סרט חובה!
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=X7Tf23BzAOw
Printable View
בהתחלה זה נראה דיי מבויים...
כמו סרט בורקס ברוסית
מגיע לכל מי שנכנס עם צמיגי כביש לשטח כזה.
ואם היה נכנס עם צמיגי שטח מלא היה יותר טוב ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי BackDoorMan
הטרקטור והזחל גם אכלו שם בוץ....
חיכיתי לתגובה הזו.
ההבדל הגדול בין הטרקטור והזחל לניסאן הוא היחס בין המשקל לשטח (הבוצי), הניסאן הרבה יותר קל מהם, וחולץ בן רגע ע"י הזחל.
ברגע שהצמיגים התכסו בשכבה החלקלקה של הבוץ האופציה של חילוץ עצמי נסגרה.
הוא לא היה מגיע למצב הזה לדעתי אם היה מצויד בצמיגי שטח, כושר "הציפה" שלו היה מונע שקיעה והתחפרות כמו הטרקטור הכבד בהרבה.
ואני חושב שכבודו טועה
נראה לי בוץ בוצי....
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tourist
אין קשר לצמיגים כאן, כל אחד היה שוקע, דווקא צמיג שטח היה חופר יותר מהר אבל זה ממש זניח בבוץ הזה. גם הזחל אם היה מתקדם לתוך הבוץ העמוק היה יכול להיתקע.
הסרט מבדר משהו, נראה מבויים בקטעים (למה לא לחלץ קדימה, נראה שטות איך שהטרקטור בא מאחור לפטרול) והעיקר שהם עשו שם חיים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tourist
+2
כבודו טועה גם טועה, אם הוא חושב שצמיגי בוץ מונעים שקיעות שכאלה.
איזה "ציפה" ואיזה נעליים. גם ניסאן פטרול זה חתיכת גוש של 2.5 טון...
הקטע של צמיגי MT (שטח מלא) בבוץ זה שהם אוחזים טוב יותר בגלל שהם בעלי כושר ניקוי עצמי. אבל כל זה עד גבול מסוים. במקרה הזה, של בוץ כל כך רך וכל כך דביק וכל כך טובעני, גם צמיג הבוץ הטוב ביותר היה נסתם ושווה לישבן.
בכלל, מנסיוני עם כל מיני שיפורים - הם מאפשרים לך להגיע רחוק יותר - ולהיתקע בסיטואציות יותר קשות ודרמטיות, שהרבה יותר קשה להיחלץ/לצאת מהן...
הדבר היחיד שיכול למנוע טראגי-קומדיות שכאלה זה השיפור האולטימטיבי - מין חומר אפור צמיגי שאמור להיות מותקן כציוד מקורי מהיצרן בין האוזניים של הנהג. מנסיוננו ידוע שהיצרן חיפף בגדול, ושהרוב המוחלט של בני האדם לא מצויידים בהתקן הנ"ל.
להבדיל משיפורים לג'יפים, כנראה בלתי אפשרי לשדרג בהנ"ל את הנהגים שלא מצויידים בו כציוד מקורי מהיצרן.
לא בהכרח, ראיתם את הסרט ? התייחסתי רק למצב הספציפי הזה.
לא מדובר על מצב קלאסי של כניסה לבוץ מלא מקצה לקצה.
יש גם דשא/צמחייה על הגבול שהיו יכולים לספק אחיזה אם היה לצמיגים פרופיל נורמלי.
כל מה שצריך כדי להחלץ שבריר שניה לפני ההתחפרות היה שהגלגלים הקדמיים יתפסו בשכבה האוחזת וימשוכו אחריהם את השאר,
הוא הפנה אותם (0:28) לכיוון המשטח האוחז, אבל לא הצליח להנעץ בו.
אותי דווקא הפתיע שהוא לא מנסה לשחק עם ההגה, לא מנסה להשיג אחיזה. כשהוא כבר תקוע הוא מנסה קצת קדימה אחורה וגמרנו.
לגבי החומר האפור שבין האזניים...
אני חושב שהדגש הוא על אפור.
לא ברור לנו מה גורם לו להחליט כך או אחרת אבל ברור לנו שזה לא תלוי בכמותו, נפחו או צמיגותו... הוא בעיקר אפור.
(ומי שרוצה לומר שזה תלוי בכמות הדם המוזרמת אליו ולא למקום אחר באותו הרגע... אז אני גם מוכן להסכים)
+3ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tourist
הלחץ קרקע שמפעיל הזחל וגם צמיגי הטרקטור, נמוך בהרבה ביחס לצמיג של הפטרול, ולא משנה איזה פרופיל.
שמתם לב במקרה שהאדמה מאוד קלה ולא דביקה?
כל כך שונה מהקרקע שאנחנו מכירים פה בארץ
בסדר ברוטוס, עכשיו תסביר את זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
http://lolsnaps.com/upload_pic/3748.gif
דרור, בתור חובב בתחום, ככה מחלצים פטרול:
https://www.facebook.com/video/embed...28606444009675
רבין
אותו דבר כמו שאתה נוסע מהר על חול ולא שוקע, ואיך שאתה עוצר, ומנסה לחדש תנועה, אתה שוקע. טנק/טרקטור עם פסיעה גדולה בהרבה משלך, למרות משקל גבוה בהרבה, לא ישקעו ויכלו להמשיך תנועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי BackDoorMan