שלום לכולם
ברשותי ניסן פייתפאנדר 2008 ,החלפתי ראש מנוע חדש ברכב כולל טרמוסטט חדש
החלה תופעה מוזרה,בדרך כלל מד החום עומד מתחת לאמצע במאמץ של עליות כמו עלייה לירושלים או מהירות מהירות החום עולה לכיוון 3/4 שהוא עדיין בתחום של הלבן ולא מגיע לאזור האדום,לאחר הרפייה מדוושת הדלק החום מתחיל לרדת בהדרגה בחזרה לתחום הנורמלי.
התופעה לא הייתה מעולם
יתתכן כי הטרמוסטט המקורי תקול
יתכן כי הרדיאטור סתום למרות שניקיתי לפני 7 חודשים.
תודה
