Printable View
אני די בטוח שהיה פה איפה שהוא דיון בנושא אך משום מה אינני מוצה אותו
:twisted: :twisted: :twisted:
רציתי לדעת מה ההבדל בין הcjים
1 מבחינת מרחק סרנים ,סרנים
2 האם המנועים שונים (ואילו מנועים ניתן שתול בהם)
3 מה מתאים יותר לזוג +שתי ילדים קטנים
4 שנתוני ייצור אם ידוע למשהוא
תודה מראש
טל גנני
-ה8 יותר ארוך מהשניים במרכב ובשלדה אך ההבדל במרחק הסרנים הוא הבדל של אינצ'ים בודדים.
-אותם סרנים, אותו מנוע
-לזוג עם 2 ילדים, ה8 יענה על הדרישות הרבה יותר טוב
-שנות היצור הכי נפוצות בארץ הן החל משנות ה70 המאוחרות, עד לשנת 91'. מעל שנת 91' זוהי סופה, לא CJ.
בהצלחה.
-ארז 8) -
גם CJ8 וגם CJ6 יש בשתי גרסאות מרכב- קצר וארוך. בשניהם בסיס הגלגלים זהה- 104 אינצ', וההבדל הוא בשלדה והמרכב, עם שלוחה אחורית ארוכה או קצרה, לפי הדגם. באמריקה, לא תמצא CJ6 ארוך, אבל בארץ הדגם קיים בהחלט. ההבדלים החיצוניים הם קודם כל במפתן הדלת (עגול ב6, מרובע ב8), וההבדל המכני העיקרי הוא בסרנים- רחבים ב8, צרים ב6. בנוסף, ב8 המרכב אמור להיות עמיד יותר לחלודה. באופן רשמי, CJ ישראלי משנת 83 ומעלה הוא CJ8. באופן לא רשמי, יש גם כמה גרסאות ביניים- מנפלאות תע"ר ומנפלאות הלקוחות המוסדיים שיכלו להזמין ולקבל גרסאות מיוחדות.
מה עדיף? עדיף מה שיותר חדש. גם קצר וגם ארוך ישרתו היטב משפחה קטנה, אבל ברור שבארוך תמצאו יותר מקום.
אסף.
לא הבנתי אני דיברתי אם מספר אנשים שאמרו לי שיש להם 6 ארוך ולפי ההסבר שלהם הוא נראה ארוך כמו סופה ויש גם 6 קצר ושאין הבדל בבודי כלומר תא הנוסעים בינו לבין 8
ולפי מה שאתם אומרים בכך הכול ההבדל הוא רק ברוחב התא או הסרנים כי מרחק בין הסרנים זהה(אני לא בטוח שזה נכון נראה לי שגם הוא שונה)
יש 6 ארוך ויש 6 קצר. יש 8 ארוך ויש 8 קצר. לכולם אותו בסיס הגלגלים בדיוק. ההבדל בין הארוך לקצר (8 או 6) הוא באורך השלוחה האחורית. זה יותר ברור?
אסף.
http://www.jollyjeepers.org/club/IMAGES/tandt4.jpg
זה היה CJ8 ארוך.
http://www.jeepolog.com/ext_images/am51.jpg
וזה היה קצר.
אסף.
אסף תודה על ההסבר המפורט :P
האם בגייפ שיש לו מאחור שתי ספסלים לאורך ניתן להחליף אותם לספסל אחד לרוחב אושזה מצריך שינוי מבנה (לדעתי הלא מקצועית אין צורך)
לא הבנתי לגבי מפתן הדלותות בתמונות יש 6ו-8 ושתי המפתנים נראים לי זהים
טל גנני :twisted:
בשתי התמונות שאסף צירף מדובר ב-CJ8 (אחד ארוך ואחד קצר)
זו תמונה של CJ-6 קצר:
http://www.pic.co.il/Files/592846A5F...43C8218F85.JPG
צריך לזכור שלמרות שבארה"ב יצרו גם כאלו וגם כאלו, בתעשיות רכב נצרת עשו דיי מה שבראש שלהם והרכיבו עם החלקים שהיו להם בידיים ולכן לפעמים הם הרכיבו בודי של 6 על 8 או מסגרת שמשה של 6 על 8 וכו' דבר נוסף הוא הגיל הממוצע של הרכבים האלו (15-20) גרם לכך שהרבה מאוד מכלולים שלהם הוחלפו במהלך השנים ואני עוד לא התחלתי לכתוב על כל האינטלגנטים במשרד הרישוי.
