איך הסחירות והתמחור של סיירה- שנת 1997 דאבל ג'אנט

שלום לכם,


אני לפני רכישה מעט שונה באופייה, מאחר שאני רוכש מאדם שחייב לי כסף והרכב כביכול מכסה על החוב (בתוספת תשלום שלי).
תמיד רציתי לרכוש לעצמי רכב כזה, תמיד אהבתי את הז'אנר ולא היה לי האומץ להכנס לזה, וכעת יש לי אחלה תירוץ.

השאלה היא כיצד הרכבים הללו נסחרים ביחס למחירון לוי יצחק? וכיצד הם נסחרים בכלל?

הרכב הוא סיירה 4x4 שנת 97, דאבל ג'אנט, חד קבינה, עשה קרוב ל300k
הרכב שימש לעבודה כמובן אז הוא מסריח ומטונף בצורה יוצאת דופן, אך מכנית נראה שהוא בסדר גמור, אין תקלות מהותיות מלבד קצת חלונות חשמל שלא עובדים וכו'.

לטענת המוכר, שווי הרכב ע"פ לוי יצחק הוא 25,000, ואני רוצה להבין מעט כיצד עליי להתייחס למחירון? האם להציע 20 יהיה הוגן? או שמא אעשה לו טובה אם אקח אותו ב-15 (שזהו אגב גובה החוב).

אשמח לשמוע מכם אלו שודאי מבינים בזה יותר ממני, ומקווה שאתחיל לבקר פה עוד הרבה, פורום נהדר יש כאן.
תודה רבה

עידן

אתה ככל הנראה נכנס לצרות, נשמע כמו רכב חולה.
בכל מקרה במצב שתארת לא יותר מ15, וגם זה סתם כי אתה בדודה על דאבל ג'אנט.

תבדוק ביד2 ותבין
15K זה המון
10K נשמע סביר
למכור .... פחחחחח

+1

10-15k, לא יותר.
אוטו מטונף, אולי הטינופת מטשטשת מעט פלסטיקה שבורה?





Eran Drumer

מכל המגיבים - לתומר יש שתי סיירות.....
תקשיב לו.