Printable View
כחלק מפרויקט האופנוע, אני רוצה לשלוח את הזרוע האחורית לניקוי חול וצביעה בתנור,פירקתי את כל החלקים שמתחברים אליה.
הבעיה היחידה היא הבושינגים שיושבים מאחורה, מצאתי חדשים באיביי במחיר די טוב,
אבל איך אני אמור לשחרר את הישנים ? כל מה שעשיתי עד כה לא הזיז להם..
ניסיתי לדפוק עם פטיש, לשרוף עם ברנר. אחרי הברנר הגומי כמובן התפורר והטבעת הפנימית נפלה.. אבל החיצונית עדיין תקועה בתוך הזרוע.. מה עושים?
לנסר אותה?
קובץ מצורף 76041
מצ"ב תמונה (לפני השריפה..)
אתה כבר עשיתה כל מה שבדרך כלל עושים
רק את הניסור אתה מהסס
קח מסור פרק את המסורית השחל אותה בתוך החור . מהצד השני חבר חזרה את המסורית
תנסר בזהירות ברגע שיש לך חריץ עמוק תקע מברג / איזמל בצד החריץ
והבוקסה תצא ממקומה
בהצלחה
איציק
חושב שחימום באמבט שמן עשוי לעזור.
הצינה של הבושינג אמורה להתרחב בחום ואז ניתן יהי לשחרר אותו.
חימום בברנר עשוי לגרום לנזק.
נצל"ש שמעתי פעם שניתן פשוט לתת ריתוך פנימי על כל הטבעת של הבושינג מבפנים כמובן, אחרי שהריתוך מתקרר הוא מקטין טיפה את הטבעת..... נשמע לי רעיון יצירתי אבל אני לא יודע אם הוא עובד בפועל... מישהוא ניסה/שמע/יודע משהוא על השיטה הזאת?? יובל
איציק תודה, זה מה שחשבתי לעשות..אתארגן על מסורית בהקדם.
אגב, בכדי להשחיל את הבושינג החדש קראתי שאפשרי בקלות יותר לאחר לילה בפריזר ושיוף של המגרעת עם נייר שיוף עדין. צריך לגרז בנוסף?
ניקוי טוב של הבוקסה החדשה
ניקוי טוב של גוף \ תושבת \ קדח הבוקסה על גוף האופנוע ( עם ניר זכוכית דק עדין )
הכנס את הבוקסה למקרר ( לפריזר ) לפחות ל חצי שעה שתיהיה על הקרח ותקבל את טפרטורת הפריזר ( שזה מינוס -20 )
מרח גריז קלות על קדח הבוקסה בגוף האופנוע
תיהיה מוכן עם כלי עבודה ( לדפיקה החזקה לחיצה )
שלוף את הבוקסה מהמקרר ופשוט תשחיל אותה למקומה
תנסה לברר תבחן את הבוקסה החדשה
יש בוקסות שיש להם כיוון התקנה ( הם אקסצנטריות )
ברגע שהם מקבלות עומס הם זזות בתוך הבית שלהם
ברכב זה מאד מקובל
בהצלחה
איציק