשכנע אותו לזוז ולא בא לי לגרום לנזק.
אצל יאנוביץ' נאמר לי שצריך חולץ כדי לשחרר את ההגה. הכצעקתה?!? פירקתי מספר הגאים שונים בחיים שלי ואף פעם לא הייתי צריך חולץ.
רעיונות והצעות מניסיון יתקבלו בברכה.
תודה.
ליאור.
כן, צריך חולץ.
פלטת ברזל עבה עם שלושה חורים , שלושה ברגים ארוכים שמתאימים להברגות בהגה ואומים, עושים אצלי את העבודה.
אתה יכול לשאול ממני אם אתה רוצה, או לבנות לעצמך.
אשמח לשאול ממך לסוף השבוע.
איפה אתה ממוקם?
אשמח אם תתקשר אלי 0545-404145 או שתשאיר טלפון כדי שאוכל להתקשר אליך.
תודה.
ליאור.
נ.צ.
158000
154000
עופרים
0547647027
יש מצב שאתה מגיע במקרה לאיזור המרכז מתישהו?
אולי אפילו אתה מגיע ל"בור" בתל אביב מחר?
תודה.
ליאור.
הממממממ.....
תודה רבה על הלינק לשרשור. בהחלט מעניין.
נראה לי באמת שנייצר אחד כזה וזהו!
ליאור.
דרך אגב,
בדקתי היום ואין חורים של ברגים בהגה עצמו שאני יכול לתפוס עליהם את החולץ, או שאני לא מבין למה אתם מתכוונים.
מדובר על הגה מקורי של מיטב תעשית הרכב בארץ- נצרת עילית.
החורים היחידים שיש הם של הצפצפה באמצע (אילו שתופסים את הפחיות של המגעים של הצופר) ויש גם חורים ממש קטנים (משהו כמו 5 מ"מ, אפילו פחות).
אני לא מצליח להבין על אילו חורים אתם מתכוונים שאני אתפוס עם החולץ.
יש לכם רעיון?
תודה.
ליאור.
אולי זה קצת יעזור http://www.science.smith.edu/~ejense...ringwheel.html
פרק את מנגנון הצופר.
החורים מתחתיו.
OK, נבדוק.
תודה.
ליאור.
תוריד את שלושת הברגים שמחזיקים את הפחית של הצופר, ותוריד את הפחית.
תפתח את האום הגדול (3/4) ותוריד את החלק השני של הפחית של הצופר.
מתחת לזה יש שני חורים עם הברגה בתוכם.
נדמה לי שההברגה שם היא 1/4.
עירא