לפני כחצי שנה פחות או יותר הורדתי 2קפיצי עלים מהסמורראי מאחורה...לאחרונה התחיל רעש מהדריישפט ואמרו לי שהשיינים שלו שחוקות ובאמת יש רעש...האם יש קשר בין ההמנכה של 2קפיצי עלים מאחורה לדיירשפט?
Printable View
לפני כחצי שנה פחות או יותר הורדתי 2קפיצי עלים מהסמורראי מאחורה...לאחרונה התחיל רעש מהדריישפט ואמרו לי שהשיינים שלו שחוקות ובאמת יש רעש...האם יש קשר בין ההמנכה של 2קפיצי עלים מאחורה לדיירשפט?
אשמח לעזרה!!
קפיץ העלה משמש גם לקיבוע של הסרן, ולצמצם את הגילגול שלו בהאצה/בלימה.
יש מצב שאם הקפיץ של חלש מידי אחרי הסרת העלים, נוצר לחץ גדול יותר על הגל-הינע ועל השיניים שלו בכל מצב של האצה ובלימה.
זה ההקשר שעולה לי בראש, אבל זה נכון בעיקר לרכבים עם מומנט גבוה בהרבה ביחס לסמוראי.