עירא
6 או 8 זה לא מה שצריך לבלבל אותך.
בארץ מדובר בהרכבה מקומית של חלקים שיובאו מארה"ב - יש ג'יפ ישראלי ארוך וג'יפ ישראלי קצר, אין שום הבדל בבסיס הגלגלים, ההבדל הוא באורך השלוחה האחורית (שלדה+מרכב) בלבד. בתמונות שצירף אסף מדובר בג'יפ ארוך וג'יפ קצר (ישראלי).
עכשיו להבדלים בין השנתונים - לפני שנת 82 מפתן הדלת הוא שונה (צר ומעוגל) והסרנים צרים יותר (כמו בתמונה שצירף עירא), יש הבדלים גם במיקום תושבות המרכב.
זה בערך מה שהיה במקור, במשך השנים התערבבו חלקים של אלה באלה - סרנים צרים הוחלפו ברחבים ולהיפך, ג'יפים ארוכים קוצרו וכו' וכו'. בשורה התחתונה לא משנה איך קוראים לזה אלא מה יש בזה היום ומה המצב של זה. צורת מפתן הדלת חשובה אם אתה מעוניין להזמין כיסוי שלם מחו"ל - כי אז צריך למצוא את הדגם האמריקאי הכי דומה.
6 אמריקאי, דומה לג'יפ ישראלי קצר לפני 82 (בתמונה של עירא).
8 אמריקאי , דומה לג'יפ ישראלי ארוך אחרי 82 (כמו הג'יפ האדום בתמונה של אסף).
ישראלי קצר אחרי 82 לא מקביל לכלום. בדגמים האמריקאים החלון הקדמי שונה (דומה לחלון של סופה), ודפנות המרכב גבוהות יותר ובעלות גימור שונה. זה חשוב לדעת כאמור רק אם מזמינים סגירה מחו"ל (כי אז צריך לבצע התאמות).
**** הערה - בשנים מוקדמות הורכבו בארץ גם דגמי ג'יפ המקבילים ל 7 אמריקאי ול 5 אמריקאי אלו בעלי בסיסי גלגלים קצרים יותר.(יותר קצר ועוד יותר קצר).
**** הערה - לא משנה מה רשום ברשיון, cj-6, cj-8 ,cj8s , זה לא תמיד עוזר להבין מה הדגם הנכון.
quote:
בדגמים האמריקאים החלון הקדמי שונה (דומה לחלון של סופה), ודפנות המרכב גבוהות יותר ובעלות גימור שונה.
Now Im totaly confused
as far as I know all cj windshield frames are the same from the mid 70's to 86, a yj frame will fit the cj as basicly the 2 tubs (bodys)
are very close, with the bigest difference being the lack of the defrost vents as they are part of the dash on the yj vs being in the windshield frame on the cj
I understand the SUFA is a long version of the YJ....right
?
Are you saying that the Israeli short cj8, post 82 shares windshield frames with the SUFA or YJ
Am I geting it correctly?
Also I never heared of a "long" cj6......anybody got a pic?
ציטוט:
Are you saying that the Israeli short cj8, post 82 shares windshield frames with the SUFA or YJ
Am I geting it correctly?
Also I never heared of a "long" cj6......anybody got a pic?
יוסי, אל תנסה להבין ...
אין קשר בין המקור האמריקאי ושמות הדגם המקוריים שניתנו בארה"ב, להרכבות ולשמות שניתנו במפעל המקומי בישראל, יש שינויים בהרבה חלקי מרכב ושמות הדגם לא משקפים שום דבר שקרוב למקור.
Thanks, Nir..
I'll stop trying to figure it out....I guess the Natzrat assy plant is just another giant KOMBINA.....
לא סתם אנחנו, החימושניקים, קוראים למפעל הזה "מסגריה מתקדמת"....ציטוט:
Thanks, Nir..
I'll stop trying to figure it out....I guess the Natzrat assy plant is just another giant KOMBINA....
דרך אגב, תע"ר כבר לא כל כך אוהבים אותנו מאז שאחד הנגדים כינה את המפעל בשם המוזכר לעיל בזמן ביקור שם....
Qoute:
מסגריה מתקדמת"....
Ein li milim
who is the quality control department.......you?
Unfortunately, I am one of the people who has to deal with the "exceptional" quality control of these products, as I work for this factory's biggest customer: The IDF ordnance corps...ציטוט:
who is the quality control department.......you?
ani yodea ma ze himushnik
most modern plants have a vast quality control programs
In this case I figure it whuld be you........Just a joke