ייבוא רנגלר משופר/רוביקון

המטרה (או...הפנטזיה): העמדת רנגלר ארוך כפול נעילות, עם מנוע פנסטאר וצמיגים 33-35", כולל הגבהות נדרשות, יחסי העברה, בחניה...

האם, בהינתן שהכוונה לסיים עם הצמיגים הנ"ל, יש טעם ללכת לכיוון רוביקון, או שממילא בגלל החלפת יחסי העברה הרוביקון מאבד את רוב יתרונותיו (נעילות, גודל צמיגים, יחסי העברה) ועדיף JK רגיל?
האם יבוא אישי מקל בנושא הצמיגים במעמד הקנייה ? כלומר אם הרכב מגיע כבר בקונפיגורציה של 35, הוא מאושר בארץ ?
במידה והולכים על יבוא אישי, האם יש אפשרות (והאם כדאי) ליצור קשר עם הסוכנות בארה"ב למציאת הרכב וביצוע השינויים (צמיגים, הגבהה, יחסי העברה, נעילות, כננת, וכו') לפני שיוצרים קשר עם סוכנויות ייבוא אישי בארץ ?

אני אשמח לעוד פרטים טכניים על השינויים הנדרשים, הקיטים המומלצים וכו' לקונפיגורציה שלמעלה

(ההודעה נכתבת אחרי שעברתי על בערך 15 שרשורים בנושא רנגלרים וייבוא)

הד