Printable View
קודם כל - מישהו בדק עד כמה הצריכת דלק עדיפה (אם בכלל) מאשר טרנספר 3 מצבים?
יש עוד סיבות לשים טרנספר 5 מצבים חוץ מהעניין של הצריכת דלק? (בהנחה שנדפק הטרנספר הקיים ובכל מקרה צריך להחליף...)
איך משיגים?
זה משהו שניתן למצוא בארץ? לא שחוט...
צריך להביא מחו"ל? אפשרי? איך? משהו שאדם פרטי יכול להזמין או צריך להיות בעל מוסך עם אישורים מיוחדים?
אשמח לקצת אור על הנושא....
תודה :)
אין הבדל בצריכת הדלק.
אם נדפק הטרנספר הקיים אז אין ספק שהרצוי הוא טרנספר 242 5 מצבים.
מחפשים אחד שירד מ WJ לרדו כמה שיותר קרוב לשנתון שלך, ואז כמעט ואין התאמות.
במידה ולא מוצאים, ניתן להשתיל את תוכן הטרנספר במארז הטרנספר הישן שלך.
עזוב חו"ל.... חפש בארץ, בד"כ לאמריקה - ישראל בבית דגן יש כאלה.
דידי
סיבה נוספת היא שסרן הדנה 30 במידה והוא עם צלבים אזי עדיף שלא יהיה עם הנעה קבועה על הכביש....בדרך כלל זה גורם לקורונה לצאת מכיוון...
אורי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori abr
ב-WJ אין בציריות צלבים... אבל גם אם כן... איך קורונה יכולה לצאת מכיוון? השימסים מתחלפים?
????
טעות בניסוח. הכוונה שהיא תתעקם, תישחק ואז שוב לפתוח את הסרן...
היה פה אחד למכירה. דווקה שמתי עלו עיין. יש הרבה סיבות קטנות למה 242:
נוחות וחלקות נסיעה בעיקר אם אתה נעול אוטו.
אפשרות להחלפת סרן קידמי ותוספת נועלים טבוריים=צריכת דלק ובלאי מופחת
שליטה של הנהג.
ועוד כל מניי דברים כמו אמינות...
רבין
תודה לעונים!
האם יש דגמים שונים בטרנספר 242? או שיש דגם אחד וכולם אותו דבר ולא משנה מאיזה רכב ירד (מבחינת השנתון)?
אם יש מס' דגמים - מה מומלץ ל-WJ שנת 2000? משהו מוחשי שמוטבע על הטרנספר שאני אוכל לראות ולא אצטרך רק לסמוך על אמינות המוכר...
יש עוד איזשהם דגשים שצריך/רצוי לדעת לפני שאני מוציא את הכסף וניהיה מאוחר מידי?
ב ZJ אין הבדל בצריכת הדלק (טרנספר 3 מצבים עם מנוע 5.2 מול טרנספר 5 מצבים עם מנוע 4.0) אני מניח שגם ב WJ לא יהיה הבדל בצריכת הדלק.
אביגדור